Diskusné fórum › Dispečerské fórum

50 - 2344/2, 2350/3, 2652/8
70 - 1837/1, 2849/2, 2861/3, 1846/4, 1839/5, 1823/6, 1847/7
77 - 3523/2
87 - 4110/2, 1106/8

v raci klasicky chaos, na polovici zastavok ziadne informacne letaky, 56 a 52 jazdili skorej, kedze nemuseli kruzit po raci, v autobusoch tiez nic nalepene som nevidel, proste chaos je tam

2 : 7791+7792 ,
3 : 1/7116 ,6/7115 ,7/7107
5 : 3/7921+7922 ,4/7951+7952 ,5/7939+7940 ,6/7845+7846 ,7/7931+7932 ,
11 : 7919+7920 ,7943+7944 ,7917+7918 ,7913+7914 ,

Okolo 11tej tahali cez Trnavske myto Oerlikon, zrejme na DOD.

aj do 12343 ?

33/4 1830 ?

Inak to teraz akoze mozem prestupit z 12341 do 12342 na neprestupny listok? ?

ja dorazne pozadujem,aby sa nove 5miestne cisla tlacili aj na listky! Co ak ma chyti revizor a na listku bude ine cislo?

Áno prejazd. Na 207/8 ?.

Aha, ale tam tiez bezne nie je klbak.. Diky

prejazd z 207

dnes podla poradia:

ZV3411 hradil L95/12 - 4902 pred 7.hod., po 7.hod sa vratil 4902

59 - 2608/1
80 - 4107/8, 4131/10
83 - 4223, 4224, 4235, 4815, 4838, 1840, 2845, 2856, 1834, /10, 2847, 2848, 2864, 2842
92 - 4822, 4830, 4823, 4862, 4855, 4871, 4837
95 - 4919, 4916, 4923, 4909, 4901, 4918, 4920, 4925, 4910, 4904, 4905, 4902
98 - 4233, 4225, 4237, 4238, 4230, 4856, 4842, 4879, 4236, 4843, 4868, 2863, 1850
99 - 4006, 4009, 4001, 4141, 4010, 2022, 4002, 4005, 4008, 4131, 2023, 4003
184 - 4867, 4864
192 - 4127, 4122, /3, 2025

206/8 vcera klb. To je prejazd, alebo..?

niečo z rána od nás 23.9. 2011:

202 - 6618/4, 6634/5, 6625/6
205 - 6287/7
206 - 6291/5
207 - 6269/2
208 - 6626/1, 6620/3, 6637/4, 6278/5, 6299/7, 6230/8, 6295/9, 6244/10, 6610/11
212 - 6288/7
50 - 1635/x

* ZV Cintorínska 6293
* minule tu niekto vravel o nedôslednosti výpravcu v JD, tak na Hroboňovej by mal dostať tiež po ušoch. Dáko si Hrobonka zvykla na L208 pokojne posielať kraťasy a na L212 sústavne minimálne dva kĺby!

Ešte jeden detail, týkajúci sa "poriadku a zbytočného neprečíslovania pri presúvaní vozidiel".

Rovanký efekt sa dá dosiahnuť aj štvorcifernými číslami. Počet vozidiel jedného typu len málokedy presiahne 100-vku, preto nie je nutnú ich paralelné číslovanie v jednotlivých prevádzkach. Osobne by som to riešil takto:

Pri nákupe napr. 60 vozidiel daného typu a ich rozdelení do troch prevádzok by som zvolil čísla, napr.: 1001 - 1020, 2021 - 2040, 4041 - 4060. Kedykoľvek sa potom rozhodnem niektoré z nich presunúť inam, stačí zmeniť prvú číslicu a získam to isté čo dnes v menej prehľadnom 5-cifernom systéme. ?

Peon, 810zssk, ... : Myslím, že debata na tému prečíslovania je teraz už bezpredmetná, keďže sa divízia rozhodla ako sa rozhodla, každopádne mi to však nedalo a pokúsil som sa urobiť aspoň približný výpočet, z ktorého usudzujem, že spôsob ktorý zvolili z hľadiska nákladov na samolepky vôbec nebol lacnejší, práve naopak:

Ak by sa vykonalo klasické prečíslovanie presunutých vozidiel v podobe, ktorú som pre účel tohto výpočtu navrhol (presný rozpis záujemcom rád poskytnem), bolo by na súčasnom vozidlovom parku potrebné zmeniť v evidenčnom čísle 1 číslicu u 147 vozidiel, 2 číslice u 22 vozidiel, 3 číslice u 68 vozdiel a 4 číslice u 5 vozidiel. Ak beriem do úvahy, že každé vozidlo má na sebe 5 evidenčných čísel (vpredu, vzadu, vľavo, vpravo, v interiéri), išlo by spolu o 2075 samolepiek ?

V prípade, že na celý vozidlový park autobusov (488 vozidiel) nalepíme jednu doplnkovú číslicu, potrebujeme na to 2440 samolepiek ?

Z tohto hľadiska mi teda vychádza lacnejší ten prvý variant, iné administratívne náklady spojené s prečíslovaním mi nie sú známe, preto som s nimi neuvažoval a môžem sa mýliť.

A aby som sa zachoval ako správny matematik, prečíslovanie cykloprívesov som radšej zanedbal, neviem či vôbec prebehlo ?

samozrejme, zase polovičná infohodnota - info o tarife, či tam napr. platia pásma alebo treba cvikať lístky veškeré žádné...

Dnes (23. 09. 11) ráno:
59 – 2642/..
68 – 4913/3
83 – 4223/..
84 – 4853/1, 4866/.., 4231/..
88 – 1218-2/..
93 – 4832/12, 4221/..
94 – 4240/2, 4831/.., 4112/..
95 – 3411-1/.. (6:59 far►šaf, žeby zv?)
184 – 4864/..
výjazd na školský1 – 3510-1/..

z dnesneho rana:
80-4123/9
84-4824/4, 4865/8
88-1222/1, 1218/4, 1219/6, 1208/8
99-4006/1, 4141