Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Andy> dufam, ze som to ja.

Ale inak COLOR, bez urazky, ale niekedy je tu toho od teba dost.
Sak az ja budem mat poriadny wap mobil, tak to bude bordel! Uz si to tu budem pozerat iba cez wap a na vsetko budem odpovedat! Teste sa. ;-P

Sranda bude az sa daco vyleje v tuneli ma tej "tiezkolajnici". Ing. Trabustik by sa mal zamysliet, lebo ak sa tam daco vyprdne tak za to ma zodpovednost on.

Andy dufam ze nemyslis mna

A prispevky od jedneho z prispievatelov nie su bordel?

Andy: dufam, ze to niesom ja.

Ale potom je tu z toho velky bordel,hapes?:-P

Andy> Prosim Ta, nereaguj podrazdene. Dakujem.

fobust: prosim Ta pis taketo velke prispevky na diskusiu a nie sem, sem sa pisu male prispevky a vypravy...

Ked ti rychlomer ukazuje 45 km/h a na karte to pise 50,8 tak ta to ako vodica potesi... Inac to meranie bola uplna tupost. Islo totiz o to, ze sa zacali strasne sirit staznosti na hlucnost elektriciek. Tak niekto, akysi "tiezodbornik" prikazal, aby sa tam jazdilo pomalsie, miestami bola prave vdaka hlucnosti obmedzena rychlost. Samozrejme ze je to uplna blbost, lebo na vlnkovitej trati ti voz rachoti rovnako v 50 km/h ako aj v 20 km/h. Iba pri 20 ti rachoti dlhsie, leob ide pomalsie. Najlepsi priklad toho je tunel, kde sa mozes suchtat aj 10 km/h a voz cely rachoti a trasie sa.

Ked sme uz pri vlnkovitosti, spozoroval som, ze uz aj na Radlisnkeho ulici, za Racianskym mytom po Vazovovu to zacina "vlkovitiet". Najvyssi cas poslat tam Schorling, aby to prebrusil. Ale na to budu reakcie kompetentnch "to sa neda", "ten voz nie je pojazdny", "nejdu mu kamene", "nemame kamene", "nikto nema od toho vozu kluce", "nikto nema na to papiere", "nikdy sa to tak nerobilo", "nejako sa dohodnite a bude klud", "cestujuci by to nechapali" a pod. to by treba aby niekto z vyssieho miesta prikazal aby sa to spravilo, treba dat dopravny prikaz s terminom plnenia a kontrolovat ci sa tak robi. Radlinskeho je momentalne idealy usek na otestovanie do akej miery je nas sucasny brusiaci vozen schopny brusit, osobne som presvedceny ze na taketo preventivne brusenie uplne staci, vsak roky sa s nim aj brusilo, iba teraz sa tvrdi ze sa to neda. Tak nech to dokazu, nech tam ten voz par krat pobeha a prebrusi to, a ak sa to nezmeni (co je samozrejme vylucene), tak potom mozeme diskutovat. A to aj o tom, ci to robili spravne. Lebo aj ked das niekomu brusku, pokial s nou nevie robit, tak je to zbytocne. Radsej zaplatime tazke peniaze zahranicnej firme, ktora to spravi, a popripade odflakne, ako Karlovku. Racianska je podstatne kvalitnejsie prebrusena. Naozaj.

ano, to su strasne nadavky, pardon. Ten nadrzany ratlik ten je najhorsi. Boze...

Teraz vazne>

Ja som sa snazil ten prispevok napisat normalne, mal som ho vo Worde, povodny bol x-krat horsi, tak som tomu spravil cenzuru. Asi nie dostatocnu.
Je mi to luto.

Chcel som este napisat níeco pre teba specialne, ale to by som nemohol, nakolko by tam bolo hodne nadavok. Asi sa budem musiet upokojit...

Tak kolega: 14401 - "vyk.k.tit" a "nadrzany ratlik" a 14403 - "do r.t.".

Racianska radiala, aspon v useku Racianske myto - Pionierska je vo velmi dobrom stave, konecne sa tam nieco spravilo. Jedine ten obluk pri predajni Daewoo dost hadze, zato ten na krizovatke Cabelku je uplne super, tam sa da ist s prehladom 60 km/h. Ale v praxi sa tam jazdi 45 - 50. Ale smerom do mesta je to o nicom, trabust... Jedine co neviem pochopit je to, ze ked vymienali uchytenia na prejazdoch, tak preco ich rovno nepodbili, ked uz odstranili asfalt. To akoze zaasfaltovali a tyzden potom zacali celu trat podbijat. A samozrejme ze to hadze iba na prejazdoch, nikde inde (teraz obluky neratam, ale aspon sa naucili robit rovne useky).

Cez tunel sa bezne jazdilo 80 km/h a viac. Este si to pamatam. To boly casy, ked vodici este nemali karty a nic sa nedalo skontrolovat. Dokonca bol tu taky bordel, ze jednotlive vozy na linke 12 sa navzajom obiehali, jedna isla normalne a druha si spravila skratku cez tunel a bola skor v Ruzinove. tu sa diali veci... Bohuzial, stale sa deju a to prave take, ktore castokrat nie je treba, ale tie co by robit mali, sa akosi nerobia.

Mimochodom, nebolo by odveci, niekedy v noci o druhej ist tak pesi cez tunel, vybrat ten kus kolajnice (kludne aj bez naradia) a smarit ho z mostu do Dunaja. Nasledne zavolat na DPB, ze im v tuneli chyba kolajnica... Uz vidim ako Trabusti na cele s Ing. Trabantikom nabehnu a pozvaraju to... Ako ked zvarali BKV-cko na Sturovej, este na povodnej trati. Sudruh agragatik sa tam ucil zvarat. Nastastie to tam uz nie je, ale bol to "skvost". Inac, aj vyhybka na obratisku Gastanovy hajik su take "kvlitne", najma tie 3 cm fugy na ktorych vozy rachotia.

Nieco z dnesnych vyprav: 37: 1013, 1014, 1019, 1702| 38: 3517/1 * | 30: 3504, 3515 | 31: 1815 | 32: 3704/1 | 41: 3622/1 | 43: 3632/1 * | 34: 2826, 2613 (!) | 80: 3608/3 | 83: 2809/4, 2812 | 78: 2817 | 89: 3000 | 90: 4822/4, 4824 | z vyprav je to vsetko

pocuvaj ma, co ti zasa vadi?!?! Vyber mi pasaz, ktora ti vadi a povedz mi PRECO ti vadi? Dakujem.

to si ako koho myslel tym kolegom, dufam, ze ne mna. Bo ja som ten prispevok napisal v medziach slusnosti.

Trochu logiky pouzi! Ved Martin nepisal nic o BKV! To bol frenky.

Re #14406 Zdenko: Preco by sa mali otacat eliny na ZST Vinohrady??? Vsak mesto by bolo prejazde predsa, nie? A za druhe, otacat sa tam mozu len z mesta.

Re #14385 Zdenko: Odrezane by nebolo centrum, ale len Karlovkam, Dubravka a nabrezie. Preco by malo byt cele centrum odrezane?

Re #14385 Zdenko: Ako by si chcel otacat elektrikcky z Dubravky do Karlovej vsi???

Re #14365 Zdenko: A za to ze sa trochu vyznam v trolejbusoch, tak mam vediet co na akej linke jazdi? To s tym ako suvisi?

Tak neviem kde si to nabral, ze to bude od 4.11.... Inac da sa tam dostat aj teraz, ja len nechapem preco ste to este nezistili ako, ked ste taki geniovia a exprerti.

Sef vybera velmi dokladne. Z mojich fotiek, clankov, scifi a napadov je na iMHD tak mozno 20 percent. Tak nie ze budes sklamany ak to tu nebude. A o dizajne samozrejme viem, je paradny! Len mi veduci stale nevysvetlil jednu vecicku