A aká rezerva je dostatočná? Rezerva 5 vozidiel pri celkovom stave 38 je približne 13%. To znamená, že cca každé ôsmo vozidlo je v dielni a nejazdí. To je malá rezerva?
* ma tam za sklom tu tabulku na poradie ale nwm co to znamena u ZV. 4824 (neviem ako 4831) ma vsak v kabine brasnu 99/7 takze hoci ma tabulku ZV jazdi asi od rana
na 201/202/208 je az jedna ranna spicka a 0 delenych.. takze ano, udrzba sa v sedle robi na viac klbakoch ako je na 201/202/208 delenych...
Beusacke je ze polka poradi (kazde druhe) je z Trnavky a tam nebude klbak ani keby sa akokolvek snazili... ale to vzniklo tiez nejako historicky napr. aj na zaklade setrenia jalovych vozokm pri vyjazde/dojazde..
Kolkym vozom za den robia udrzbu/prehliadku? Viac ako je delenych na 201/202/208? Lebo ak nie (a mne sa to teda pravdepodobne nezda) tak sa to ma robit tak ze tie vozy pojdu na delene na tychto linkach a na celodenky na tychto linkach pojdu zostavajuce vozy (ktore v dany den udrzbu nemaju).
Argumentovat ze "nie su klbaky" a potom ich vyhadzovat na 204 a 207, to je take beusacke..
Nie su to stranky DPB, ale uz by niekoho mohlo napadnut dat 208 klbovu, dnes aj vcera rovnaky odchod v kratkom voze natlaceni cestujuci ako sardinky a niektori sa ani nezmestili. Cestovanie hodne urovni hlavneho mesta. To ake meskania tie spoje mali kvoli tomu ani netreba spominat.
2637 vypadol ku koncu sluzby z linky 75/1 , hradilo ju vozidlo ZV11 3520.
1606 rano na linke 75/5 , poobede uz vozidlo 2636.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Miso_8341
4/1 7715+7704.
23+24+26/7 1852.
27/1 1907.
83/1 4926, 83/7 4933, 83/10 4915.