Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Nazdar. Možno ste tu už riešili, dnes som si povšimol že sa trocha pohrali s vyzbrojami električiek T3P. Konkretne u 7783+7784 a 7791+7792 a aj ostatné mali najprv taký melodičný zvuk ako aj podaktoré K2S, potom v máji 2008 sa to postupne menilo na monotónny zvuk a konkretne hore uvedené súpravy sa dnes rozbiehajú ako napřiklad 7717+7718 a od 7123 vyššie ?

Dnešné celodenné poradia 9-iny pp:
7837+38, 7723+24, 7737+38, 7785+86*, 7753+54, 7769+70, 7909+10, 7839+40, 7741+42
*7785+86 z 9/4 zrejme počas dňa vypadol, lebo o 18.35 z Tomášikovej smer Astro už šiel 7829+30, no neviem či bol na poradí alebo sa jednalo o ZV.

Iné postrehy:
1 - 7783+84/2, 7759+60/3, 7828+27/9
4 - 7765+66/1, 7791+92/2, 7817+18/5, 7789+90/8
5 - 7947+48/6, 7913+14/11, 7917+18/12
12 - 7775+76/3, 7815+16/4, 7717+18/5
14 - 7101/1
29 - 3304
50 - 2362/8
58 - 3528/1

6618 išiel o 18.32 ako SJ po Trnavskej smer mesto.

hradi ho ZV 8212

Zv 304 odborarske smer zp na linke 4

Zv 7759 prislo 17.25 k polusu prazdne na linke 4.. Smer kv, mozno sa napajalo az niekde na trati

Aha ono hviezdickuje p i c k u p

50/4 2352 mala po 15h dn na tomasikovej pred kriz.Vajnorska, nabural velky *****p a este jedno vozidlo do zadku autobusu. Este su tam, zdrzana bola chvilu aj linka 1 smer kriz, asi bol srot v kolajisku. Zv 7304 1 15.40 polus smer zst nm

Cestujuci v Bratislave dava znamenie (pre nastup) jedinym sposobom a to tym, ze "musí stáť na nástupišti zastávky tak, aby ho vodič mohol vidieť", ruka vobec znamenim nie je.

Ak by sme to brali tak ze pri sedeni vodic nemusi zastat, tak nemusi zastat ani ked sediaci cestujuci mava.

Prechadzanie sa po v ramci nastupista podla mna rozhodne znamenim je.

34/6 - 2416 ☺

ZV na L33-8211 vykapala za zástavkou Janotova, o 13:25 odchod na L33 z DD o 13:43 vykonalo ZV 8216, to je ale rýchlosť ked sa jedná o DD.

dnes rano nieco zo 63 : 1511 1635 1507 1822 1830 1801 1824

dnes podla poradia: po 7.hod. vypadla 95/14 - 4801 hradena ZV 4835 neskor sa vratil 4801.
Po 8 hod. vypadla 95/12 - 4863 hradena ZV 4835 do konca ranneho dielu.

83 - 4223, 4224, 4877, 4856, 4838, 2848, 2843, 2847, 2842, /10, /11, 2621, 2844, 2622, 2841
92 - 4907, 4858, 4236, 4862, 4815, 4806, 4837
95 - 4902, 4841, 4237, 4824, 4222, 4230, 4827, 4828, 4226, 4844, 4851, 4863, 4822, 4801
98 - 4904, 4803, 4878, 4850, 4852, 4866, 4833, 4879, 4860, 4843, 4857, 1629, 1405
99 - 4510, 4502, 4511, 4112, 4506, 4509, 4513, 4123, 4125, 4501, 4131, 4111
184 - 4864, 4867
191 - 4101, 4116, ...., 4507
192 - 4101, 4116, ...., 4507

pre Technopol: poradia na 95 su take ake som Ti pisal vcera, cize vypravy mam dobre, nakolko rano aj dnes bola 4828/8. Ak bude poobede ako 4, tak si menia tabulky. Ale podla vsetkeho to bola len nejaka vynimka tieto dva dni. Mam to potvrdene aj od vodica 4.DTPA

Dnes ráno:
- 84/2 - *4836* okolo 8 hod. vypadol, nahradil ho ZV 4849

59 - 2634/5
80 - 4110/7
82 - 3543/1
84 - 4871/7
93 - 4802/6, 4807/9, 4817/10
94 - 4813/6, 4819/7, 4804/9, 4873/10

Dnes (30. 09. 10) ráno:
31 – 1804/..
59 – 2814/.., 2634/..
78 – 2849/..
80 – 4504/9, 3420/..
82 – 3543/..
83 – 2841/.., 4877/..
84 – 4853/1, 4839/4, 4865/8
91 – 4104/..
92 – 4907/..
93 – 4807/.., 4830/..
94 – 4813/6, 4228/.., 4232/.., 4906/..
99 – 4131/..

z dnesneho rana:
80-3701/2
83-4877/3, 4838/5, 2841/15
84-4839/4, 4870/6, 4865/8
88-1216/4, 1206/8
93-4807, 4821
147-1903
203-6266/1, 6308/2, 6272/5
207-6271/7
208-6631/4, 6301/8
212-6229/4, 6306

neviem ci nie je nieco v poriadku s trolejom za zastavkou Hodzovo namestie smer Kollarko, ale uz trom trolejbusom za sebou tam vyhodilo zberac 207-6253?, 208-6301, 212-6306 neviem ci aj dalsim, potom som uz odisiel.

bicykel ukrajinu

noo niekedy sa stava ze na poobedny diel 196/1 sa vrati ten isty voz co v noci jazdil 83/11-N70 aj ranny diel 196/1 ? vtedy co davaju na 78/8?

kedze to tak vychadza zo zadelenia.. dnes mame 2650 na 83/11, tak ak sa nic nestane, rano bude 196/1 a pobede 78/8

k 2617 - bud rad ze vobec nastartoval a ze si nemusel cakat na dalsi spoj (a vodic na dielnu), btw nech si ludia a vodici zvykaju, v zime to bude kazdodenna realita pri plynakoch ?