Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dnes:
9 - 7946+7945/1, 7729+7726/2, 7793+7794/5, 7907+7908/7, 7904+7903/8, 7733+7734/9

O cca 9.35 stála na zastávke Chatam Sófer smer KV súprava 7783+7784 ako SJ a následne odbočila do tunela. Pred ňou tam šla 7304 na linke 1, tak je možné, že sa tá súprava na Kapucínskej napojila na linku 1.

?

191/1-4131
191/3-4113
Zv novy most 4117

dnes podla poradia:

59 - 2627/1
80 - 4112/8, 4107/10
83 - 4223, 4224, 4232, 4815, 4838, 1828, 1846, 1840, 2844, /10, 2860, 2861, 1831, 1823
92 - 4822, 4830, 4823, 4862, 4855, 4871, 4837
95 - 4913, 4916, 4917, 4910, 4901, 4918, 4920, 4905, 4909, 4915, 4906, 4904
98 - 4923, 4925, 4240, 4236, 4226, 1614, 4842, 4879, 4228, 4843, 4868, 1836, 1825
99 - 4002, 4010, 4009, 4004, 4141, 4001, 4012, 4109, 4127, 4107, 4111, 4101
184 - 4867, 4864
192 - /1, 4122, /3, 4105

Aktualne neprevadzkuje L139, minimalne od 8.35, pokazene vozidlo.

niečo krátko z rána 20.10. 2011:

202 - 6607/7, 6638/8, 6635/9
205 - 6281/4
206 - 6295/1
208 - 6615/1, 6305/2, 6608/3, 6636/4, 6603/5, 6311/6, 6238/9, 6231/10, 6628/11
212 - 6270/3
78 - 1630/x
196 - 2631/x

Dnes (20. 10. 11) ráno:
84 – 4865/8, 4824/..
91 – 4141/..

malo byť 16:44

Viem,no rozum DPB ?

Vsak tie by jazdili namiesto IK435. Predsa je len plnicka blizsie z Trnavky ako Petrzky

Ako pisal tusim Mike - ani jedna CNG vrakosa nema zostat na dvore, tak jedine co mohli dat na 4.DP ako vypomoc su hentie šerble.

Vsak, ale mohli zapozicat IK435. Ale to by sme chceli vela.

par postrehov:
50-2337, 2349
66-3516, 3524
68-4911/3, 4832/8, 4814, 4863, 4905
75-2648
78-1630
96-1213
196-2646/3, 1604/4, 2635, 2649

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9624

Tak najprv sa všetky CNG vozy presunú na 2DP kvôli jalovým vozokm a šetreniu ( ušetrí sa 1,5km / 1 voz na plničku, ale výjazdy 96ky tieto km znásobia, pri delenej x2 a ešte viac to znásobí presun na 1 DP na denné ošetrenie + údržba ). Následne sa niektoré požičajú - vrátia na 1DP. Čerešničkou na torte je zápožička CNG vozov na 4DP. Tu už nikomu nevadia tie jalové km. Veď po každom ukončení CNG služby na 4DP sa daný voz musí presunúť na 2DP natankovať + denné ošetrenie a o5 nazad na 4DP. Tu to robí cca 30km na 1 voz. Ak sa aj vozidlo nabombuje CNGčkom na max. presunom voľačo spáli + do rána je ešte nejaký ten pokles tlaku a neverím, že CNG takto vydrží na 98ke, alebo jej podobne dlhej službe. ? ? Logické rozmýšľanie manažmentu DP je na bode mrazu. A vraj šetrenie. ? ? Ale, beriem, aspoň je výprava

9/1 - 7957+7958

Doplním:
ZV 2845 hradil linku 34/1 odchod 15:44 zo zastávky Alexyho smer Pri Kríži
83/11 - 2829 odchod 16:19 zo zastávky Zochova smer Pri Kríži

1 - 7783+84/1, 7759+60/2, 7723+24/3, 7761+62/4, 7809+10/5, 7751+52/6, 7747+48/7, 7819+20/8, nemám/9, 7727+28/10
4 - 7773+74/1, 7777+78/2, 7763+64/3, 7753+54/4
5 - 7921+22/1, 7951+52/2, 7839+40/4, 7935+36/5, 7907+08/6, 7941+42/7, 7939+40/9, nemám/11, 7955+56/12, nemám/13
9 - nemám/1, nemám/2, 7765+66/3, 7813+14/4, 7739+40/5, 7769+70/6, 7904+03/7, nemám/8, 7729+26/9
12 - nemám/1, 7755+56/2, 7741+42/3, 7775+76/4, 7757+58/5, 7812+11/6

5 : 3/7947+7948 ,8/7909+7910 ,10/7953+7954 ,
11 : 7301+7302 ,

43: 2125

podla poradia:
65 - 2115, 2114, 2121, 2111, 2119, 1101, 3424, 2118, ..../9-13
70 - 1826, 1829, 1833, 1832, 2848, 1831, 1846, 2825
77 - 3520, 3507
87 - 2022, 4110, 2024, 4135, 1206, 1706?, 1106, ...., 2107