Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Darro: ale to hádam trochu preháňaš, však keby vstával takto každý driver, tak by tu jazdilo ináč veľa nočákov

Andrej: s tými 20-min. prestojmi na zastávkach s Tebou súhlasím (typický príklad sú dúbravské električky) ale keď sa tak nad tým zamyslím: vieš, koľko je veľa spojov? A vieš, že ľudia kričia, iba keď im to vadí, ale keď dojde autobus podľa ich predstáv, nikto ani nepípne? Všetkým sa jednoducho nedá vyhovieť! Zostavenie takého grafikonu je nemožné, pretože to vždy bude kolidovať s inými spojmi. Aj mňa to niekedy s**e, ale nepomôžem si - nikde to tak nie je a ani nebude (pokiaľ intervaly nebudú 3 min. a menej ale to si ešte počkáme ;-D). Ale spoje by sa posilniť mohli - to by som kľudne platil aj 1000,- Sk za 3-mes. zľavnený sieť

Hee -no cestou do prace som postrehol:

1808 - 86/? - tym som sa viezol

6630 - 202/?
6628 - 201/?
6624 - 201/10?
6611 - 201/?

videl som aj zopar elin - ale to som uz fakt nestihal, tak isto aj nejake 209-ky

Este zaujimavost - videl som (asi tak 5 min. dozadu na mileticke) Karosu B741 plynak - este bez cisla a s cervenym evidencnym cislom(byv. SPZ) (moja pamat uz nestihla zaregistrovat to cislo, resp. zapamatat)

Bola zelena (fuj nechapem to - preco menia klasicky nater cerverny za zaleny) este bez plynoveho maskota.

Inak vcera som videl Feliciu dopravneho dispecingu s plynackym maskotom (podobne ako to bolo v sci-fi rubrike :D)

http://www.sme.sk/clanok.asp?rub=online_ekon&cl=508533

Rusko ponúklo výstavbu bratislavského metra "na kľúč"

co sa deje na konecnej 94,90,97 (Vysehradska)?

existuje este voz 3043 ?? uz som ho dlllllho nevidel...

ja ani nepamatam kedy som tam videl nieco ine ako klbak

Dnes zasa kĺbová 53. Tuším 2315 alebo 2313.

Zvero: No to sme asi neni sami koho to tak laka ale vela ludi nevie aky je to tazky zivot stavat rano o 2:15 a ist na druhy nocak 2:45 , potom na sluzobak a ist vozit 9 hodin denne tych drzich ludi co si myslia ze ten sofer je len kus ..... a mozu mu rozkazovat ako sa len da (hovorim o obcanoch starsich ako cca.60 rokov ich prezivka - MILETICKARI :-D) Ty ma dost pekne S..U .

Tbc: 3504 dnes na 35 .

Tbc: Bude vyrocie 10 rokov T6A5 v Bratislave a pojdeme sa povozit na 7917+18 a budeme mat o tom taku prednasku co je to zac aku to ma vyzbroj,vykon a podobne... proste taka prednaska.

na 29/3 rano 3168 a poobede 3192...kam zas zmizli SORy? tusim to az taky dobry napad s ich nakupom nebol...a nac nam bude este 12 (ci kolko) dalsich???

Dnesny bordel s vozidlami:

4400 na linke č. 90/4
4406 na linke č. 81/?
2918 na linke č. 34/1 kde bola 2215 -- "TURBO-BUS"

dnes pocarbana 7108 na 9 rano aj poobede...

>>Nezabudnite - 13.4.2002 (sobota) o 9:00 zraz vo vozovni Krasnany!!!


a co sa bude diat??

to color: viem, ze to nebolo mne - ale mi neda

ved neber lady za slovo. Kazdemu (snad) je jasne ako to myslela. A ono to urcite ide urobit (nie jednym prikazom samozrejme - ale ked sa to spravne naprogramuje, tak urcite aj jednym :D) tak, aby vacsina spojov nechodila naraz.

A myslim, ze je to legitimne od nas pouzivatelov a platicov MHD to po nich aj pozadovat!

1. Je to problem ale nie najvacsi, no cez vikend to vadi aj mne
2. Tak mi povedz jeden SW, kde staci dat jeden prikaz! Cakam!

to Lady - hee no ja som to uz vela krat spominal . Presne to mi vadi asi najviac pri riedkosti spojov . Ked uz to chodi raz za cas, tak by to mohlo chodit aspon nie pokope.

Este nikto z dispecerov sa nezamyslel nad tym, ze z konecnej odchadzaju vsetky autobusy v rozpati max. 3 minuty. Ak sa potrebujem presunut iba niekolko zastavok a tento moment nevystihnem, musim cakat dalsich 15, cez vikend aj 20 minut, aby sa mi zas nahrnuli vsetky autobusy, jeden za druhým. Nie je to prijemne ani v lete, a uz vonkoncom nie v zime. V dnesnej ere pocitacov staci dat pocitacu spravny prikaz a novy cestovny poriadok je na svete. Aj na prestupovych zastavkach je podobna situacia, potom pravdaze treba cestovne listky s vacsim casovym rozsahom, co DPB iba vyhovuje. Takze nas maju v hrsti ako ostatne institucie v republike. Ved sme to zazili, ked strajkovali vodici.