Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Prečo v poslednej dobe kĺbové vozidlá na linke 212 miesto 208? Nemám objektívne čísla, ale subjektívne vnímam linku 208 ako veľmi výrazne vyťaženejšiu.

Prečo v poslednej dobe kĺbové vozidlá na linke 212 miesto 208? Nemám objektívne čísla, ale subjektívne vnímam linku 208 ako veľmi výrazne vyťaženejšiu.

O 6:49 išla z dúbravky 5/2, pritom jediná 5 čo vtedy ide je 5/10 o 6:45

Tá trať ale nie je príčinou tohto ľajdáctva. Hroboňka dlhodobo zanedbáva údržbu a mnohé kĺby sú odstavené viac-menej zbytočne. S linkou 212 nemôžem úplne súhlasiť. Stačí ňou ísť v inom čase a na inom mieste. V priebehu týdňa, dvoch by mali prísť z GO 6630 a možno aj 6613, takže situácia sa (snáď) upokojí.

4223 som videl na 68

?

NAD robil tusim 4924

Dufam, ze fotis klzisko:D:D:D

Hmm..zaujmave že ešte o 6:49 išiel z Dubravky MBCC súbežne z neznamou T6A5 s poradovým číslom 2 ..

doplnim:

68 - 4902/1, 4823/8, 4845/11
83 - 4225/1 poobede
84pp - 4853, 4866, 4228, 4824, 4834, /6, 4850, 4865
87 - 2831/4, 2127/8
95 - 4904/13, 4926/14
191pp - 4123, 4122, 4113, 4105, 4120

7.2.2012,

65 - 2119/2, 2115/4
70pp - 2842, 2847, 1839, 2864, 1850, 2850, 2856, 3434
79 - 3518

Presne toto mam nafotene dokonca aj video ako to vozitko jazdilo po kolajach Zabavna forma, ja som ako debil sa o tom dozvedel z toho vydavaca pazvukov T3G 7725+7726 ci co to bolo na linke (9)?

U zastavky kozia praskol vodovod, prejazdny len 1 pruh, meskania kolo 10min

https://lh5.googleusercontent.com/-b0OWNY2f-f8/TzEfzVDiPQI/AAAAAAAAD_k/Xa-OWbNZ-GI/s720/IMAG0175.jpg

presne je to linka 9, a kedze nefunguje tunel tak nechodia elektricky do mesta, kedze aj trat zo Safarikovho nam je zablokovana

aktualne stoji 7602-10 v obluku krizovatky jesenskeho sturova, za nou kolona elektriciek

prave rackom preletel landrover s majakmi smer radlinskeho

Vcelku zaujímavý karambol niečo tesne po 11tej hodine na Botanickej záhrade, auto vyskočilo do stredu električkovej trate, žiadny zranení, vodič vozidla na príkazy dispečera posúval pomaličky auto motoricky s trochou šmýkania sa na hlavách koľajníc od začiatku zastávky kde mu vycúvanie zablokovala kolóna električiek až po priecestie kúsok pred zastávkou v opačnom smere kde za pomoci štrku z koľajníc šikovní dispečeri auto dostali naspäť na svoju "dráhu"
Prvý voz od tohto sa dostal do karlovky linka 12 7717+7718.
Ďalej stoja za zmienku vozy B741 na zastávke malá scéna kde už niekoľko vozov pri brdení vyskočilo zadkom na obrubník (šmykľavosť milovaných červených povrchov + vozy bez ABS. Rozjazd vozidla je podobny 1500tonovému vlaku ťahaného T211.0 (700)
V centre pred starou budovou SND odpojená trolej na pár minút, vrchári dačo poráabali pred vozmi (zakliesnená linka č.1 s neznámou SUCS súpravou).
Linka 95 naberá +miestami až +8 vzhľadom na nemožnosť rozjazdu vozidiel keďže ich palubná jednotka nedovolí sklz kolies a voz sa ako šnek rozhýbavá z každej zastávky (4920 dnes drží vedenie, len +3 na Farského, čaká na dobiehajúcich a ešte k tomu vcelku rýchlo všade lieta a zvláda to)

To by sedelo, že 37 mali meškania cca 80-90 minút, čo je vlastne celé ďalšie kolo. ?