Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Áno a pritom vôbec nebolo potrebné predlžovať linku 210 na Olejkhársku city. Mohli to urobiť tak že 21 by bola vedená v trase WW - Olejkhárska city a 121 Na Hriadkach - Autobusákova stanica...

na X Mierová - Hraničná nehoda T-Busu s autom

N80 od 1:00 hod. (Matador) az do rana bieleho 4111

historická udalosť - po šesťapolmesačnej odstávke 6841 opäť v premávke, "veľmi slušný výkon" na jednoročný voz, chcel som to zapísať do katalógu vozidíel, bohužiaľ pri 31Tr takáto možnosť chýba ☠ ☠ ☠

Okolo 19:55 na Jesenskeho v #7503 sa stal zrejme uraz, bolo poznat 1 osobu leziacu na podlahe. Na miesto prisli 2 dispecerske auta, policajti a sanitka. Policajti s dispecermi prezerali zaznam z kamier.

Človeka štve, že stačilo tak máličko a mohla fungovať trolodieslová 41. A to idem proti sebe, lebo patrím k jedným z mála chronických uživateľov tejto linky aj na úseku Lovinského - Vozovňa Hroboňova ?

Na #4047 starsi pretekar, klakson, dialkove svetla, vsetko bolo ? Jazda stylom "Uhni, ja som autobus!" ?

#6010.

vykapata 202 #6818 za kosickou smer dolne hony, mozno tukanec s iad, ale nezachytil som ..

a další tukanec s iad na prievozkej pred krizovatkou mileticova prievozska, 207 smer ruzova dolina cislo som nezachytil

No, a dojazdy 201 do vozovne Hrobonovo cez Kramáre a Patrónku...

Ano, lacnejsia by bola 41 v povodnej trase ?

74 2635 to prave vzdal na Slovnaftskej smer VH

Zbytočné vozidlo na zbytočnej linke... ?

Nie je to vždy úplne tak. Chodievam cez Karadžičovu a občas je pred križovatkou s Záhradníckou zápcha až po Páričkovu. S MHD i autom by som uviazol v tej istej zápche - rekord autobusom 14 minút AS - Krížna. Ak idem v takomto prípade pešo jednu-dve zastávky, dokážem stihnúť ešte predchádzajúcu 21-ku, čo je potom spolu s bus pruhmi na Patrónke aj rýchlejšie ako auto. Jednoducho, ak idem MHD, treba využívať jej výhody oproti IAD. Teda že môžem prejsť aj kus pešo bez vozidla, ak je to výhodnejšie a nemusím stáť a čakať na spoj, ktorý viem že bude meškať. ?

a mame tu 1. 31Tr opat po kratkom case na L33 ? na 33/4 6847

Rozdiel je to, ze ked niekto jazdi autom, tak v momente ked potrebuje vyrazit tam to auto ma. Kdezto ked sa autobusy zaseknu v zapchach tak niekedy z konecnej nic nejde dost dlhu dobu. Vysledok je ten, ze autom aj autobusom skoncis v tej istej zapche, ale pri autobuse este navyse cakas kym sa autobus cez zapchu prebojuje na miesto kde chces nastupit.

Urcite ekonomickejsie ako keby bol zapnuty a stveral sa Drotarskou hore po trase L41 ?

To je vinikajuco ekonomicke prevazat ten agregat hore a dole ?

Vyzerá to na nasadenie DeGešov na 64