Inak v Bratislavských novinách bol článok s názvom Kedy Slovensko a Rakúsko spojí dialnica? a v ňom okrem iného bolo aj toto: V delegácii, ktorá navštívali Bratislavu boli aj zástupcovia rakúskych firiem orientujúcich sa na mnohé oblasti. Nechýbal ani zástupca firmy Blaguss, ktorá má záujem o privatizáciu autobusovej dopravy. (moja poznámka, zrejme SAD Bratislava) "Táto firma má veľmi dobrý vozový park a je schopná o dvochmesiacov vymeniť všetky autobusy v Bratislavskom kraji" uviedol po skončení stretnutia bratislavský župan Ľubo Roman podľa ktorého by jej vstup na Slovensko bol veľmi pospešný.
Myslíte si, že existuje firma, ktorá je schopná dodať do dvoch mesiacov toľko busov a vôbec, či Blaguss je schopný vôbec do dvoch mesiacov vyhlásiť tender a ostatné záležotosti
Myslíte si, že existuje firma, ktorá je schopná dodať do dvoch mesiacov toľko busov a vôbec, či Blaguss je schopný vôbec do dvoch mesiacov vyhlásiť tender a ostatné záležotosti
To je mi novinka. Veď načase Recar je len postihnutá dcéra DPB.
J
Mne sa tie nálepky práve na tom mieste lúbia. A sú inteligentne nalepené, pretože je to miesto kam sa ľudia najčastejšie pozerajú. Všetko je to vec vkusu. Určite lepšie ako na zadnom skle, cez ktoré potom nie je vidieť aký bus je za tým tvojim. Avšak aj to má svoje výhody, napríklad nepáli cez neho tak slnko.
d3k0: napíš mi prosím čo si počul o tom financovaní na mail. Dosť by ma to zaujímalo.
Inak zase ja som počul, že tým košickým Solarisom boli hradené len náklady na naftu a plat vodičov zabezpečuje DPMK. Že to bol akože dar Košíc. Asi potrebujú božú pomoc pri zabezpečovaní dopravy v KE.