Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Z dneška:
2 - 7109/1, 7132/2, 7129/3, 7121/4, 7125/7, 7111/8, 7769+7770/9
3 & 8 - 7907+7908/1, 7801+7802/2, 7951+7952/3, 7911+7912/5, 7124/6, 7931+7932/7, 7120/8, 7602+7610/9, 7127/10, 7923+7924/11, 7767+7768/12, 7729+7726/13, 7765+7766/14, 7941+7942/15
6 - 7110/1, 7128/2, 7130/3, 7819+7820/4, 7108/5, 7723+7724/6
7 - 7131/1, 7104/2, 7105/3, 7101/4, 7102/5, 7103/6
9 - 7735+7736/1, 7761+7762/2, 7748+7747/3, 7739+7740/4, 7737+7738/5, */6, 7793+7794/7, 7823+7824/8, 7797+7798/9, 7807+7808/10, 7741+7742/11, 7775+7776/12, 7720/ZV - 16:05 Lafranconi -> Karlova Ves (9/10), 7807+7808 niekedy po 15:20 vypadol, no večer po 18. hod. bol už späť na 9/10
28 - 3401/1, 3425/7
30 - 3423/3, 3416/4
31 & 39 - 2863/2, 2857/3, 1845/4, 1848/7, 2847/8
37 - 3427/3, 1035/4, 3403/7
50 - 2347/11
51 - 3551/1
59 - 2653/2, 4852/3, 1615/4
61 - 1858/1
63 - 2843/4
64 - 6258/1, 6229/3
66 - 3525/1
74 - 1634/1, 1635/3
75 - 2202/1, 2644/2, 1627/3, 2649/5, 2632/7
78 - 2201/7
93 - 1827/14
201 - 6607/5
209 - 6284/10
212 - 6314/6
X13 - 3520/2

*9/6 - do 18:27 (Trnavské mýto -> Karlova Ves) hradil ZV 7732+7731, nechal vystúpiť cestujúcich, vzápätí za ním išiel od Vajnorskej 7779+7780 ako SLUŽOBNÁ JAZDA, ktorý sa zrejme na túto linku napojil (to už som ale nestihol odsledovať; na niektorých spojoch L9 máte tu vo výprave zle uvedené poradia)
ZV Vozovňa Krasňany - 7123

na 80/4 poobede uz 4119

Dnes 11. 6. 2012

Podľa poradia:

- 34/4 - 1621 po 8 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 1835, neskôr sa vrátilo vozidlo 1621
- 59/1 - ZV 2652 hradil minimálne poslednú jazdu z Petržalky
- 63/6 - ZV 1835 hradil po 7 hod. linku
- 80/3 - ZV 3414 hradil po 8 hod. linku
- 80/4 - 4125 po 11 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 1815
- 83/4 - 4815 premával v rannej špičke na linke, poobede ho nahradilo vozidlo 4231
- 83/5 - ZV 4873 hradil celú službu linky
- 84/3 - odchod o 7.28 zo zastávky Dvory (smer Prokopa Veľkého) nebol vykonaný, ani ničím hradený, po 8 hod. sa napojilo vozidlo 4224
- 91/3 - 4007 po 7 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 2020, neskôr sa napojilo vozidlo 3505
- 91/10 - služba nebola pravdepodobne vypravená, keďže hneď prvý odchod o 19.20 z Nového mosta nebol vykonaný, ani ničím hradený

20 - 3411, 3406, 3438, 3437, 3428, 3434, 3419/12, 3404/13, 3431/16, 3415/18
22 - 3426, 3419, 3404, 3413, 3431, 3415, 3415
34 - 1624, 2645, 2206, 1621, 2211, 1611, 2651, 2627
M: ZV 1835/4
35 - 1907, 1908
43 - 3545.
59 - ZV 2652, 2653, /3, 1615, 2635, 2641, 2831
M: ZV 2652/1
84 - 4824, 4866, 4224n, 1809, 4834, 4863, 4920, 2829
93 - 4230, 4227, 4229, 4907, 2819, 4876, 4821, 4877, 4875, 4869, 4878, 1810, 2849, 1827
94 - 4234, 4222, 4237, 4874, 2825, 4851 ? , 1815, 4850, 4239, 2825, 2814, 4831
147 - 1904.
901 - 3303.
X13 - 3526, 3520

Školský spoj 5 - 1032
Školský spoj 12 - 4862

Nočáky:

83/15 = N70/2 - 1854
91/10 - nevypravená
93/15 = N31/2 - 2855

2652 mal ZV tabulku

Doplním:
201: 6632/1, 6636/7, 6617/10, 6635/11, 6638/12.

doplním:
88: 1219/1 , 1215/2 , 1221/4 , 1207/5 , 1202/6 , 1620/8

ešte som zabudol:
X13: 3526/1

niečo z dneška:
21: 2846/13 , 1857/15
22: 3426/11 , 3431/15 , 3415/17
30: 3536/6
32: 1106/4
50: 2332/12
63: 2847/9
64: 6283/2 , 6229/3
68: 4913/1 , 4926/2 , 4925/3 , 4905/4 , 4922/5 , 4908/6 , 2818/7 , 4849/8R , 1810/8P , 4827/9 , 2813/10 , 4845/11 , 4912/12 , 4232/13 , 4225/14
80: 2350/1
93: 4227/2 , 2819/5 , 1810/12
95: 4912/14
96: 1208/1 , 1212/2 , 4921/3 , 1213/4 , 1209/5 , 1211/6 , 1203/7
196: 1619/1 , 2646/2 , 1632/3R , 2652/3*P, 1604/4 , 2642/5
204: 6308/2 , 6255/6
206: 6287/5 , 6222/6
209: 6301/1 , 6311/2 , 6238/3
212: 6288/7

školsky spoj 1: 1036
školsky spoj 4: 1031
školsky spoj 5: 1032

autoškola: 8002

ZV 3414 hradil 80/3 minimálne po 8-mej hodine

* autobus 2652 išiel pred 7: 30 smerom na Prokofievovu takže možno bol na 196/3 aj časť ranného dielu

pridám niečo z dneška:

201 - 6640/2, 6602/3, 6637/4
202 - 6639/7, 6628/8, 6631/9, 6619/10, 6626/11
207 - 6269/1, 6280/4
212 - 6264/1, 6252/2, 6614/3, 6302/4

po 15:25 videný 3507 pri Slnečniciach ako Porucha vozidla smer Petržalka

11. jún 2012

65 - 2126/4, 2115/5, 1102/7
67 - 3511/1, 3524/2
70pp - 2841, 1834, 1833, 1851, 1853, 2861, 1854, 2848
78pp - 2209, 2208, 2205, 2634, 2210, 2207, ..../7-10
79 - 3518/1

to aby som si urobil C a D .. ?

Na električky je poradovník 3 roky až nekonečno...

na Elektrićky nehladaju vodicov ??

Vodiči tbus nechýbajú tak akútne. Ja som písal že sa nevypravujú autobusové ZV. Trolejbusové ZV nie je lebo nie sú vozidlá.. odkedy sa zaviedla 64ka...
Ale mohol by byť aj oznam že DPB hľadá nové vozidlá.. tbus.. ?

91-4106/1,4008/2,4007/3,n91/4,4011/5,4102/6,4120/7,4003/8,n80/10
91/3 rano vypadol po 8smej hodine uz 3505
90-3507/1
80-4125/4,4115/5,4003/8

Potom ma udivuje prečo sa v ozname o tom že hľadajú vodičov autobusov /v autobusoch sa to objavilo pred 1,5 týždňom/ nespomenula divízia trolejbusov, alebo v každom druhu dopravy bol iný oznam? ?

Pravdepodobná je ešte aj porucha daného trolejbusu a žiaľ nebolo "po ruke" ZV alebo boli kolóny na Śancovej tak ako písal Ehm

Toto je jedna a veľmi pravdepodobná možnosť. 210 má totiž dosť tesný obeh a má 7 min. "prestávku" na hl. stanici a 9 min. na Ml. Nivách a takto celý deň. Pri tých zápchach čo som videl sa veľmi ľahko mohlo stať, že meškala 12 minút, čo by už defakto išla ako ďalší spoj.

Druhá, aj keď menej pravdepodobná ale tiež možnosť je tá, že vozidlo naozaj vypadlo (pre poruchu) a muselo ísť do vozovne. Trolejbusové záložné vozidlo momentálne nie je a autobusové záložné vozidlá primárne hradia autobusové výpadky a až sekundárne trolejbusové. Navyše ani tie autobusové nestíhajú všetky v čase špičky pokryť, jednak z časových a priestorových dôvodov, ale aj preto, že počet výpadkov je podstatne viac ako záložných vozidiel. Mimochodom stále akútny nedostatok vodičov sa rieši najčastejšie tak, že sa nevypraví služba záložné vozidlo.