Diskusné fórum › Dispečerské fórum

uvidime, IMHO, treba pravidelne sledovat vyberove konania, ked budu zverejnene, odbornici aj tu co su (videl som ich tu par serioznych), v pripade zlych podmienok (zvyhodnenie jedneho dodavatela napr.), tak navrhujem skratka podat podnet na prislusne urady, to jest, ze bude konanie stiahnute skor, nez bude uzavrete. No zamerat sa musia primarne na CNG pohon! Myslim, ze kazdemu su asi jasne dovody.


co sa tyka vozov, je ich sice zas relativne tesne pod normu dajme tomu, cize by sa teraz tiez trebalo zamerat na elektricku trakciu, ci uz Tbus alebo eliny, aj ked teraz prave davali v spravach na JOJke, ze okolo 2015 by sme sa s nimi uz mohli vozit (tak ako tu je uvedene v clanku). Problem je, ze 2015 je STRASNE daleko a neriesi uz dnes beztak neunosnu situaciu.

43:2121,2111
91/6 4007

To súhlasím.Cestovanie v horúčavách je nepríjemné.V SORkách a v Solarisoch je to sauna ? Je jasné,že na L83,93,98 sa pýtajú lebo tam je to otras.Čo spoj to full house a s tými vozmi bez klímy je to na odpadnutie.
No ževraj prídu tie Mercedesy v septembri (neoficiálna info), takže s nimi príde (pravdepodobne) aj nové zadelenie a som zvedavý čo vedúci v Petržke vymyslí/a ?
Tak či onak jedného dňa odídu nadobro CNG Vrakosy a Ikarusy 435 do šrotu a som zvedavý kto vyhrá tender.Škoda,že CNG Citaro je o niečo drahšie ako Solaris alebo "Sifilis"...

Dnes musím veľmi ostro skritizovať 6633. Stredná náprava je značne poškodená, silno rapčí, ? no naozaj nepríjemné cestovanie. Obratom by ho mali poslať na reklamačku do Zlinera.

Doplním:
201pp: 6630, 6626, 6623, 6633, 6618, 6619, 6603, 6636.
202pp: 6631, ZV3408, 6627, 6617, 6612, 6640, 6636/8.
67: 2867/1. (3518 musel vypadnúť)

dnes podľa poradia:

28 - 2104/2
31 - 2858/1
53 - 1109
61 - 1838,2863,2852,1830
93 - 4234,4924,4226,4918,4232,4907,1855/?,1840/?,2861/?
98 - 4236/7
99 - 4012,2025, /3, /4,4006,4011
801 - 3102/1
x13 - 2124,2118

to hej, ale rozumne rozhodenie (napriklad po 3ks z 15ks dodavky na 5 liniek) by tiez dost pomohlo, cize napr. kazda stvrta 93ka od prveho poradia by bola CapaCity. detto na 98 ... ved Ikarusy postupne dohnivaju, pardon, dozivaju, cize aj na L92 pojdu uz asi SORky, ktore neviem ci nemaju o par miest vacsiu kapacitu ako Ikarusy 435. Ak ano, tak vo vseobecnosti by sa pomohlo zvyseniu kapacity prepravenych osob na linkach. skoda len, ze tie vozy nie su CNG, kedy by zapnuta klima a s nou spojena zvysena spotreba paliva nenarobila az taku financnu skodu. lebo takto moze dojst k castym nevolnostiam, cize k castejsim MU vo vozidlach, cize k castejsim vypadkom jednotlivych spojov v letnych mesiacoch ....

Tak snažím sa ? tak ale kam ich dať?Na 93ku?Veď na hlavnej je už bez tak plno keď sa tam natlačia kĺbáky z L61,74,93...Alebo ich dať na 98mu

doplním:

65 - 2104/1, 1108/3, 2113/5
67 - 3518/1, 3419/2, 4125/4
77 - 3519/1
79 - 3524/1
87 - 2122/2, 1105/3, 4125/4, 2126/5

srandista tam pomoze aj len 3 - 4 mercedesy uz aj toto urobi svoje

Dúfam,že keď príde tých ďalších 15ks, tak z 83ky spravia Mercedesovú linku

Číslo vozu neviem,ale videl som ho pri AS ráno okolo 5:15 čo vychádza na 88/4 ?

dnes nieco nevidane - 4905 na 83ke

Na 88 aj nejaky Tedome, teraz pride po NM.

17. jún 2012

70pp - 2345, 2336, 2334, 2349

niečo z nedele:

202 - 6631/1, 6627/3, 6617/4, 6640/6
206 - 6306/1, 6300/2
207 - 6278/3, 6294/4
208 - 6614/1, 6297/2, 6289/3, 6315/5, 6296/6

Diagnoza oznacnikoslepost zistena u vodica 2343, srdecne pozdravujem.

niečo z rána:
68: 4908/1 , 4923/2 , 4914/3 , 4904/4 , 4910/5 , 4919/6
88: 1212/1 , 2631/2 , 2637/3 , 2117/4 , 1206/5 , 2652/6
96: 2201/1 , 1201/2 , 2203/3 , 4917/4 , 2205/5

Z dneška:
2 - 7135/1, 7117/3
3 & 8 - 7128/1, 7735+7736/2, 7126/3, 7131/7, 7125/9
5 - 7917+7918/2
9 - 7775+7776/1, 7759+7760/2, 7791+7792/6, 7828+7827/7*, 7749+7750/7 * 7828+7827 v priebehu dňa vymenená za 7749+7750
28 - 2205/3
32 - 1219/1
63 - 2653/2, 1202/4
64 - 6258/1
204 - 6308/1
209 - 6292/2