Diskusné fórum › Dispečerské fórum

7946+45 práve na skúšobnej jazde v Ružinove. Už ide smerom do mesta.

Áno ja som ňou išiel ráno ešte a tej to statočne kričalo a to sa mi páči ale to v týchto 6802-07 čo boli ako prvé zaradené v tých to funguje na 100%. Ale v tých ďalších to ide dáko dolu vodou. 6811/26/38/01 týmito tromi som išiel posledné dva dni a išiel v nich jeden reproduktor a v 6801 nešli vôbec a ani transparenty vo vozidle nešli resp. neboli na nich vôbec zastávky. A taktiež som videl asi týždeň a pol dozadu 6828 ktorá mala na ľavom a zadnom transparente namiesto linky šikmú čiaru ale iba do polovičky transparentu. Nechápem prečo im tam odchádza celý ten buse systém.

Aha nepozeral som výpravu ešte. Ďakujem.

6805 to tusim funguje, siel som s nou vcera. ale co som si vsimol minule, tak minimalne 6823 ma problem vecer so zadnym transparentom a hlavne jeho podsvietenim. svieti mu len cast. myslim, ze sa to ale prejavuje na viacerych 31Tr

Zrejme už hej veď vo výprave už vidno, že testujú ich palubáky ?

A už sú tu či?

+2214 ?

7501 vyrážala krátko po 08:45 z Ružinova

Mame este prosim vas nejaku 31Tr, ktorej funguje akusticke hlasenie zastavok??? Ja kazdy den cestujem minimalne 4 trolejbusmi a uz som sa tyzden nestretol s akustckým hlasenim. A ak aj tak iba jeden reproduktor na cele vozdlo.

asi to bude toto (vychadza to na 4255, 2213 + ?)
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1018661.jpg&httpref=2484/11639

7501 na konecnej Pri Krizi

Minimalne dalsie 2 nove klbove sorky prave prichadzaju po dialnici ?

striedac je v useku ZST N. Mesto - OD Slimak a usetria sa 2 vozy.poradia 1- 12 celodenka,13-15poobede.striedac rano su 14 a 15,16 delena striedac,17 celodenka striedac,18-20 poobede striedac

7501 aktualne prisla na konecnu Pri krizi

Ušetria sa asi tie 2 vozy.
Zaručená prestávka práveže teraz nebude. Pretože dnes je pri OD @ cez školský rok rozdiel medzi príchodom a odchodom 26 min. Dajme tomu, že sa poobede zoberie iba jeden voz, tak tam bude 20 min. Plus 12 min cesta zo a na ŽST Nové Mesto (ak teda pôjde striedač v úseku ŽST N. Mesto - slimák, ako už kedysi na 50tke bol..) Tak "kmeňový" vodič bude mať pauzu na ŽST N. Mesto 32 min.
Ak bude ale meškať 20min, čo je na tej linke bežné, tak striedač pôjde v úseku ŽST N. Mesto - OD Slimák - ŽST N.Mesto na otočku (lebo príde o ten 20 min prestoj, ktorý by pri slimáku mal) a teda mu to zaberie 12-13 min. Ale striedačovi vychádza prestávka, takže on nikde nemusí čakať. Ale keď dovezie voz naspäť na ŽST N. Mesto, tak "kmeňový" vodič mal prestávku 13 min. namiesto 30 a voz by teda nemal prebrať (aj keď závisí aj od toho, či tam bude pauza každé kolo, alebo každé 4 hodiny ).

Niečo iné bude, ak bude striedač robiť úsek ŽST N. Mesto - Aupark a späť- to trvá cca hodinu, alebo ak bude striedač v nejakom inom úseku (napr. z Aut. St. Ml. Nivy, alebo Olejkárskej), alebo ak bude na celú trasu - to by ale bolo menej efektívne, pretože takéto kolo trvá 75 min..

ja sa divím, že to vôbec niekoho napadlo zaviesť tam takýto systém, pri tom množtve poradí... ale keď sa nad tým zamyslíme, vôbec to nebude na škodu vecí, kvôli prestávkam stoja občas aj 4 vozy súčasne pri Slimáku, a takto je aspoň zaručené že vodiči budú mať prestávku aj keby meškali cez 20 minút z predošlej jazdy, čo na tej linke tiež býva občas zvykom... a snáď sa ušetria 2-3 vozy kvôli skráteným pauzám...

88: 1202/8
184: 4879/2

ZV 4117 hradilo linku 31/39 s príchodom na Trnavske mýto 15:56 kde sa uz napojil voz 2869

Tak to striedačom prajem úprimnú sústrasť!