Diskusné fórum › Dispečerské fórum

napis ktorou linkou potrebujes ist, su linky ktore by mali byt garantovane nizkopodlazne, trebars 88, ale je vela liniek, na ktorych jazdia nizkopodlazne autobusy aj ked v CP nie je trebars napisane, ze su garantovane nizkopodlazne.

daj vedieť,kde pracuješ,prídeme si ťa niekedy otestovať ? ? uvidíme dokedy to s korektným a slušným vystupovaním vydržíš ? ? ? niekedy je to holt ťažké udržať si nervy na uzde

Prosim, ako sa môžem dozvedieť, ktorý autobus je nizkopodlažny, aby som doňho mohla nastúpiť s invalidným vozíkom?

Dnešné málo z DNV:

20: 3433, 3407, 3430, 3405
21: 1848, 1835, 1831, 2845 ? , 1839/6

ked nejaky cestujuci porusi svoje povinnosti, moze ho vodic vyluzit z prepravy, takych cestujucich neobhajujem, rovnako ako neobhajujem cestujucich, ktori dobiehaju na autobus a zatvori im vodic pred nosom, kedze si nesplnili svoju povinnost stat na zastavke pripraveny na nastup do vozidla...rovnako neobhajujem ani cestujucich pricviknutych vo dverach po zazneni zvukoveho signalu a podobne...

Toto si dobre napi sal chválim ta. Na podnik chodí 80% stažnosti od strany cestujúceho presne co si napísal

mne sa raz stalo, že vodič prišiel na zastávku, zastavil až za označníkom a neotvoril predné dvere, aj, keď bolo na zastávke dosť ľudí a dvaja chceli nastúpiť prednými dverami, vodič na nich kývol hlavou a ukázal im, že majú ísť do druhých dverí.
A tu argument "bránenie vo výhľade" neobstojí, keďže Karosa bola poloprázdna, t.j. boli voľné aj miesta na sedenie.

Dovod je spravidla lenivost. CapaCity ma totiz dopyt a pan by sa musel namahat stlacit tlacidlo navyse (predne dvere vonku dopyt nemaju).

Ak vodic nezvlada robit v sluzbach tak holt, nech da vypoved.

Apropo, ku nam tiez chodili nasrdeny zakaznici, spravali sa otrasne a ja som stale zostal slusny. A predstav si: mnohi z nich sa nakoniec upokojili a zacali byt slusni, ked videli ze sa k nim spravame korektne.

A vysledok? Nasa firma patri medzi tie ktore su popularne pre pristup k zakaznikom, ma skvely image a ludia sa k nej radi vracaju. V konecnom dosledku su potom peniaze aj na moju poziciu.

Bohuzial nemas pravdu, v Bratislave je zavedeny nastup vsetkymi dverami. Ked som v minulosti posielal staznost na kategoriu "uplny blbec" (t.j. vela poruseni predpisov/slusnosti) a spomenul aj toto (samostatne len dvere som zatial neposielal) bolo to vzdy uznane ako chyba. Tolko aj k "zbytocnosti bonzovania". A budem to robit dalej, pretoze ako by povedal kolega z diskusneho "Proti blbosti sa bojovat musi aj ked sa nad nou neda vyhrat."

Presne od takych ako ty treba DPB vycistit, lebo robia hanbu vsetkym slusnym vodicom.

Ano su nato,aby sa nimi mohlo nastupit a vystupit.Ale urcite mal vodic na to dovod ked ich neotvoril.Skus porozmyslat nad tymi par dovodmi preco ich neotvoril.To ta asi nenapadne,ako ta urcite nenapadne ani to,ze ako cestujuci nemas branit vo vyhlade vodicovi.Stale nic? ?

Čo sú to skrížené troleje? Napr. veta: "Pravdepodobnejšie, deliče sú aj na skrížených trolejoch, nakoľko sa krížia zem a napájanie."a veta: "Menej pravdepodobné, na skrížených trolejoch nie sú deliče ".

Bodaj by všetkých takýchto hlupáckych mantákov vy***ali z roboty.

Ok nehajte to už tak ? a radšej si prečítajte prečo sú trolejbusy zlé ?

http://matuszatko.szm.com/trolej.htm

nereagujem teraz a ani pred tym na prispevok koli ktoremu to vsetko zacalo len som nieco podotkol ?

Doplnenie:

21/3-1834
20/1-3436 okolo 16.40 h. vypadol, neskôr sa približne s 13-minútovým meškaním napojilo ZV 2628 a napokon 2337

Re #120500 t6a57919: 1825 sa vrátil od 19.40, takže predpokladám bez hradenia

ono je to u nas vsade tak..
http://www.sme.sk/c/6031075/kruta-pravda-o-casnikoch-a-hostoch.html

"Obsluhujúci personál tvrdí, že ako sa správajú hostia k nim, tak sa správajú oni k hosťom.
To je vážna chyba. Je úplne jedno, ako sa hosť správa, čašník nemôže prijať jeho hru a reagovať na ňu. Má si za každých okolností zachovať určité dekórum, on je ten, čo stojí na scéne, usmieva sa, komunikuje, je príjemný."

Lebo niektorí vodiči sa jak hovná nesprávajú, že? A teraz nemyslím len voči cestujúcim, ale celkovo (ošťávanie vozidiel, hoci je na konečnej funkčná sociálka, vyrevovanie na celú ulicu jak v cigánskej osade a pod.).

nespocetne vela raz som sa zastal vodica a aj som sa pohadal s cestujucim, ktory zacal slovne utocit na vodica, ak bol vodic v prave...ale to, ze sa cestujuci, ktory je tvoj zakaznik k tebe nesprava slusne nedava ziadnemu vodicovi pravo neotvarat dvere aj mnohym slusnym, ba dokonca aj tym neslusnym cestujucim - heslo nas zakaznik - nas pan asi v DPB nikopmu nic nehovori, vsak???
ku mne ked pride v robote zakaznik, ktory ked mi aj do neviem coh ovsetkeho zacne nadavat, tak sa k nemu spravam slusne...aj ked pride zakaznik, ktory ma nepozdravi, ja ho pozdravim a usmievam sa na neho...usmievam sa na neho, ak ked je nasraty a nadava ci uz mne, na firmu, alebo len tak do vzduchu...pretoze ad1) som za to plateny ad2) som slusne vychovany ad3) moja praca ma bavi a robim ju rad a viem, ze heslo nas zakaznik - nas pan plati, pretoze cim viac spokojnych zakaznikov, ktori sa ochotne a radi vratia nakupit u nas znova a znova tym lepsia pre moju firmu a v konecnom dosledku aj pre mna...uz iba preto, aby som sa necitil ako nejaky primitiv, ktory robi ludom naprieky a neotvara im predne dvere...takze asi tak to ja vnimam...

a k primitivnemu prispevku x-RM-x sa nebudem radsej ani vyjadrovat, kym mi vierohodnym dokladom nepreukaze IQ vacsie ako 100, alebo diplom o ukonceni vysokoskolskeho studia minimalne 1. stupna...a hlavne, kym mi jeho prvy prispevok neprelozi z debilstiny do slovenciny, kedze bez potrebnej diakritiky je znacne nezrozumietleny...mozno len tolko, ze nemyslim si, ze medzi povinnosti cestujuceho patri nastup 2.-5. dverami so zakazom nastupu prednymi...a ked nejaky cestujuci porusi svoje povinnosti, moze ho vodic vyluzit z prepravy, takych cestujucich neobhajujem, rovnako ako neobhajujem cestujucich, ktori dobiehaju na autobus a zatvori im vodic pred nosom, kedze si nesplnili svoju povinnost stat na zastavke pripraveny na nastup do vozidla...rovnako neobhajujem ani cestujucich pricviknutych vo dverach po zazneni zvukoveho signalu a podobne...

a ktym povinnostiam to plati aj pre cestujucich nie len pre vodicov