Diskusné fórum › Dispečerské fórum

z dnesnych ciest:
68-4911/1
88-1219/3, 1211/5, 1221/6, 1220/8
- odchod 88/4 6.32 od Halovej smer AS nevykonany
96-1203/1
196-1604/1, 2644/3

Z dneška:
4 - 7813+7814/2, 7812+7811/6
12 - 7717+7718/5, 7749+7750/6
14 - 7104/2, 7133/6
15 - 7823+7824/1
16 - 7132/2
30 - 3547/1
31 & 39 - 2847/2, 1824/5, 2852/11
32 - 2116/5
34 - 2628/4
35 - 1907/1, 1908/2
68 - 4904/3, 4827/9
80 - 2334/1
84 - 4834/5, 4814/ZV - hradil minim. odchod 15:55 z Prok. Veľkého (84/7)
93 - 4912/4, 4821/7, 4869/10, 4878/11, 4873/ZV - 16:10 Hodžovo -> Hl. st. (93/7)
94 - 4237/1, 4225/2
203 - 6252/3
206 - 6292/1, 6281/5
207 - 6304/1, 6307/2, 6311/5
209 - 6303/1, 6289/3, 6238/4, 6273/5, 6232/10
212 - 6266/1, 6601/3, 6278/5

- údržba zastávok: 4354

Keďže je veľmi málo pravdepodobné, že by ho stiahli na linke z 87 na 78 (to skôr naopak), ta asi počas dňa išiel ten voz na poruchu, a keďže okolo 16. hod bolo na 78/8 ZV , tak tú 2612 dostal vodič po výmene voza (možno už opravenú, alebo ani nie ? )

ďakujem, išiel som s nim tiež ? ale neviem co tam hľadal lebo doobeda som išiel s ním na L87

o 17:40 z Čiližskej už išiel 2612 ako 78/8..

doplním 208/3 - 6253, 208/4 - 6621

Vodič 9/1 to vyriešil úplne skvele z informovaním o výluke. Na prednom buse mal ciel RUŽINOV CEZ JESENSKÉHO.

dnes uz minibus na L82 nevydalo...

Viezol som sa v priebehu dnešneho dňa tromi L5 (5/2, 5/9, 5/4) z mesta do dubravky a napriklad 5/9 na Pri Kríži došla s -8.. Inak všetky odchody L5 z Dubravky oneskorene o 4 minuty z dovodu zablokovania linkou 12 v obratisku..

Tak to ze ludia necitaju oznamy je uz ich problem. Myslim ze DPB oznamuje dostatocne (akurat neskoro)... aj ked pasku natiahnut mohli.

doplním 5/3 7901+7902

- na Kapucínskej síce je oznam ale mnoho mnoho ľudí v oboch smeroch stojí mimo zastávky ( dokonca v smere na obchodnú/Nám SNP je to známe tým, že prístrešok je mimo zastávky ), a tak tam postáva stále mnoho ľudí ktorých by mohol informovať dispečér ,napr pred 14:45 pri PORUCHE VOZIDLA 2638 na Račianskej hneď 2 dispečérske vozidlá

Ešte 6601, 6633 a 6634 a to je všetko, čo je z kĺbov prevádzkyshopné. Preto tie 3 nevypravené poradia L208. Neviem ako to dnes vyzerá na 212. Ešte doplním, že a 208 som zahliadol aj 6621, no poradie som nevidel.

2.2.2012, podľa poradia

50 - 2345, 2338, 2353, 2339, 2348, 2341, 2352, 2336, 2344, 2340, 2346, 2350, 2333, 2351, ..../15-17
70 - 2864, 1835, 1828, 1848, 1822, 2861, 2854, 1809
79 - 3518
87 - 4119, 4110, 4135, 2022, 2122, 1201, 2612, 2119
201 - 6619, 6640, 6638, 6627, 6606, 6617, 6612, 6639, 6614, 6610, 6603, 6637, 6624
202 - 6636, 6622, 6623, 6615, 6635, 6625, 6611, 6628, 6618, 6605, 6607, 6629
ŠS5 - 1032

Ráno (pravdepodobne 7:03 Jasovká->NM ) vypadlo niečo z 91/1 , na zastávke kopec ľudí čakajúcich na 191/3(7:11 Jasovká->NM) , o 7:12 išiel cez Jasovskú smer NM 4106 ako 91 Čunovo.
2829 o 7:25 odstavený ako Porucha vozidla na Švabinského smer TrMy z L68.
801/1 3409

Opravím sa: 5/1 7933+34

7739+7740 opustal Dubravku uz okolo 6.40 h. ako Sluzobna jazda z neznamej linky
1/2 vypadla o 8.21 h. an Alexyho smer mesto, odhadujem to na linkovy stykac, cislo neviem
12/6-7732+7731 vypadla od 10.49 h. od kriza, predpokladam, ze 7819+7820 je zalozne vozidlo, napojil sa niekde na trati, z Dubravky spoj nebol hradeny

Podla oznamu na zastavkach je uzavrety presne od 10:18. Zaujimalo by ma preco sa tam rano jazdilo ked problem zistili "v skorych rannych hodinach".

Cestujúcich vo vozidlách informujú vodiči, pri PKO nastupuje do vozidiel aj dispečer

2.2.2012
1 - 7817+18/1, 7739+40/2n, 7723+24/3, 7765+66/4, 7755+56/5, 7745+46/6, 7759+60/7, 7789+90/8, 7807+08/9, 7751+52/10
4 - 7757+58/1, 7813+14/2n, 7779+80/3, 7815+16/4, 7791+92/9
5 - 7931+32/1, 7937+38/2, /3, 7925+26/4, 7905+06/5, 7943+44/6, 7917+18/7, 7845+46/8, 7301+02/9, 7907+08/10, 7909+10/11, 7915+16/12, 7939+40/13
9 - 7955+56/1, 7729+26/2, 7769+70/3, 7801+02/4, 7805+06/5, 7763+64/6, 7953+54/7, 7904+03/8, 7837+38/9
12 - 7715+04/1, 7831+32/2, 7793+94/3, 7767+68/4, 7717+18/5, 7819+20/6n

ZV 7304 hradil linku 1/2 odchod 10:17 z Dúbravky, neskôr sa napojila súprava 7739+7740
7785+7786 vypadla z linky 4/2, nahradila ju súprava 7813+7814
7732+7731 opäť vypadla z linky 12/6, nahradila ju súprava 7819+7820

Spominani dispeceri nalepili oznam a zakryli CP. Takze SNP je oznacene ako ma (akurat tercik tam je stale).