Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Zákon 8/2009 Z.z. § 14 ods 1 - "Vodič, ktorý pri obchádzaní vozidla, ktoré zastavilo alebo stojí, prekážky cestnej premávky alebo chodca vybočuje zo smeru svojej jazdy, nesmie ohroziť ani obmedziť vodiča protiidúceho vozidla; nesmie ohroziť ani vodiča idúceho za ním, ani iného účastníka cestnej premávky. Vodič je pritom povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy."

68/1 - 4927

Palisady by mali byť prejazde uz tak pise tabuľa na farského inak v protismere preto lebo pruh blokujú vzdy parkujuce auta takze tbus mal prekážku tak ho mal ten oproti pustiť predsa

podľa stredovej čiary sú oba vozy čiastočne v protismere, zaujímalo by ma, komu nehodovkár prišije vinu ?

Z Maďarska?

Je zbytočné riešiť aktuálne EČV, nakoľko podľa dostupných údajov z roku 2010 bolo do BA dosťahovaných v prvej generácii približne 80% obyvateľov, pričom treťo- a viacgeneračných Bratislavčanov tvoria necelé 4 percentá z celkovej populácie mesta. Čo spraví 99% ľudí po presťahovaní? Zmení si trvalý pobyt, na čo je viazané aj EČV vozidla. Choďte v lete na dovolenku do slovenských regiónov a všimnite si BA/BL autá v každej dedine - to sú tamojší rodáci u svojich rodín, nie dovolenkári.
K autoškolám - od nejedného ich žiaka som počul vetu "čiara neni múr", čo mnohých učili asi pri takmer každej jazde. Potom to s jazdením a nehodami vyzerá tak, ako to vyzerá. Smutné.

?

.

Palisady boli/stale su neprejazdne pre DN trolejbusu s autom, 203 a 208 po hodzovo, 207 cez prazsku.

EČV bolo, ako píše MIke, BL, aj vodička bola pravdepodobne bratislavskej proveniencie. Je to však iba obraz dnešného stavu autoškôl, kde sú ofejkované jazdy, teória pozostáva z naučenia sa zopár testov zo zákona a keď príde takáto nehoda, tak všetci sa čudujú, že ono tá električka vlastne mala prednosť, aj keď na toto sa vodič električky nikdy nemôže spoliehať.

Ved nizsie pisu, ze z HU.

Tak za tých 10 rokov, čo som v BA jazdil, som mal zo 10 takýchto nehôd (či už náraz do vozidla odbočujúceho vpravo, náraz do stredu vozidla alebo do druhého voza na priecestí, ba aj náraz do vozidla odpočívajúceho na konečnej), pričom vinníci boli zo Stupavy, z Trnavy a prevažná časť z Bratislavy. Ale tak treba si pohejtovať východniarov.

Ja som v Bratislave žil čistého času 32 rokov (+4 roky v Nemecku a 16 rokov v ČR.

EČV bolo BL..

No za dobu, co tu zijem (asi menej ako ty, ale tak skoro cely moj zivot) pouzivam odbaca, a ani ma nenapadlo, ze to je nespisovne

?

No, chalan ocividne nebol velmi uspesny ?

Pravdepodobne ten istý chalan (zrejme TRANSDATA?) cca o 15 hod. mal napojený NTB na automat na Jugmannovej - výstupisko...

Poobede bol na Farského smerom na Jungmannovu nejaký mladý chalan s notbookom a mal otvorený automat na lístky, mal to prepojené káblami, niečo tam opravoval asi či nahrával, automat na Jungmannovej na strane výstupu je mimo provoz, má to aj vypísané na displeji. Ešte jedna vec: Posledný diel zábradlia na Farského na zastávke smerom do mesta, ten koniec čo je bližšie ku križovatke sa celý kýve zo strany na stranu, treba dotiahnuť skrutky dole pri dlažbe......