Len nech pokračujú v defektoskopii. Mali by ju spraviť všetkým Ikarusom radu 400, všetkým Karosám radu 700 (vrátane zimných hotovostí) a potom by si mali spraviť defektoskopiu aj sami sebe...
Jasné, aj v novinke je že je to aj kvôli stavu ciest (a teda ako po nich Hrobusti jazdia). A je to aj preto, že sú dva krát po životnosti. Ale že zrovna teraz zistili defketoskopiou že musia vyradiť 8 kĺbov a 3 14Tr keď sú tými neprajnými novinármi z jedného denníka toľko medializované informácie o pochybnom tendri na nové tbusy.. . A keď sa zistilo že 11 vozov na 202 dokážu nahradiť plynosy z 2. kolóny, tak sa bude vo vyraďovaní tbusov pokračovať ďalej a pre istotu sa vyradia aj plynosy.
A tiež že pôvodný plán s prenájmom trolejbusov nevyšiel. Ale na jednej stránke sa dá dočítať že "Tímto okamžikem byl definitivně v Plzni ukončen provoz nejen trolejbusů 15 TrM, ale celkově vysokopodlažních kloubových trolejbusů. Vůz má najeto přibližně 659 tisíc kilometrů. Odkoupen byl společností 4RAIL a.s. (obdobně jako dřívější plzeňské 15 TrM #466, 468, 469, 472, 478), která se jej po opravě pokusí prodat dále na východ. "
A to určite mnoho ďalších českých miest sa bude postupne zbavovať 15Tr... alebo je to zasa otázkou peňazí...
Neviem ako ty, ale ja na tej 208 vidim zo tri klbaky.
Pocul som, ze podnik vraj nezahala a aj dnes v noci sa vyradovali dalsie vozy, ktorym za posledne dni nahle popraskali ramy. Ale co je na tom pravdy netusim. Treba sa spytat JPP Stanekovej
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Max