vieš čo,nech si zachádzaju na stanicu nové mesto a bude pokoj .. niektoré spoje ukončia pri avione,niektoré na letisku .. nevidím dovod,aby bol cca 20min interval spoju na letisko ,,a zbytok prázdnych to ukončí na novom meste
A ty by si ju kde ukončil? Ťahať všetko ako 96 na letisko je zbytočné. Tam je od začiatku problém s tým, že by mali byť prehodené vozy medzi 96 a 196, teda na 96 kĺby a na 196 SU.
Osobne mám pocit, akoby račianska trať (minimálne úsek RaMy - Vinohrady) celá viac hádzala a búchala, odkedy sa tam robí nejaká ručná výmena podvalov alebo čo to má byť. Posledné min. 2 týždne lopatujú medzi Novým záhonom a Peknou, predtým sa motali okolo Mladej gardy, Bieleho kríža... Vie to niekto vysvetliť? ?
Je rozdiel,ked jazdia 2 linky v preklade CP (28,29) s podobnou trasou a 2 linky,ktore sa navzajom kopiruju bez zosuladenia CP ( 84,99). A opodstatnenie ? 29 ako kapacitna posila medzi Devinom a centrom. Staci ?
Linka 29 by možno mala zmysel cez víkend, lebo v prípade jej zrušenia a posilnenia linky 28, by bol 20 min interval na 28 asi málo a pri 15 min intervale by bol zasa zbytočný luxus medzi DNV a Devínom. Takže cez víkend za pekného počasia 29 nechať, no cez týždeň ju zrušiť. Často ju vídam jazdiť prázdnu s max. 5 cestujúcimi, ak ich je viac, je to skôr náhoda podľa mňa. A 28 by som v po-pi dal na interval 12/20/15, ráno by mohol byť preklad s linkou 20 v DNV a s linkou 133 na nábreží, poobede s linkou 20 v DNV.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Miso_8341
83/1 4939, 83/5 4938, 83/8 4934, 83/10 4915, 83/11 4902.