Niektori vodici nocakov jazdia ozaj ako blazni. Na vine je aj natesno urobeny CP, kde pri miernom omeskani rozjazdu z hlavnej stanice sposobi, ze je vsetko na hrane.. Rovnako aj N56 ak meska z Race ma problem stihnut N53 od Zlatych Pieskov. V N53 som odpocul rozhovor vodica s kamaratom, ze aj ked sa to nesmie, ked nestiha tak sa bezne otoci uz pri miestnom urade a ide naspat, koniec Vajnor vynecha. To naco su nam tie palubne pocitace????? To vobec nikto nikdy nevyhodnocuje??
Chlapci, môžem sa spýtať jaký zmysel má ten interval "voľný deň" na niektorých linkách v období 27 - 30.12.? Práve som išiel 83/1 (1832) do Petržalky a už len dnes, kedy je sviatok, sa pri tomto intervale na Patrónke do vozu všetci nevošli..
Príčiny nehody nočákov podľa DPB: „cez vozovku mimo priechodu prechádzali chodci, v dôsledku čoho prvý autobus prudko zabrzdil a druhý do neho vrazil".
Moje otázky:
1. Prečo nočáky jazdia ako blázni? Bežne idú po meste 65 km/h a ich brzdná dráha je dlhšia ako osobné auto.
2. Na Štedrý deň o 23.48 prešiel nočák na SAV (šiel tak rýchlo, že číslo voza som si neopísal) smer hlavná stanica drzo na červenú. O dopravnú nehodu si takýmito kúskami koledovali dlhšie.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Marek1978