k tej slepote- dnes vodic 6306 (L64) v pohode na cervenu (tam ta krizovatka za Karpatskou s Jelenou ci Zelezniciarksou), ani nespomalil, vobec ho to netrapilo, asi ju fakt nevidel ?
Aký má zmysel v takom počasí ako dnes vypraviť na linku 28 (a predpokladám, že aj 29) kĺbové vozy, keď by tam v pohode stačili krátke? Kĺby mohli dať radšej na 63 a 96, lebo keď prší, určite je viac ľudí v nákupných centrách. Viem, že existujú rôzne zadelenia krátkych a kĺbových vozov, ale ak chce mesto a DPB do budúcnosti prilákať viac ľudí do MHD, musí sa naučiť reagovať pohotovo a pri plánovaní výpravy brať trochu ohľad aj na počasie. A príspevky typu, prečo ma trápia takéto veci, si nechajte pre seba. Iba chcem poukázať na nelogickosť vo vypravovaní vozidiel.
Ved ok,preto sa pytam.Lebo vela ludi,hlavne mladych adolescentov,sedia na zastavke a tukaju do blbeho mobilu,a ked uz autobus je pomaly na urovni zastavky tak vtedy vyskocia a zufalo zacnu skakat a kyvat aby zastavil.Specialne upozornujem na slova "stat" a "sediet",lebo v tom je podstatny rozdiel.Cestujuci ma na zastavke "stat" tak,aby ho vodic mohol vidiet.Nie sediet.Darmo sedis na zastavke a nevenujes sa tomu ci autobus prichadza,moze ta sofer vidiet aj stokrat,ale ked nereagujes ani do poslednej chvile a stale sedis tak mas smolu.Takze preto som sa pytal. ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Petto