Reakcia na: si #163972:
Ono sa v železničnej prevádzke totižto aj v bezvýlukovom stave jazdí tzv. proti správnemu smeru, koľajové spojky "proste sú", výhybky sú závorované, uzamykané a dohliadané, takže to nie je až tak úplne porovnateľné.
si
inac volakedy ked sa robili taketo opravy tak sa casto robilo take ze sa zachovala jednokolajna prevadzka s vyhybnami, ma to sice velke kapacitne obmedzenia a komplikuje to aj trochu stavebnu cinnost, ale stale by to bolo lepsie ako statie na ceste v zapche, preco sa od takehoto riesenia upustilo ?