Netvrdím, že Ikarusy sú na to lepšie než Karosy. Skôr po stránke interiéru, by som povedal naopak (pravda karosy mali GO). Ja som skôr čudoval, že čo robí na L93 karosa keďže L93 nerobí Jurajov dvor.
A s tými SORmi, tiež pravda. Ale všetci vieme, ako a prečo prečo to tak je. Ja by som doplnil, že ani vetranie nieje bohviečo. Cez tie malé okienka s malým uhlom otvárania veľa toho nenavanie a keď vodič nezapne strešné ventilátory alebo nepustí klímu, tak je vo vnútri poriadne horko.
Inak tá klíma nestojí za nic. Vic krád som šiel, klíma síce bola zapnutá ale okná porozčapované a pritom bola skoro neúčinná.
pánom z predstavenstva by som odporučil aspoň týždeň sa ráno voziť v preplnenej SORke napríklad na 83ke ?
potom by nám tu už asi nepribudli žiadne SORky ?
Prosím ťa všetci vieme,že to je fake na "n-tú" Keby tu nebol "Záhradkár" a jeho kumpáni s Ja&Ty a ich "geniálna" a prevratná štúdia modelu SORshity NB,ktorá zatemnila zvyšku predstavenstva mozgy,mohli sme kľudne vysúťažiť Solarisy,ktoré stoja aspoň za niečo narozdiel od "Sifilisov" a SORiek ? Neostáva nám nič iné len veriť,že tender (ak raz bude) na CNG kĺby nevyhrá SOR lebo inak máme po chlebe.100ks tých "akože"autobusov stačí
Neviem co tolko obranujes tie ceske sunky. Skus dakedy cestovat v plnej 83ke v Ikaruse a v SORke. Realne sa v SORke nemas kde postavit, dajme tomu do priestoru kocika sa to este da. Ale ako vidis nie som jediny co to tvrdi. ?
V MBCC je aspoň priestrannejší kĺb a plocha na státie aj oproti 3. dverám. V každom autobuse kde sú dvojsedadlá na oboch stranách je ulička medzi nimi úzka. V SORke chýba práve ten priestor oproti 4. dverám a aj ten vpredu sa niekedy nedá použiť keď sa dôchodcovia rozložia na sklápacích sedadlách.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TomJ