Na L4 bolo 16 poradí aj min. týždeň pred tou zmenou.
Problém je zase v tom čo sa už raz podarilo poriešiť zmenou výpravy medzi vozovňami a fungovalo to cca. posledné dva mesiace. To že v Krasňanoch nemajú dosť dvojičiek na potrebnú výpravu resp. aj keby ich presunuli zase nemajú k nim všetci vodiči papiere...
Napríklad na linke 4 je potreba 6ks striedačov - čo je 6 delených služieb. Pritom úspora vozidiel je 2ks (výprava klesla z 18 na 16 vozidiel na tejto linke), takže nárast potreby vodičov (vďaka striedačom) je o dvoch ľudí viac. Áno, mohol by mať JD vačšiu výpravu, len je otázne či by to mal kto odjazdiť - hlavne tie delené služby.
Stačilo by, aby Jurák vypravil všetkých 6 špičkových e-8 (je to negarantované, stačia tam T3P) a hneď by bolo o dve krasňanské dvojice pre e-7 viac. A presunúť ešte jednu T3P do Krasňan, veď na JD bude čoskoro jazdiť 7303+04. Celkovo tomu nerozumiem, lebo sa stále argumentovalo, že aj JD musí mať špičky a pritom teraz je situácia, že Krasňany majú špičiek 11 (9+2) a JD len 4 ?! Mohlo byť aspoň 9 - 6 (Kr - JD).
Ten testovací SOR sa už asi pokazil. Ide namiesto neho ZV 2636.
Mám pocit, že ani minule neodjazdil celú službu.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TeBeCe