Diskusné fórum › Dispečerské fórum

veľký azda najväčšia škoda v histórii Śkoda 29/30T v Bratislave odniesli si to aj prvé dvere vrátane plošiny pre invalidov a podlahy...

Áno, kolízia s chodkyňou bola okolo 8.40 na Mladej garde. Asi o 9.00 sa to pohlo, zdržaných súprav som videl možno aj 10...

A asi o 30 minút neskôr vraj ďalšia kolízia na Račianskej, tentokrát s chodcom pri Mladej Garde. Zrejme však nič vážne, pred deviatou už bez obmedzení.

Ano bola tam nehoda auto vs elina, ja som siel tade cca 7.54 - bol som v eline 5/x 7602+76010❤ a na Peknej sme stali asi cca 5min, kedze som bol v druhom vozni nevidel som elinu pred nami, ktora sa zrejme pobozkala s ciernym BMW. Auto uz bolo s vozom Dopravne nehody odstavene vpruhu pre auta a riesili ostatne veci. Auto malo mierne stlaceny pravy bok a diery v zadnych aj prednych dverach..

Na križovatke Račianska/Pekná cesta údajne nehoda auto s električkou.

Dnes poobede ma pán vodič Prima Banka súpravy celkom pobavil. Istý mladý párik dobiehal a kýval na vodiča nech počká, on odkýval a odišiel. (Nakoľko stíhal signál na voľno) ?

Ružinovská, asi klasika, držiteľ vodičského oprávnenia, ktorý sedel za volantom, nevidel neviditeľnú električku a zrazili sa. Vraj je to bez zranenia, na FB niekto dával fotky, pravý roh električky je dosť rozbitý, vrátane svetla.

kde? ako? rozsah?

7520 dalsia rozbita 30T ?

2214 + osobáčik, ktorý nehodu zavinil, no ktovie, čo sa presne stalo. Bolo to na zjazdovej rampe smerom na Letisko, takže tipujem to na nejakého pretekára, čo podcenil slávnu ľavotočivú zákrutu na ominóznom mieste.

Viete niekto prosím viac o včerajšej nehode vraj pri Prístavnom moste? Podľa mojich informácii dostalo osobné auto šmyk a narazilo do autobusu.

Vo výprave z utorka 1. 3. 2016 je napísané iba "96/2-2214 dopravná nehoda".

dnes okolo 18.00 si vodic na 6 smer KV asi pomylil trasu a z obchodnej sa pustil rovno na kapucinsku. tak chvilu cakal, nejaki cestujuci za nim isli ale potom si to asi rozmyslel a pustil sa dalej cez tunel)))

Už aby si tam bol a ukázal všetkým ako sa to má správne robiť. Najvyšší čas, čo povieš? ?

tak ty musíš byť inak sfajčený chlapec..

Chcel by som teba vidieť ako by ti to šlo 1x naostro za volantom 18m autobusu plného ľudí ? Jadran #156707) ti to hádam tiež dostatočne vysvetlil,takže sa ukľudni a odporúčam ti ísť si to vyskúšať do autoškoly,aby si vedel/a o čom to je a potom si určite rozmyslíš či budeš kritizovať alebo pristupovať k tejto profesii s rešpektom ?

Aby ta mal nabuduce kto odviest , denne tu je dvojciferny pocet nevypravenych sluzieb. 133 ma este to stastie ze je vypravovana z inej vozovne, kde sa za zda stav soferov na oko OK. ?

Počuj, môj zlatý. Tá hovadsky veľká ružová tabuľa za čelným sklom v prípade, že je vodič v zácviku, tam nie je len tak pre srandu králikov. Nápis "vodič v zácviku" sa snaží dávať najavo jednu vec - "skúšame nového človeka za ostrej prevádzky, majte chvíľu strpenia, vážené vytupené teľatá, ďakujeme". Zácvik ako taký je presne od toho, aby sa takéto nedostatky odhalili, aby daný vodič vedel, do čoho ide, aby sa pýtal, aby si mohol dovoliť byť neistý, aby to skúšal a aby bol opatrný. Nie len v beuse, ale kdekoľvek inde v akomkoľvek zamestnaní. Nikto sa vo svojej práci nenarodil, každý sa potreboval zaučiť, než sa stal tzv. profesionálom. Treba si uvedomiť jednu vec - buďme radi, že za dnešných podmienok je ešte niekto ochotný pracovať ako vodič pre DPB, a zároveň odporúčam mrknúť na výpravu za uplynulé týždne, koľko je tam nevypravených spojov. Okrem iného aj vďaka tomu spomalenému a otravnému zácvikárovi môžete vy "viacerí" (ako píšeš) vďačiť za to, že vám ten spoj vôbec išiel. Amen.

jazdil ako 6/14