Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Zaujimalo by ma, preco sa lepia tie dvojky na vozy, ktore su aj povodne druhokolonne, takze je jasne, kam patria - dnes som videl minimalne 2614, 2635, 2640, 2644, 2651 a este nejake 2xxx Tedomy s nalepenymi dvojkami, a videl som aj dalsiu kopu ex-prvokolonnych plynakov, z ktorych ani jeden nemal (este?) nalepku "2"... ked uz za kazdu cenu chcu tie vozy nejak precislovat, tak by mali zacat s vozmi, ktore boli preradene...

vykolajena elina vo vozovni Jurajov dvor

Je mozne ze od kedy bol zruseny odklon Tr.Myto - Zatisie zacala L1 chodit do Vozovne JD ale preco to sa nevie. Chcem este doplnit ze okolo 16:45 stali asi 30min eliny v KV od zastavky nad luckami kvoli zlomenemu zberacu jednej T3 ?

no viaceri to dokazuju

Cize zhrnme si dnesne elektrickove odklony:

- (zaciatok neznamy) Do cca 11:00 bol odklon L1 a L4 zo ZST Nove Mesto
- 13:11 vysiel clanok na imhd ze je odklonena doprava z useku Trnavske myto - Zatisie (odklon zruseny 13:16 podla imhd)
- 1 bola poobede presmerovana na Jurak

Bola medzi druhym a tretim bodom nejaka medzera kedy vsetko jazdilo vsetko ako malo? Suvisia nejako tieto odklony?

vdaka ?

Tiež nechápem, aký to má zmysel. Predpokladám, že výpravcovia by vedeli aj bez toho, ktoré vozidlo patrí do ich vozovne.

Díky za objasnenie. A najprv som poslal príspevok až potom čítal nižšie, tak sorry.

Tak ja som dnes videl na L32 12182 - nevkusne nalepená a zbytočná 5. číslica. A neviem na čo to nalepujú ešte aj na nepreradené vozy - dnes som stretol 21082 a 26182. Toto je akože šetrenie?
Keby aspoň trochu rozmýšľali, tak na Solarisoch by stačilo odlepiť prvé číslo, nalepiť namiesto pôvodnej jednotky dvojku a bolo by vybavené a žiadna piata číslica. Podobne by sa to dalo spraviť aj s ex krasňanskými SORkami. Keď to mienia robiť takto, radšej im mohli nechať pôvodné štvorčíslie a ešte by viac ušetrili. ?

2111 bol na poradí.

update:
84-4866/2, 4874/6
88-1207/1, 1217/2, 1201/3, 1211/4(neviem, ci bol 2111 ZV?), 2628/5, 1610/6, 1612/7

K tým ev. č.: dobré ráno! Ten predĺžený spoj linky 94 ( http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=29672&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=2831 ) sa vracal z Pantov naprázdno.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9522
Asi toto bude dôvod, že dnes o cca 13.50 prišla na Jurák 7777+78 ako SJ, otočila sa vo vozovni a išla preč?
No a na niektorých plynosách som si všimol, že začali lepiť tie doplnkové číslice. Napríklad 2640 na 59/2 mala vpredu za EČV vynechané akoby jedno miesto a potom nalepené číslo 2.
Btw, neviete, ako chodí bežne naplnený ten spoj L59, čo ide poobede z Račka do Rače? Dnes som totiž išiel spojom, ktorý končí na Vazovovej a čo sa týka počtu cestujúcich, bola to bieda, pomestili by sa aj do 9.5 SORky, tak ma zaujíma, ako plný chodí opačne. A ešte jedna vec: Pamätám sa, že po zmenách v 9/2005 chodil nejaký spoj L94 až do Rače. Nepamätáte sa, či odtiaľ išiel aj naspäť do Petržalky?

*** a ked sa vratis, budes mat na papuciach sneh a v ruke banany ? ? ?

A keď to pošlem tak naozaj ma pretiahne ? ?

Súhlasím, píšme to po starom. Kto sem odteraz napíše 5-ciferné ev. č., k tomu príde do 24 hodín dinosaurus na bicykli a pretiahne ho. ? A ak túto správu pošlete do 12 minút 15 známym, splnia sa Vám do 7 dní 3 želania. ?

63/7

2812 vypadol cca o 15:15 na zástavke Stará Ivanská. Napojil sa 17:16 od AVIONU s vozidlom 2844.

Vidíš, na to som zabudol.