Každý vodič sa musí riadiť tým časom čo je vo vozidle, pokiaľ nie je uvedené ináč. Keby išiel podľa "skutočného" času a nie toho čo je na palubáku, na karte by bol záznam že ide na +6, čo je jasný dôvod na krátenie prémií. Dotyčný vodič by potom musel nejako (najlepšie keby to napísal do vlakopisu ale ani to nie je zaručené) dokazovať, že išiel podľa skutočného času a ten vo vozidle bol nesprávny...
?
14trm_6293
201:6618
203:6261
209:6294 ? ? ?