O 7:30 bola hlásená výzva pre vodičov linky 21, aby vzali cestujúcich z pokazeného predchádzajúceho spoja, ktorý stojí na výjazde na diaľnicu v smere do centra.
Dnes bola v teréne aj zimná služba, konkrétne voz 1706 krátka CNG Karosa videná so zapnutým majákom vzadu za oknom okolo 16.45 po Prievozskej smerom na ASMN.
27 je ranné poradie, má len 4 jazdy... 28 začína po druhej poobede a točí sa na 9-ne do noci, čiže vypraviť ten istý voz na tieto poradia neni žiaden problém ?
No a systém delených 6/9 funguje na rovnakom princípe ako kedysi linky 70/133, neviem či si to v tých časoch sledoval... v podstate vtedy na 70-ke jazdili počas dňa 2 "sady" vozidiel ktoré sa dvakrát do dňa striedali. Tú prvú tvorili delenky (/11 až 18) a jazdili len počas špičiek, tú druhú (sedlo+večer) zase prejazdové poradia z linky 133 medzi špičkami v podobe Tedomov.
V prípade 6/9 je to riešené celkom obdobne, K2S zväčša jazdia medzi špičkami na L9, počas špičiek sa presunú na L6 a práve v tomto čase vykonávajú jazdy na 9-ke spomínané delené poradia.
Samozrejme nemám všetkých cca 30 poradí preskúmaných, odlišnosti a výnimky tam musia byť ale systém prejazdov a "miešaných" 6/9 sa zakladá zhruba na tomto princípe. ?
Mozem sa spytat ako tieto delene 6/9 sluzby funguju? Su vozidla nasadene na jednu linku rano a druhu vecer?
A ako funguju sluzby 6+9/27 a 6+9/28? Ako moze byt jedna suprava na dvoch sluzbach?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Valec