Diskusné fórum › Dispečerské fórum

12.9.2010

20: 2113, 2116, 2119, 2118
21: 1809, 1822, 1620, 1830, /5, 1617

#107356 doplnenie včerjašku: 21/6 - 1619, 21/3 - 1824, 20/1 - 2116

Re #107374, #107376 TeBeCe: Re #107377 Jadran:

- Potvrdzujem skusobnu jazdu danej T6ky, cca 21:40 isla smer HS, cca 22:12 uz stala smerom do CMO pri novostavbe u rozhlasu v pritomnosti nasej nehodovky a nasledne o 22:59 bola pritomna aj nehodovka policie.

- meskanie NV o 23:30 bolo iba 5min, kedysi bol v kazdej vystrojnej taske vodica papier s informaciou, ako sa maju vodici stavat na HS tak aby neblokovali prejazd konciacich Tbusov a zaroven IGK. Taktiez aj ranne statie, aby sa neblokovali sluzobaky a zaroven aj o tom kto a kedy ma odchadzat z HS ako prvy kvoli pripojom. Nejaka dobra dusa tieto papiere povyhadzovala a su "inteligentni" vodici, ktori to kazdu noc robia ako prvu sluzbu v noci, hlavne zo 4 DP a zablokuju Tbus. Tak tomu bolo aj dnes v noci, Tbusu padli brka a zachytili sa o vedenie. Musel prist Takker aby ho potiahol, avsak dalsi "inteligenti aj tohto zablokovali.

- N55 od 23:30 do 0:30 robil NZV1 - 1635 nakolko kompetentni z Race neboli schopni vybavit posilovu dopravu a mala 10m SORka by zjavne nestacila. Preto ju DD odstavil na HS ako prestavku. Avsak pocas prestavky ju museli pouzit na N93 ktora sa pokazila v Petrzalke. Vodicovi nepomohlo ani povedat, co si ma nahodit do PP a BUSE mal iba dennu 93ku bez ciela ( 3549 )

- N55 od 00:00 do 1:30 robil NZV2 - 2645 z rovnakeho dovodu vyssie popisaneho

- N93 od 0:30 do ukoncenia robil NZV1 a voz 3549 sa vratil dokoncit N55. Kvoli N93 - 3549 hromadny odchod z HS 0:39

Problemy pocas noci na N55 a N56 neboli, akurat, ze by sa uzivili aj zdvojene spoje. Pocas hradenia od zastavky Cernockeho uz ostavali ludia na zastavkach, co sa nezmestili

Re #107381 Majo: "D" + opravnenie na manipulaciu Tbusov a elektriciek, by mali mat vsetci oblastaci ( jazdiaci na C3ke a Felicii + nehodovaci, vysetrovatelia + zamestnanci prepravnej kontroly, ktori kontroluju cinnost vodica v premavke a samozrejme veduci prevadzok

doplním:

68 - 4906/7
83 - 2842/7
91 - 4109/1, 4104/5
92 - 4849/3, 4849/4, 4906/7
93 - 4849/3
98 - 4221/7

12.9.2010

5 - 7941+7942
20 - 2119/3, 2118/4
36 - 1908, 1906
37 - 4832/2
63 - 1208

50pp: 2359, 2120, 2340, 2108, 2020, 2364, 2360, 2342, 2346

12.9.2010 podla poradia:

83 - 2843, 2850, 2849, 2847, 2846, 2646, /7, 4222, 4835
95 - 4236, 4238, 4903, 4228, 4852, 4230, 4902, 4876,
98 - 4850, 4910, 1624, 4904, 4878, 4235,
99 - 3413, 3411, 3415, 4504, 4509, 3408

Dnes 12.09.10
37: 4830/.., 4832/.., 4833/.., 4834/..
E - Marianka (905): 3409

Objednávka...teda to by podľa všetkého nemali byť bežní cestujúci..

Aj bolo.. a nielen kvôli račianskemu vinobraniu...

doplnim k 88cke:
1216/1, 1210/2, 1215/4, 1205/5, 1203/6

O 11.00 spod mosta isiel klbovy sor s cielom areal vs cunovo, bez cisla,ale bral ludi.

Všetci dispečeri majú D-čko? To sa mi nechce veriť...

Re #107370 PVo: Večer tam bol aj nejaký SOR BN 10,5.

Na 63 dnes aj 1509 ?

Dnes (12. 09. 10) ráno:
68 - 4839/6
88 - 1201/3, 1215/..
95 - 4902/..

to musi byt veselo na N55, N56 tuto noc...

Udajne meskanie nocakov, kvoli blokujucemu trolejbusu na stanicu. a MU v Raci...

Aplikácia "Výprava MHD" na stránke http://vyprava.marconet.sk opäť v prevádzke.... ?

akurat som dostal inu informaciu ? ? ?

7955+56 prave presli ohavnou sranicou ako skusobna jazda takze trat na STU je uz opravena