Ešteže tu máme takého odborníka na technický stav vozidiel, ktorý pri pohľade na vozidlo hneď vie objektívne ohodnotiť stav rámu a usúdiť, či je súce na vyradenie alebo nie. ?
Prvou električkou v kolóne bola 7773+7774, ktorá mala nejakú závadu na 2. podvozku 1. vozňa (možno padnutá magnetka). Kolóna električiek začínala na Miletičovej pred križovatkou s linkami č. 64, 68, 201 a 209 a siahala až po zastávku "Saleziáni". Niektoré vozidlá ostali v obratisku "Astronomická". NAD zabezpečovali rôzne označené vozidlá rôznych dĺžok (od SORiek BN 10,5 až po CapaCity) po rôznych trasách (niektorí išli na Vazovovu cez Trnavské mýto - tým pád, myslím, odbočili na Miletičku v zákaze odbočenia - iní cez Legionársku ul.).
L90 je jedina linka s 1 poradim co ma 3.DPA kde sa maju vypravovat vozidla kategorie 9.5m ostatne su pre 12m a to ze aj na linkach kategorie klb sa vypravuju 9.5m je zlyhanie pracovnikov z kancelarii ☠
jj, o troch kusoch som vedel, no nezmienoval som sa o nich, lebo ich nie je az tolko co na prvej ci druhej kolone po zruseni tretej ... ale tie chodia na 90ku a 94ku v sedle myslim. u dotycnej som pochopil jej rozhorcenie, ako by 4ta kolona mala len kratke vozy a tie vypravovala a potom uz len tych 26 mercedesov
kinderka su kratke sory, ktorymi myslim uz 4. DPA nedisponuje. a mozno si mylis Ikarus 435 s Ikarusom 415 ... 435 je klbovy spoj. A su linky, kde postacuju ...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
wewusik1991