Diskusné fórum › Dispečerské fórum

niečo z rána 30.5. 2013:

201 - 6638, 6640, 6630, 6619, 6602, 6632, 6627, 6613, 6637, 6629, 6622, 6620, 6626
202 - 1624, 2628, 2633, 2642, 2645, 2635, 2650, 1620, 1618, 2638, 1622, 6609
208 - 6635, 6267, 6636, 6617, 6610, 6311, 6277, 6286, 6238, 6244, 6634

* čo začali prideľovať T-vóze na poradia? niekoľko dní stabilky 6617 a 6610 na L208/4,5 ☺

Zato taka 3524 uz ide len na tyci.
Sk.spoj 2 - 1033

23:3403/1,3506*/2,xxxx/3(jazdí s veľkým omeškaním)

*3506-na zastávke Bilíkova (Z) mu po rozbehnutí skapal motor kedže slabo pridal a pustil spojku
po 2 minútach sa pohol az na Alexyho jazdil s vystarznymi smerovkami,ten vodic ide s manualom po autoskole po prvy krat

z dnesneho rana:
84-2820/8
88-1206/3
99-4012/6, 2021/8

? spravne si pochopil tu ,,zamienku,,s tym zalozakom

Trochu neskoro ale predsa. Linka 205, odchod 16.38 zastávka Svätoplukova smer Kulíškova vodič úplne ale že úplne odignoroval že je tu vôbec nejaká zastávka, že na nej čakajú ľudia (nebodaj tam chcel aj niekto vystúpiť) a spokojne si išiel ďalej akoby nič po odbočení od Mlynských Nív, zastavil až na Páričkovej, takže vďaka za zmeškanie tam kam som mal prísť, ďalší spoj za 12 min išiel a to bol voz 6271 o 16.50. Som si myslel najprv že to sa mi asi zdá ale veľmi krátko prišlo vytriezvenie. Keďže keď som cestoval z Prievozskej a bol som na zastávke BBC1 plus Miletičova o cca. 16.20 a spoj ďalej k Zimnému štadiónu mi išiel z Svätoplukovej až o 16.50, tak ďakujem za takúto MHD keď tých niekoľko sto metrov (Prievozská-Svätoplukova) trvalo pol hodinu.....

Ad posledna veta - bingo zasah do cierneho, uplne vazne

vieme niečo o zadymení (horení?) MBCC na 68čke v utorok 28.5. ráno?

nechcem ti do toho kecať ale ja som poobede videl 3 x 4869 aj s majiteľom na 92 ?

Skontroluj si L64 a 209, máš tam nejako poprehadzované poradia.

doplním :
31&39: 1844 , /2 , 2850 , /4 , 1847 , 1821 , /7 , 1824 , 1639 , 2859 , 2846
50: 2351/10
53: 3402/2
59: 1635/1 , 2828/3 , 1629/4 , 2818/7
61: /1 , 1841 , 1832 , 2854 , /5 , 1637
63: 1846/4 , 2852/6 , 2865/8
64: 6258 , 6292 , 6231
74: 2212/6
80: 2348/1 , 4011/7
84: 1853/2 , 2870/3 , 4879/6 , 4227/7
93: 4226/2 , 4225/4 , 4232/5 , 2849/14 , 1605/15
196: 2638/3 , 2642/4P
X13: ZV3409/2
203: 6308/5
204: 6306/3 , 6278/9
207: /1-2 , 6261 , 6263 , 6289 , 6291/11
209: 6279/3 , 6265/5 , 6310/10
212: 6626/2 , 6234/6

92/4 - 4869 bol do poobedného dielu vymenený za 4934
196/4 - 1625 bol do poobedného dielu vymenený za 2642
X13/2 okolo 13:00 išlo ZV 3409 (neskôr sa ak som dobre videl napojil 3414)
2640 - išiel po 16:00 do vozovne ako PV v sprievode dielne 8322
ZV3406 - po 16:00 išiel ako SJ trnavske mýto ► hl.st.

inač nepremnožili sa nám niako ZV 34xx ? , lebo v niektorých prípadoch sa mi tá ZV tabula zdá ako zámienka prečo je tam voz z 1/3 kapacitou (dnes 34/7 a 21/16 )

doplnim Ti:
80-2348/1, 3507/5, 4011/7

77/2 dneska zv3409 od 15:42 az do ukoncenia

29.5.2013 (dnes)
74 - 2648/1, 2202/2, 1627/3, 2650/4, 2634/5, /6
77 - 3509/1, 3524/2
204 - 6268/1, 6304/2, 6288/4, 6255/6

28.5.2013 (utorok)
34 - 1605/1, 1846/2, 2348/3, 1824/4, /5, 1830/6, 2350/7, /8
64 - 6258/1, 6298/2, 6279/3
74 - 2650/1, 2205/2, 1606/3, 2631/4, 2651/5, 1610/6
204 - 6288/4, 6311/7

27.5.2013 (pondelok)
34 - 1605/1, 2854/2, 1826/3, 1848/4, /5, 2843/6, 2842/7, 1840/8
64 - 6258/1, 6314/2, 6301/3
74 - 1627/1, 2644/2, 2631/3, 2606/4, 2640/5, 2634/6
77 - 3510/1, 3512/2
204 - 6264/2, 6306/3, 6315/5, 6255/6

24.5.2013 (piatok)
74 - 1633/1, 2207/2, 1631/3, 1606/4, /5, /6
77 - 3523/1, 3512/2

23.5.2013 (štvrtok)
74 - 2640/6
77 - 3516/2

99/10 4851.

este 94/7 R 1815.

Dnes 29.05.2013

22/15 3428.
23+24+26/7 1837.
30/1 3547, 30/3 3425, 30/4 3545, 30/5 2117.
34/1 1603, 34/2 2843, 34/5 2863, 34/7 3434.
37/6 1103.
63/1 2842, 63/6 2852.
94/10 4855.

4855 sa napojil na linku 94/10 po odjazdeni rano sluzby 92/1.
94/4 rano som nevidel premavat 4234 asi sa napojila az priebehu dna.
3434 jazdil aj s tabulou ZV ale aj s poradim 7.

- 95/7 4221 v priebehu dňa vypadol,nahradil ho 4830-pravdepodobne až po skončení na 92/2

92 - 4910/8, 4876/11, 4856/12
95 - 4830/7n, 4910/8n

oprava x13 - 3433/1