Diskusné fórum › Dispečerské fórum

? ? ?

Ja som dnes mal šťastie iba na vozidlá poškodené zvnútra. Nejaký 31 Tr SOR na L212 mal počmárané sedadlo pri prvých dverách a nejaký Urbanway na L80 mal v lavom hornom rohu displeja nalepenú zelenú okrúhlu nálepku s bielym dvojkrížom, ktorú sa už niekto pokúšal odsrániť, ale neúspešne.

#skodazenovevozidlanemajukamerovysystem #udrzbavozidielnaktorusmezvyknuty

To dokážu urobiť iba retardovaní jedinci. A to nikto tie vozy v noci nestráži?

2850 porucha vozidla, poskodenie dveri mensieho rozsahu ale stiahnuty z linky do vozovne odchod 19:33 z CSU nevykonany

Pikoške z vozovne Kuklovska ... 6844 z noci

Už pár minút predtým to tam bolo slušne zasekané vďaka vodičom osobných automobilov, ktorí nemajú problém zablokovať celú križovatku.

Dispečer s májakmi letí niekam na Račko a smer centrum...

Premávka električiek obnovená.

Ako zvyčajne - prestoj ED ba Račku...

nehoda v lavom pruhu

Podľa waze síce nejaké nehody sú - ale až pred rondelom pri Bajkalskej, resp. na Bajkalskej. Ale podľa mapy stojí celá diaľnica na Einsteinovej smer Prístavný most.

Niečo sa zrejme deje na Prístavnom moste smer Ružinov, ide to krokom, 96 odklonom cez Apollo,kde to tiež bolo hustejšie, než obvykle.

Dobrá alternatíva

98 nástup Ľubovnianska XX: 01 16 31 46
98 výstup Lúčanka XX: 02 17 32 47
čakanie 3 minúty
95 nástup Lúčanka XX: 05 20 35 50
95 výstup Nám. hraničiarov XX: 00 15 30 45
čakanie 6 minút
83 nástup Nám. hraničiarov XX: 06 21 36 51
83 výstup Pekníkova XX: 01 16 31 46

My, cestujuci cez Vychodne, s napatim cakame ci sa DPB podari po 10 rokoch zaviest aspon garanciu cakania N53/N55 na N56

Suhlasim, ze garantovane nadvaznosti vecer by mali pribudnut, ja si ich zopar viem predstavit aj pocas dna.. zial, DPB je v tomto velmi velmi pozadu. Pritom sa staci ist nieco priucit od DPMB.

Vyzerá to tak, že 7602+7610, 7733+7734 a 7301+7302 sa nám udomácnili na L7.

zodpovednym je to jedno, necakaju na zastavkach
L99 je sama o sebe tragicka, najma v poslednych rokoch je prestupovanie s nou utrpenim a spolahlivo vsetko mina, vecerny a vikendovy interval ju pochovava uplne
cest soferom, ktori pockaju na prestupujucich, minule som uz sla podakovat aj osobne, pravidelne som svedkom ako sa v lieviku od zaporozskej a nadjazdu preteka L80 s L99, kto skor predbehne druheho, clovek ma chut buchat si hlavu o tyc preco

Toto je normálny jav v bratislavskej MHD, že sa autobusy spoľahlivo míňajú. Na tomto si dali s grafikonmi naozaj záležať. Kto nečaká na zastávke aspoň celý interval na ďalší bus, tak ani necestoval. ?

68/12R - 4936
95/11 - 4224
98/12 - 2210

Bolo by fajn "prekopať" grafikony vo večerných hodinách tak, aby sa minimalizovalo čakanie cestujúcich pri prestupe (napr. max. čakanie 5-6 min.), prinášam jeden príklad z mnohých:
Často cestujem po 21:30 z Ľubovnianskej do Dúbravky. Na cestu využívam kombináciu 99+93+83 a to nasledovne, avšak má to háčik.
1) Ak idem na 99, ktorá odchádza o 08 alebo 38:
a) často sa mi stáva, že 93-ka sa dostane od Budatínskej pred 99-tku, žiaľ už viackrát sa mi stalo, že vodič 93-ky nepočkal na prestupujúcich
b) preto v 99-tke pokračujem ďalej, pretože viem, že 99-tka má príchod na Technopol minútku pred odchodom 83-ky. Realita? Nereálne. 99-tka čaká na zelenú pri Technopole, 83-ka odchádza práve vtedy od Technopolu. Jeden jediný krát sa mi podarilo chytiť 83-ku, aj to len vďaka tomu, že odchádzala s 3-min. meškaním z konečnej kvôli zdržaniu políciou
c) preto pokračujem v 99-tke až na Jungmannovu, kde stíham 84-ku ak ešte premáva, hoc 83-ka mi je lepšia, keďže vystupujem na Peknikovej časti Dúbravky

2) Ak idem na 99, ktorá odchádza 23, 53:
a) prestúpim na zastávke Lúky II, počkám 5-6 min. na 93-ku. Väčšinou sa 83-ka od zastávky Dvory napojí pred 93-ku, keďže má odchod minútku pred príchodom 93-ky. A tak opäť môžem čakať ako v prvom prípade.

Ono by bolo fajn, keby aspoň vo večerných hodinách (napr. po 21. hodine) boli určené niektoré spoje (nie všetky), ktoré by mali povinnosť vzájomne sa čakať (napr. Technopol, Hodžovo nám., Patrónka a pod.) V kombinácii koordinácie modernej technológie a práce dispečingu by to nemal byť problém.