Diskusné fórum › Dispečerské fórum

To som hovoril aj ja už dávno že keď už tak mohli kúpiť ešte cca 6ks 31TrDG. Nebolo by to podla mňa vôbec zle keď dnešné 25Tr sú v takom stave ako sú. A za dalšie radšej kúpiť 6 31TrDG ako dalších x rokov ťahať 31Tr na tu trať. Alebo promtne vyriešiť prepojenie tej trate s nejakou inou.

Za to na 33/4 som nevidel nic rano

Nezabúdajme ešte na 33. Tam ešte 4 pôjdu lebo 25Tr už dlho asi žiť nebudú. Iba že by objednali ešte 6 kĺbov s dieselagregátom čo by nebolo vôbec odveci.

Zastávka 29. augusta smer Nivy chýba tabuľa s cestovnými poriadkami, cez snehovú kalamitu bola pohodená v snehu, dnes už po nej niet ani stopy.....Inak tie duobusy..... asi 3 ks stoja odstavené už nejaký ten týždeň v Krasňanoch spolu s ďalšími trolejbusmi. Včera podvečer od Auparku feťák v mhd v 93 smer Petržalka smrad po acetóne či toluéne na celý voz hrôza...ľudia sa tlačili len do prednej časti vozu, sa nedalo dýchať tam, chvalabohu išiel len nejaké 3-4 zastávky a vystúpil...určite mal platný cestovný doklad.....?

6703 33/2 zeby po skoro 2 mesiacoch budu aspon 3 duobusy schopne jazdy?

Podla vsetkeho raz budu aj tak skoro vsade iba klbove vozidla a kratke budu naozaj iba na takej 207, 209 a 203 urcite a 210 by teda mala byt obsluhovana 30 TrDG. uz teraz je tych klbov cca 42 a na 202/201 jazdi len 24ks takze ked ich bude 70ks budu ich naozaj vypravovat vsade. Este vlastne ked sa raz opravy cintorin vrakuna tak pojde tam 10 vozidiel a stale ostava 36 klbov ktore mozu vypravovat na vsetky ine ako je 212 kde pojdu tiez vsetky poradia klb casom na 204,6,11 a casom budu klbaky vraj aj na 205-ke uvidime ako to cele skonci ked tu budeme mat vsetky tie tatose uz.

On sa zrejme pýtal, že prečo nedajú z Hroboňovej na 204/1 vždy kĺbák, keď už teda majú kĺbové vozidlá nazvyš. Bolo by to logické vzhľadom k tomu, že ostatné poradia tej linky sú kĺbové.

Už aj na 204/1 bola viac dní 31Tr.. Na všetky tieto linky by mali ísť 30Tr, ale keď ich nie je dosť, tak sa niekam dajú 31Tr.. Na 207 ani 209 pravdepodobne nemôžu a na 203 by to bola blbosť.. Takže ostáva 204, 6, 11.. a im je jedno kam ten kĺbdajú..

Napríklad my v robote máme osobné autá na prevoz krvi s modrým majakom na magnet ? alebo to mohla byť iná firma,ktorá po Bratislave tiež prepravuje materiál ? asi si si nevšimol či to malo nejaké polepy nejakej firmy,či?

Možno nejaké vozidlo záchrannej služby, aj oni majú osobáky a na nich majáky buď na pevno alebo len na magnety respektíve za čelným sklom/v maske. Pokiaľ boli modro červené tak to bolo civilné auto PZ SR.

Tak za prvé MHD využívam dennodenne či už na cestu do práce alebo na presúvanie sa kam potrebujem ? Tiež cestujem do Petržalky do roboty (konkrétne na Kopčiansku),ale s tým rozdielom,že cestujem z Hálkovej pri Poluse.Aby som sa tam dostal do 7:00 tak už cca 5:55 musím byť v električke smerom do mesta.Všetko mám naplánované tak,aby som stihol 80ku z Kollárka o 6:25 v opačnom pripade neskorším spojom na Kopčany nestiham nástup ?
A za druhé keď sa ti nepáči ako tu MHD (ne)funguje tak ňou jednoducho necestuj a kúp si auto ? ja si napríklad auto nemám v pláne kupovať...V robote natočím po Bratislave za 12hodin vyše 200km a som rád keď sa môžem bezstarostne odviezť ? Bratislavu mám viac menej v malíčku od Čunova cez Devinsku až po Raču...Ak máš nejaké podnety na (ne)funkčnosť MHD v Bratislave tak to adresuj priamo na DPB tam ti poskytnú relevantnejšie informácie ?
Končím túto debatu koniec koncov je toto dispečerske fórum tak pekný večer ti prajem ?

Auto s modrymi majakmi sa ruti od racka smer VUZ, no nebola to ani sanitka, ani dispecer mam taky dojem... kto ma este biele auta s modrymi majakmi? ?

Hoci ma už v DPB nič neudivuje, ale aký je dôvod, že na 204/1 posiela Hroboňka sólo a na 206/1 a 211/1 dáva kĺb? Všetky tieto poradia sú celodenky, tak kvôli údržbe v medzidieli to zrejme nebude.

32/6-1218 stoji kvoli poruche pred križovatkou patrónka min. od 17:55 prítomný aj dispečeri.
33/2-6811 tiež mala porucha ostala stáť na zastávke Pri podchode smer molecova, už opäť jazdí.

Je to presne tak, ako som predpokladal. Predĺžili sa vodičom prestávky, automaticky sa prestalo závodiť a jazdí sa v špičke priemerne o 5 minút dlhšie. Stále je to však rýchlejšie ako spomínaná 78, o jedno až dve poradia v závislosti od porovnávanej linky. Ak cestuješ na Trnavské mýto, tak relatívne spoľahlivá alternatíva k trolejbusom je kombinácia 75 + električka. Ak na Nivy, tak 75 + 208.

#3408 od 14:00 z Lamača ako porucha vozidla, zrejme niečo s pohonom, nakoľko sa pomaličky šuchtal.

viete mi niekto potvrdiť či je 2635 dnes ako ZV? ďakujem

To je dosť individuálne... ja som zažil, že sme s 31Tr dobehli pred nami idúcu 15Tr(M)ku.

Moj nazor je ze skusaju palubaky pred uvedenim do prevadzky.