Diskusné fórum › Dispečerské fórum

91-4106/1,4008/2,4005/3,nv91/4,4011/5,4102/6,4120/7,???/8,nv80/10
191-4003/1,4131/2,4112/3,4105/4

O 7:34 Americké nám. smer Karlova Ves ostala 7103 na 17/2 visieť pod trolejovou križovatkou. Teda tam musela počkať minimálne kým došla najbližšia L11, ktorá ju mohla potlačiť. Pár min. zdržania bolo aj pre 207 a 212 smer Kollárko (po 1 z každej linky), ktoré týmto mali blokovaný prejazd.

Dnes (27. 01. 12) ráno:
31 – 1837/4, 2867/..
68 – 4925/.., 4905/..
83 – 1825/.., 4223/..
84 – 4865/8, 4863/..
88 – 1213/.., 2616/.. + ďalšia zelená vrakosa
92 – 4822/..
93 – 4229/3, 4221/..
94 – dobre som videl 4113?
96 – 2633/..
99 – 4004/.., 4101/..

z dnesneho rana:
84-4824/4
88-1203/5, 1222/8
92-4855/1
99-4012/1, 4111/11, 4141

17:54 mal odchod z Nového mosta a minimálne aj predošlú jazdu (s miernym meškaním na N. most) už vykonal 3549.

Islo o elektrickove ZV a presun do vozovne ma po odchode poslednej elektricky prave linky 1 Preco stal prave na Molecovej, neviem (mozno sa v Dubravke niekto zle zaradil na kolaj, tak ho pustil, tym, ze sa presunul na Molecovu)

Prosim ta, tu 30/1 si kedy stretol? Pred 13. h. som tam osobne stretol 3547

o 23:40 stala na odstavnej kolaji v KV suprava 7735 - 7736 (ak som si spravne zapamatal) a odisla az po tom co na molecovu prisla L1. WTF???

91/3 4003
91/4+N91/1 4008
91/5 4004
191/3 4113

ZV 4117 hradil 80/5 aj po 11tej z Kollárka.

doplnim:
88-1202/2, 1203/3, 2602/4, 1219/5, 1212/6, 1206/7

Doplním čosi z dneška:
4 - 7779+7780/4, 7807+7808/5, 7761+7762/8, 7813+7814/13
5 - 7915+7916/2, 7931+7932/4
11 - 7919+7920/7
15 - 7819+7820/1, 7753+7754/3, 7767+7768/4, 7739+7740/5, 7933+7934/6
16 - 7127/8
30 - 3549/1, 3422/3
31 - 2868/1, 2852/10
50 - 2342/3
53 - 1106/1
66 - 3517/2
68 - 4917/2
80 - 4117/ZV? - po 17. hod. na 80/5 bez tabuľky
84 - 4824/6, 2831/7
87 - 4110/2
88 - 1201/1, 1203/3, 1212/6, 2607/ZV - 16:26 Bulíkova -> N. most (88/4?)
94 - 4851/6
201 - 6612/10, 6623/11
205 - 6252/1
210 - 6289/2
212 - 6257/1, 6601/2, 6286/4
X13 - 3519/1

32/2 2112, 32/4 2105, 32/6 1213

Niečo málo doplním:

- ZV 4849 hradil po 16 hod. linku 68

20 - 3415
21 - 2813, 1835
31 - 2828
34 pp - 2629, 2626, 2201, 2645, 2607, 1604, /7, 2650
63 - 1843
68 - ZV 4849
80 - 4117 (neviem či ZV)
83 - 1603/15
84 - 4853/1, 4237/3, 4863/4, 4834/5, 4865/8
91 - 4007/2
93 - 4878/11
94 - 4838/5

ZV Vozovňa Petržalka - 4849
ZV Hlavná stanica - 3407

26.1.2012, podla poradia

70 - 1827, 2844, 2850, 2858, 1834, 2854, 1833, 1815
74 - 2641, 1632, 1619, 2649, ...., 1639
77 - 3513, 3510
87 - 4119, ...., 4135, ...., ...., 1210, 2123, 2113

Videl som iba ten jeden, no nie je vylúčené, že minútu – dve pred ním išla nejaká iná 50-ka.

Nebol na konci vlacika ? ?

Tak to áno, aj ja by som volil tú druhú možnosť. Btw, keď som videl 10,5 na 50-ke, nikdy nebol natrieskaný. Náhoda?

Neviem, možno to tak je. Ale ak mám na výber, plný voz celý deň a plný voz len poobede (vtedy je ale aspoň lepší interval), tak volím druhú možnosť.