Diskusné fórum › Dispečerské fórum

202-6639
203-6304/1,6263
206-6257,6289
208-6624,6627
212-6226,6618
ZV-6278 bol videný na 208.

& Re #108924 Marek1978: pre uplnost doplnim: 67+87/4 a 67+87/5 = 3438 ❤

23/7 robi 24/7 aj 26/7 (tam byva cez vikendy Tedom), 24/1 je prejazd z 23/1 (tam byva SORka), prejazd z 23/7 na 24/1 nie je mozne

nejde o ZV v pravom slova zmysle, ja predpokladam, ze ide o pripravenu pripadnu posilovu dopravu v pripade ak by cintorin-linky nestacili

to az 4? naco tolko? hlavne ze vypadnutu 39/4-1620 hradil "domaci" ZV 1633 asi dve hodiny dozadu...

Možno, že záložáky pre cintorínske linky, nič iné ma nenapadá.

Pri Sndcku stoja 3 tedomy s 2 kolony a jeden citelis. Vsetky maju napisane SJ. Co to moze byt?

Dnes:
8 - 7135/3, 7133/4
9 - 7739+40/1
41 - 3548/1
44 - 1900/1
53 - 2111/1
74 - 2362/2
147 - 1903/1
201 - 6633/1
205 - 6300/5

ZV Hlavná stanica - 3433 - hradil linku 32, odchod cca 15.30 zo stanice.

Dnes:
- X92/5 - 4136 pred 12 hod. vypadol, nahradil ho ZV 4117

podľa poradia:
37 - 4865, 4866, 4867 ? , 4868 (pekne zoradené ? )
43 - 2108, 2360, 2344
82 - 3531, 3539

ZV Nový most - 4117

PRESTUPY A PREJAZDY NA "J. JONÁŠA - VW"

1; Dnes som po niekoľkých mesiacoch potreboval využiť 23-ku smer Mláka; tú s nutnosťou prestupu na J. JONÁŠA - VW ( odchod z Lamača 10:50 h). Tedom prišiel s meškaním cca 4 minúty, ale SOR tam už nebol! Keď som čakal na 21-ku, tak išiel potom späť (3427).

Ja chápem, že cez víkendy 23/1 jazdí natesno a že na Mláke "oddychuje" len 4 minúty (a v Lamači len 8 minút), čiže v tomto prípade by potom z Mláky ledva stihol svoj odchod ALEBO by odchádzal s miernym meškaním. Tak neviem ako by sa toto dalo riešiť...

Len rád by som vedel, či vodič 23/1 nepočkal svojvoľne ALEBO na pokyn dispečingu.

2; Pozitívne ma prekvapilo, že Tedom po obslúžení "J. Jonáša - VW" na hlavnej ceste (kde mal byť umožnený ten prestup na 23/1) prepol transparenty na linku č. 24 a aj s cestujúcimi sa presunul na svoje nástupište. Odtiaľ ihneď vykonal svoj odchod k novému vchodu Volkswagenu.

Ono by vlastne bolo dosť nelogické, keby niekto cestujúci napr. z Dúbravky k novému vchodu Volkswagenu musel na "J. Jonáša - VW" vystúpiť na hlavnej ceste, prejsť cez trávnik a okamžite nastúpiť do toho istého vozidla (príp. prestúpiť na J. Jonáša a prejsť na opačnú stranu cesty).

Sú takéto prejazdy s cestujúcimi z 23/7 na 24/1 bežné ALEBO som mal len šťastie na seriózneho vodiča?

65 - 2115/1, 2347/2, 2357/3, 2354/4
67 - 3432/1, 3406/2
70 - 1104/1, 1111/2, 1105/3, 1702/4
87 - 1201/2, 1203/3

Zalezi od toho nakolko nehoda ovplyvnuje plynulost MHD.

Oficialne stranky DP a.s este nepostrehli, ze kratke SORky uz nie su v stave voz. Petrzalka a tym nema moznost poskytovat bezbarierove cestovanie linkou 99. Alebo odpilii schody, pripadne navarili plosinu v/do Ikarusov

http://dpb.wishion.com/bezbarierove-cestovanie

Dnes 11:07 h pri súkromnom Centre voľného času na Agátovej ul. boli dve nabúrané autá. Prekvapilo ma, že tam bol iba dispečing (C3). To bežne chodia k cudzím nehodám, aby riadili dopravu - hlavne prejazd vozidiel MHD?

Neskôr, keď som išiel späť, tam bola pre zmenu iba policajná nehodovka.

30.10.2010 - sobota

ZV 1637 po 7. h. hradil 39/1, neskor sa napojil 1616
79/1-3534 po 8.40 h. odisiel do vozovne, neviem ci sa aj vratil

39: 1801/7, 1604/8, 1627/9, /6 sa uvidi az vecer
50: 2606, 2602, 2603, 2613, 2615, 2636, 2621, 2630, 2619
61: 2648, 2635, 2647, 2637, nemam/5

dnes podla poradia:

po 8.hod. vypadla 99/3 hradena ZV 4835, neskor sa napojil 3403

83 - 2850, 2848, 2845, 2842, 2843, 2844, 2841, 4239, 4233
95 - 4237, 4238, 4903, 4228, 4852, 4230, 4902, 4876
98 - 4222, 4910, 1617, 4904, 4906, 4235
99 - 3420, 3429, 3403, 4129, 4130, 3408


x92 - 4116, 4127, 4134, 4135, 4136

jeden z tych chybajucich je 1604, ale poradie som nevidel, okolo 10.10-10.15 za Novym mostom smer Slavicie

zo soboty:
38-3414
82-3531, 3539
88pp-1213, 1210, 1211, 1215, 1205, 1202
X92-4116, 4127, 4135, 4136
98-4910
99-3408, 4129
180-3700

ranna 39pp
1616, 1619, 1613, 1620, 1639 ?, - , - , 1620, - , 2632, 2651, 2646