tak to máme 2 minibusy a zvyšok stojí ? tretí by mohol behať na L89. Inak je fajn, že sa L44 drží ako najstaršia minibusová linka v BA a dokonca rozšírila obsluhu o nové úseky.
nemohli by L89 dať radšej 1.DPA aby tam jazdil minibus? Tie ostatne cez víkendy stoja, nakoľko jazdí iba L44 z minibusov. Robilo by sa to tak, že ráno by minibus vyšiel z Trnávky, po r.š. by zašiel do Petržalskej vozovne alebo sa odparkoval na nejakom obratisku ktoré je blízko (Nový most alebo Ovsište) a potom vyšiel na p.š. a po nej by zatiahol do Trnávky. Ušetrili by sa jalové vzkm pri behaní po r.š. a pred p.š., príp. keby sa dohodli by mohol voz aj nocovať u 4. DPA.
Re #119034 Peon: ak som si dobre všimol, včera bus z 801 prestávkoval na parkovisku NBSND (ex-konečnej). Nie je povolené ostať n azastávke? veď tadiaĺ aj tak nič iné nejazdí...
Dnes som na 20-ke išiel 3410. Má síce nálepky o Programe cezhraničnej spolupráce EÚ (Slovensko - Maďarsko), ale podstavec po Emteste na vydávanie cestovných lístkov je prázdny. (Nevšimol som si, či bola na poradí alebo či je to ZV).
Takže v prípade nemožnosti vypravenia 3101 a 3102 ich môže na linke 801 nahradiť iba 3409 či aj nejaký iný voz má Emtest a zároveň prístroj na mýto? Alebo ten Emtest sa dá do 3410 rýchlo doinštalovať?
PS: Čo je to digitálny tachograf?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Marek1978
23 - 343X/1, 1848/7
24 - 1848/7
25 - 1821/4, /5, 1824
26 - 1848/7
28 - 2863/2
30 - /1, 3435, 3427, 3433
37 - 3434, /2, 3401, /4
38 - 3411
43 - 2348, 2126, 2345
63 - 1203, /2, 1829, 1206, /5
68 - 4920/2, 4926/7
83 - 2849, 2845, 2846, 2850, 2841, 2843, 2848, 4239, 4232
91 - 4227/5
92 - 4913, 4907, 4901, 4926/7
93 - 4231/1, 4918/2, 4236/5, 4914/6
95 - 4913, 4907, 4901, 4904, 4924, 4915, 4908, 4910, 4923, 4911
98 - 4226, 4237, 1826, 4225, 4240, 4234, 4238
99 - 4141, 4001, 4010, 4012, 4008, 4004