Diskusné fórum › Dispečerské fórum

No vidis, este sa aj vyspis!

No, vsak zajtra mala byt vraj vyjazdova schodza na Hrobonovu... Ale to tak maximalne v dispecerovej hlave... A dnes som stretol jedneho z OIAKD a povedal, ze on nema cas, a ze ani W nema cas, ze je niekde v Brne...

Naco by mu bola 14? Z Race do Karlovky

No vyhody budu, az bude tu lanovku ukazovat Japoncom a oni budu zavidiet... Tak nejako to povedal, ci nie? Inac teraz som dorazil domov, je 23:20!

Vzhladom na jeho lanovkove reci je to dost mozne

Xod 12+14 Ale ani mne sa to nepaci, ale co uz... Je to dan za ine vyhody

myslim, ze asi lubo roman chcel povedat "tato firma ma tolko nepouzivanych srotov, ze by vyradenymi autobusmi dokazali do dvoch mesiacov vymenit cely vozovy park"

Ktory sedliak sku... vymyslel, ze el. c. 5 nebude chodit o takomto case! Ako sa mam normalne dostat z Race do Karlovky ked koncim v robote o 22:15? Este stale cestujem a je 22:55!

To asi tazko ;-)) Navyse nevidim dovod, aby SADka menila nove Karosy C 9xx...

Inak, odpoviem si sam, preco v DNV v smere do mesta nie je preklad 20/21 :-)) Aby sa z 20 dalo prestupit na 21 (na prianie obyvatelov DNV)

Inak v Bratislavských novinách bol článok s názvom Kedy Slovensko a Rakúsko spojí dialnica? a v ňom okrem iného bolo aj toto: V delegácii, ktorá navštívali Bratislavu boli aj zástupcovia rakúskych firiem orientujúcich sa na mnohé oblasti. Nechýbal ani zástupca firmy Blaguss, ktorá má záujem o privatizáciu autobusovej dopravy. (moja poznámka, zrejme SAD Bratislava) "Táto firma má veľmi dobrý vozový park a je schopná o dvochmesiacov vymeniť všetky autobusy v Bratislavskom kraji" uviedol po skončení stretnutia bratislavský župan Ľubo Roman podľa ktorého by jej vstup na Slovensko bol veľmi pospešný.

Myslíte si, že existuje firma, ktorá je schopná dodať do dvoch mesiacov toľko busov a vôbec, či Blaguss je schopný vôbec do dvoch mesiacov vyhlásiť tender a ostatné záležotosti

No uz ma zakazane skoro vsetko, ale asi este existuje ;-)) Aspon niektori vyvoleni

no to vis...ja som tam chvilu stal a nic sa nedialo...a ked som si prerazil cestu, tak sa vrhli donutra, ale este potom ich zdrbala jedna babka, ktora tiez vystupovala, ze ci nemozu pockat kym ludia vystupia...

TeBeCe: Ja by som ti poradil jednu vec a nemusíš sa vôbec predierať. Naučil som sa to u nás v Petržalke pri Tescu. Vystúp a zostaň stáť pred dverami resp. ešte lepšie ostaň stáť na poslednom schode. Uvidíš ako sa všetci rozostúpia.

Mne sa tie nálepky práve na tom mieste lúbia. A sú inteligentne nalepené, pretože je to miesto kam sa ľudia najčastejšie pozerajú. Všetko je to vec vkusu. Určite lepšie ako na zadnom skle, cez ktoré potom nie je vidieť aký bus je za tým tvojim. Avšak aj to má svoje výhody, napríklad nepáli cez neho tak slnko.

d3k0: napíš mi prosím čo si počul o tom financovaní na mail. Dosť by ma to zaujímalo.

Inak zase ja som počul, že tým košickým Solarisom boli hradené len náklady na naftu a plat vodičov zabezpečuje DPMK. Že to bol akože dar Košíc. Asi potrebujú božú pomoc pri zabezpečovaní dopravy v KE.

ozaj, ten klub este vobec existuje?

Inak, aby sa nehovorilo, ze som len skritizoval tu papezovsku dopravu, takze pacilo sa mi, ze:
- linky A, B1, B2 a C premavali naplnene na urovni = nie prepchate
- dispeceri boli k cestujucim mimoriadne ohladuplni a prijemni
- vozickarska linka bola super
- normalne linky (80, 81,...) premavali nepreplnene
- nocak chodil aj k Technopolu
- medzi ludmi panovala vseobecna spokojnost
- informovanost bola relativne dobra
- odvoz cestujucich z Petrzky bol v pohode
- klubisti v rolach dispecerov nesklamali

Samozrejme, nic nemoze byt dokonale, preto som predvcerom napisal zoznam tych neprijemnosti. Ale celkovo aj ja hodnotim tu dopravu ako zvladnutu na bratislavske pomery na vybornej urovni :-))

aj ten vodic co ho mal doobeda nebol spokojny s tou prevodovkou

33/3 (Ekobus) vynechal minimalne jedno kolo a namiesto neho siel 3604. Ale ten (eko)bus je totalny srot, chvalabohu, ze ho mal dobry vodic, ktory sice krutil hlavou nad prevodovkou, ked mu dole kopcom nesla zaradit ani dvojka, ani jednotka, ale k cestujucim bol slusny a dokonca ich aj nechal stat pri prednych dverach, len ich navigoval, ako sa maju uhybat, aby videl do zrkadla

Noo, o financovani MHD pocas papeza som pocul vselico, ale nebudem to rozoberat tu, lebo nechcem mat zase problemy... Aj tak je to vsetko len z 2. ruky

Re #12337 Z: Hehe, dik

Re #12335 Mat3j: Cele nie, len zadok :-))

Re #12338 Z: OK, ale predsa len to tam nebolo napisane. A okrem toho, ked ma linka len par zastavok, nie je problem brat tych par jedincov aj spat, ved ked tam nikto nebude na zastavke, tak sa proste nezastavi. Nic sa tym nestrati... Keby sme chceli ist len klubisti, tak OK, ale stretli sme tam aj normalnych cestujucich, ktori chceli ist v sobotu naobed linkou B1 z Technopolu :-))

Re #12345 frenky: 1320 je akoze srot?!

to mohla koncit akurat