"Takto sa to robi vo vacsine sveta, nie ako u nas ze posielame vozy niekam odkial sa nevracaju."
Prepáč, ale ty si ešte nevidel v Bratislave odklonenú električku? V koľajovej doprave v prípade nehody vždy časť vozidiel uviazne (plus mínus 50 % výpravy na danú linku v závislosti od miesta nehody a polohy miesta najbližšieho možného odklonu).
Nie len ze mozes, ba priam musis. Samozrejme, na organizaciu je to znacne zlozitejsie, ale koncept je ten ze nebudes posielat vozy tam kde je v jednom smere zablokovana premavka, ale otocis ich. S tymi vozmi co mas prave na trati zvladnes vyjazdit ten volny usek viac-menej v povodnom intervale a na CP sa nasledne napojis po ukonceni odklonu.
Jasne, je to dost zlozite na zorganizovanie, ale proste inak to nejde. Takto sa to robi vo vacsine sveta, nie ako u nas ze posielame vozy niekam odkial sa nevracaju.
Dnes o pol 9 zas nejaky chytrak zaparkoval na ostrovceku v krizovatke pri Danovom urade tak sikovne, ze autom zasahoval do prechodoveho profilu...takze si tam chvilu postala L2
21/4 rano bola 2855 normalne na poradi, v priebehu dna ju nasadili na zv pri krizi a vymenili ju za 2857
20/6 3437 o 17:50 vypadol koli vyvretej vode az do konca sluzby ju nahradil zv 2855
Nezmysel to nieje ale realita. Nemôžeš si premávkové vozy točiť ako chceš, lebo potom by chýbal vo svojej časovej polohe. Niečo sa dá vyhradiť záložákmi, ale tie tiež nemáš všade.
To hej ,ale aj pri mimoriadke z pred dvoch týždňov na Obchodnej vozidlá boli odkláňané dosť neskoro. V promtných odklonoch sú stále rezervy. Plná kolaj električiek od zastávky Poštová až po poštu na nám SNP.
No veď áno, ja som sa snažil hlavne poukázať aký zlý je jednolinkový variant. Veď nato sú výhybky aby mohli vozidlá jazdiť rôznymi trasami. Našťastie chodia na každej radiále prevažne po dve linky (ŽST NM nerátam), preto výpadok linky 5 od Vazovovej do Rače vykryla linka 3. Aj keď si viem predstaviť tie balíky, ale lepšie ako nič! (POZOR, nenavrhujem ďalšiu linku na ZP, kapacita tam je dostačujúca - pri intervale 8 min.).
V Prahe majú tiež iba jednu linku (metra) na radiále a keďže bola v jednom úseku prerušená premávka, tak by ľudia čakali v stanici metra (Kačerov) hodinu až kým nejaké pôjde ďalej?
Výpadky v sieti električiek bývajú stále nejaké a vždy to má nejaké negatívne dopady. Ide o to ako na to zareaguje dispečing ale aj aké má možnosti (Napr. od Odborárskeho nám. po Zátišie môže pre zavretý zvršok prípadný náhradný bus zastavovať na električkových zastávkach... ale aký bus by tam poslali? stiahnutý z 94?)
Pre poruchu súpravy 7921+22 niekde v úseku Pri kríži - Karlova ves (po 6:42h) nešla žiadna súprava linky č.4 na Zlaté piesky z Trnavského mýta v čase 7:18 - 7:42h. Súprava 7799+00 bola totálne nabáglovaná že ani všetkých nepobrala. Hold to že tam ide iba jedna linka nesie zo sebou aj takéto výpadky. Výpadok v jednej časti mesta sa automaticky potom prejaví aj v opačnej časti mesta.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
t6a57919