Diskusné fórum › Dispečerské fórum • imhd.sk Bratislava

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

si

1.11.2003

#14980

Reakcia na: J #14979:

vies, ale na to treba tlacit aby sa s tym nieco robilo - policia a pod. - lebo tym ze zrusis spoje dosiahnes iba to, ze tych slusnych vyzenies z mesta uplne a niektorych mozno aj pripravis o pracu (lebo sa nebudu mat ako dostat domov a na to aby si chodil domov z prace taxikom... no neviem ci ty zarabas tolko ale myslim ze vacsina poctivo pracujucich nie...

Odpovedať

J

1.11.2003

#14979

Asi sa vám to nebude lúbiť, avšak keď si ľudia neuvedomia, že bus nie je na to aby sa ničil, tak by to mali zrušiť úplne. V jednom kuse sa dozvedám od ľudí, kto bol napadnutý na Hl. stanici, pri čakaní na nočák, ako sa bili v nočáku, ako sa rozbíjal voz etc. etc. Já bych to zrušil úplne. Aspoň by ľudia vytriezveli počas jazdy pešibusom.
Pokiaľ v tomto meste nebude fungovať normálne polícia a represia voči agresivite, tak nech platia taxíky alebo idú peši.
Samozrejme, že by sa to dalo vyriešiť ale na to DPB nie je. Bolo by treba znovu zriadiť záchytku a všetkých ožratých týpkov čo potrebujú nieo ničiť, zobrať, ráno obviniť a súd by už nariadil svoje. Najlepšie verejnosprospešné práce. Zametali by ulice, čistili vozy, chodili na záchytku umývať ožranov,...

Odpovedať

si

1.11.2003

#14978

Reakcia na: Martin #14977:

lebo prestup medzi linkami - na tej hlavnej to ma tu vyhodu ze s jednym prestupom (dnes) prejdes odkialkovek kamkolvek a pri prestupe ani prilis dlho necakas. Volakedy bol takyto uzol na nam. SNP, ale potom ho prestahovali na hl. stanicu (ak sa nemylim tak okrem ineho aj kvoli protestom obyvatelov daneho namestia)

Odpovedať

Martin

1.11.2003

#14977

Napadlo ma toto: preco vlastne na hlavnu chodit. Ved posledny vlak odchadza pred polnocou a potom do piatej mrtvo. L6, 12, 14 a nejaka X7 az do Race by stacili. A dalo by sa to aj nacasovat na 30 min. a prestup.

Odpovedať

Martin

1.11.2003

#14976

Hmm, to hej. Ale vratme sa spat do reality. Potesi aj zladenie 34 a 83 poobede a vecer v smere do Dubravky. Stale chodia tesne za sebou a potom 15-18 min. nic

Odpovedať

si

1.11.2003

#14975

Reakcia na: Martin #14973:

naco ti je neaka linka 5 v noci ? tam sa skor logicky patrilo mat linky 1, 2, 3, 8 (2, 3 a 8 s upravenou trasou cez mesto aby pobrali viacej ludi), s tym ze 1, 3 a 8 by ten 30minutovy interval asi zniesli, co sa linky 2 tyka, neviem, na zlatych pieskoch vela ludi nebyva, tam je zaujimava iba relativne kratka cast trasy po nove mesto. Navazne na to by mala chodit kyvadlova busova linka medzi racou a zlatymi pieskami cez vajnory, s tym zeby bol pripoj tejto linky len kazdu hodinu z jednej radialy (a o pol hodinu na to zas z druhej).
obdobne by sa dala riesit DNV a dlhe diely.
trolejovo by bolo vhodne este riesit trnavku a mozno kramare

Odpovedať

si

1.11.2003

#14974

Reakcia na: COLOR #14970:

ani nie tak pausalne posilnit nocne linky (tie mas asi na mysli) - lebo je hovadina napriklad prevadzkovat nocak s polhodinovym intervalom do cunova

(tam uz vecer o osmej chodi 91cka s 30minutovym intervalom a chodi relativne prazdna :-)), bolo by ale treba odchody vozidiel synchronizovat (kvoli prestupu).

Re #14971 COLOR: bez to ako chces, myslim ze dosledkom celkovej upravy by nebolo ani pridanie ani uspora vozokm... (heh inac exkluzivny nocak, akurat ze s tym ze premavka nocaku zacina o 21:00 a konci o 6:00 na ukor "dennych" liniek) inac sa kludne mozes aj ty takto pohrat s neakymi tymi linkami.

inac kompletnejsie rozpracovanu linku "X" najdes tu:
http://pieskovisko.sk/N200.html
akurat ze to bolo robene este v casoch ked chodili linky 201 a 202 v 10minutovom intervale (cez den) a teda mali ine grafikony - takze niektore info tam nie su uplne aktualne...

PS: skus sa s niecim podobnym pohrat, ze co by sa z toho dalo vymysliet :-)) ono ani nocaky od 21:00 by neboli zle, pokial by premavali v rozumne hustom intervale

Odpovedať

Martin

1.11.2003

#14973

Re Color: Presne to som sa ho chcel opytat. Ze ci bude L5 premavat tiez medzi 21:00 a 5:00 s intervalom 30 minut ;-))) so zachadzkou po nabrezi

Odpovedať

frenky

1.11.2003

#14972

Reakcia na: Jano a frenky #14952:

neviem, ci som ti to pisal, ale:

- 2013 vypadol z linky 70, neskor ho nahradilo to ZV 2827 co tam mas. To je jeden a ten isty vypadok.

Odpovedať

COLOR

1.11.2003

#14971

...lebo to vyzera, akokeby si si domov zavadzal exkluzivny nocak s este exkluzivnejsim intervalom...

Odpovedať

COLOR

1.11.2003

#14970

si: Cestujuci by to nepochopili

Celkom dobre, ale: Bud posilnit aj ostatne linky alebo ten interval X zredukovat.

Odpovedať

si

1.11.2003

#14969

Reakcia na: Martin #14968:

vylukova 205 ti toto neumoznuje, okrem toho (aspon podla mojich skusenosti) s vynimkou casu prichodu rychlika z KE chodia vecer 201ky prazdnejsie ako 202ky, zas na druhej strane zrusit obsluhu hlavnej stanice je haluz (a myslim ze z toho ti aj vylezie ako som sa dopracoval k takej trase linky "X" ako som sa dopracoval

Odpovedať

Martin

1.11.2003

#14968

Ale po vzore CP L5 by ma vobec neprekvapilo, keby DPB dal posledny odchod L202 z Rajskej o 20:45 a potom odporucil pouzit kombinaciu 205 a 201 s prestupom v "uzle" Mileticova.

Odpovedať

si

1.11.2003

#14967

Reakcia na: Martin #14966:

to sice ano, ale kolko ludi cestuje v danom case v danom smere ?

Odpovedať

Martin

1.11.2003

#14966

Re si: zaujimavy navrh ale to keby som chcel ist vecer z race na dolne hony tak by som namiesto na racku prestupoval az na kollarku... Brr

pripada mi to ako cestovanie z DNV do oblasti Devina ked nechodi L28.

Odpovedať

si

1.11.2003

#14965

Reakcia na: Darro #14961:

urcite to nebude mat dovod v "setreni" vozov (aspon co sa lokality vrakune tyka), lebo 2. DPA vypravuje 512 a tato obsluhuje vrakunu a dolne hony; 510 obsluhuje cast prievozu a podunajske biskupice.

Re #14960 COLOR, #14959 Martin: ja som sa pred neakym casom pohraval s takou "mensou" zmenou dopravy vo vecernych a nocnych hodinach a to nasledovnou:
nutne by bolo treba dobudovat trolejovy vyjazd z hlavnej stanice na stefanikovu.
zmeny vo vecernych hodinach: po 21:00 ukoncenie premavky liniek 201 a 202, cast vozidiel odide do vozovne a cast prejde nanovu linku "X", premavajucu po trase hlavna stanica, hodzovo nam., kolarovo nam., ul. 29 augusta, (pripadne zachadzka na rajsku), ASMN, a dalej ako linka 202. V case 21:00 - 23:00 a 5:00 - 6:00 by mala linka 15 minutovy interval (a mala by 7 poradi), v case 23:00 - 5:00 by mala 30 minutovy interval s vynechanim jedneho odchodu medzi 2:00 - 3:00 ("velka" prestavka) (a mala by 3 poradia). V noci by linka nahradila cast trasy linky 510 a cast 512 (t.j. miesto 510 a 512 by vznikla nova autobusova nocna linka obsluhujuca oblasti neobsluhovane trolejom). Po 6:00 by zas vozidla z linky "X" presli na linky 201 a 202.
preco a pod: prepravne naroky na linkach 201 a 202 vecer klesaju, takymto zlucenim sa da dosiahnut celkovy hustejsi interval s myslim zaujimavou trasou a relativne malym negativnym dopadom na cestujucu verejnost (najvacsie baliky cestuju z hl. stanice, ASMN a centra mesta do ruzinova a na dolne hony) s nizsou vypravou vozidiel v case 21 - 23 a 5 - 6 (t.j. aj usetrenie vozokm), v noci by to znamenalo vyssiu vypravu ale myslim ze na danej trase by si linka nasla dostatok cestujucich a znamenalo by to vyraznu zmenu k pouzitelnosti nocnej MHD pre obyvatelov dotknutych oblasti...

co vy na to ?

Odpovedať

Mat3j

1.11.2003

#14964

Darro: kludne by toto iste mohli aplikovat na ostatne sroty z 1.DPA ako napr. 1121, 1065, 1066, 1067 atd.

Odpovedať

Darro

1.11.2003

#14963

Hmm... 4095 dnes uz nemusela existovat nebyt jedneho cloveka. Ma nove plechy a opraveny ram a par novych sedaciek na GO nebola... tak ako sa domnievali podaktory.

Ale z vonku tak skutocne vyzera.

Odpovedať

COLOR

1.11.2003

#14962

Darro: to mas zanedbatelne...

Odpovedať

Darro

1.11.2003

#14961

Mna by len fakt zaujimalo kto vymyslel ze 2.DPA vypravuje linku c.507 a 4.DPA vypravuje 506,510,515.

Myslim si ze keby 4.DPA vypravovala linku c.507 tak by to bolo urcite menej najazdenych kilometrov ako ked sa 2xxx musi trepat zo stanice do Juraku...

Alebo je v tom nieco take ze 2.DPA nebude vypravovat svoje vozidla do Vrakune aby ich asi nesfutrovali, co viem tak cez leto je to tam v noci na nocaku extrem...

2.DPA by si mala vypravovat 510 a 515 led ked si to tak vezmeme tak cez den v menovanych lokalitach jazdia vozidla prevazne z 2.DPA. (RACA-VRAKUNA)

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

si

J

si

Martin

Martin

si

si

Martin

frenky

COLOR

COLOR

si

Martin

si

Martin

si

Mat3j

Darro

COLOR

Darro

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme