Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dnes:
21 - 1603, 1631/2
50 - 2604, 2615/4
68 - 4228/1
78 - 2637, 2649/3
87 - 1110/6
204 - 6302
210 - 6301
212 - 6620/3
X6 - 2639
X14 - 1616, 1635/4, 1638, 1823, 1830

nielen 4. kolona ?

4. kolóna má vraj nedostatok vodičov, možno to bude tým. Občas musia ranné špičky 4. kolóny jazdiť sedavé zálohy z Jurajovho dvora.

presne tak...
Re #106008 Johny nadranom na dojazde N34 videny 2623 ?

dnes som rozprával s vodičom dotyčnej 4830,vraj nehorelo nič,ale mal problém s unikajúcim olejom ?

dnes rano cela cervena 63 : 1511/1, 1632/2, 1825/3,1829/4, 1409/6, 1639/7 vpredu s lamacskymi vlajkami ? ❤

ten ZV 8213 bol 14 minut meskajuca 83/9

Dnes (04. 08. 10) ráno:
31 – 1619/..
39 – 1620/..
68 – 4807/9?
80 – 4121/4, 3420/..
83 – 2829/.., 2842/..
84 – 4817/1, 4836/2, 4860/3, 4865/4
91 – 4116/..
92 – 4129/..
93 – 1618/.., 4223/..
94 – 4237/2, 4804/..
99 – 4125/9, 4123/13
196 – 2414/..

a zo včera:
82 – 4505/2, 4135/..
83 – 2841/.. & tesne po nej 8213/.. (14:58 hálova►techn) v necelom minútovom odstupe...
92 – 4133/1, 4105/7, 4136/..
94 – 4238/4
99 – 4130/1
191 – 4120/4

Re #105970 peto1622: ? máš pravdu, správne to má byť /1, /2 a nie 2, 5... ?

4835 bolo ZV? To každý deň exkluzívne hradí 92/3? Neviem, nevidel som ho spredu ani raz.

Vyborny priklad ako nepisat vopred to, co si nevidel, 83/10 mas sice spravne, ale s N34 si vedla jak ta bedla

Nechcem ti kazit iluzie ale ja som cely den az do neskoreho vecera stretaval 4903 na 98 ?

koľko to číta, ten vyrovnávací čas? je rovnaký na každom obratisku každej linky, alebo sa to líši podľa dĺžky trasy? Vidím, že dnes na L50 šoféri prídu k Auparku a buď idú na otočku alebo max. 3-6min postoja na vyhradenom mieste a idú naspäť.

Zavadzaj si co chces, ale skus si najprv zajazdit taku 50 a zistis naco asi tam je ten vyrovnavaci cas!

časy som bral z CP, na Šafku s moc veľkou prestávkou nepočítam, takisto ani L95 by tam nepauzovala, len na 1-2min na nástupišti ako L94 na Vazke. Len tá L82 by tam pauzovala, keby ... keby to bolo priechodné čo asi nie je, vôbec priechodné nie je v tomto meste nič na skvalitnenie dopravy s navýšením výkonov, s výnimkou Karlovej Vsi. Dúfam, že L36 a 133 pôjdú k vode a L35 sa podarí so 135 zlúčiť do jednej dobrej linky

prečo optimistickú? Dnes je OD Slimák - Wustenrot 25min a Malá scéna - OD Slimák 27min, od Wustenrotu po Šafko to je 3min a Šafko - Malá scéna to je 2min, dokopy 28+29min=57min, 5min som mu dal na Šafku, dokopy 62kým dojde na Slimák, tam dostal 20min na všetko. To by nestíhal? ?

Tú 25ku si nevšímajte ?

Pomohol Peto_4958 ?

Dnes:
- 2/1 - Súprava 7773+7774 počas dňa vypadla alebo bola vymenená za 7757+7758
- 21/14 - 1505 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 1825
- 34/6 - 2842 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 2615
- 50/2 - ZV 8212 po 9 hod. hradil linku, neskôr ho vymenil 2613
- 59/1 - 2627 bol v rannej špičke na linke, poobede ho pravdepodobne vymenil 2630
- 68/8 - 4809 okolo 5:20 vypadol, odstavený s poruchou na zastávke Švabinského (smer Holíčska), hneď ho nahradil ZV 4104, pred 8 hod. ho vymenil 4814
- 78/10 - 2413 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 2814
- 83/9 - 4824 poobede vypadol, nahradil ho 4830
- 92/3 - ZV 4849 po 6 hod. hradil linku
- 92/3 - ZV 4835 po 15 hod. hradil linku
- 93/7 - 4831 po 13 hod. vypadol, nahradil ho ZV 8215, okolo 14:30 ho vymenil 4908
- 99/2 - 4511 počas dňa vypadol, nahradil ho 4118
- 196/1 - 2633 po 15 hod. vypadol, nahradil ho 2646
- 196/4 - 2606 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 2610
- ? - 2628 po 15 hod. išiel s poruchou po moste Apollo do vozovne Jurajov dvor

podľa poradia:
2 - 7773+7774, 7783+7784, 7805+7806, 7797+7798, .../(5, 6)
M: 7757+7758/1
3 - 7113, .../(2, 3), 7124, 7120, 7106, ..., 7125, 7121
13 - 7112, 7105, 7102, 7116

21 - 1630, 1601, 1632, 1610, ..., 1607, 1634, 1631, 1625, 1410, 1810, 1405, 1409, 1505, 1501
M: 1825/14
25 - 1634/7
32 - 1113, 1104, 1101, 1103, .../(5, 6), 1218
34 - 2618, 2625, 2609, 2631, 2848, 2842
M: 2615/6
36 - 3534, 3543
38 - 3414
41 - 3516, 3526
43 - 3546
44 - 1901
50 - 2346, 2613n, 2364, 2611, 2601, 2616, 2020, 2619, 2622, ...
M: ZV 8212/2
58 - 3541
59 - 2627, 2820, 2831, 4846, 4844
M: 2630/1
61 - 2643, 2645, 2650, 2651, ..., 2809, 2400, ...
63 - 1614, 1618, 1829, 1822, 1830, 1804, 1815, ...
65 - 3405, 3416, 3418, 34XX, 3417, ..., 3406, .../(8-11)
68 - 4231, 4232, 4223, 4905, 4226, 4852, 4839, 4809, 4807, 4868, 4818, 4845
M: 4814/8
70 -
74 -
75 - 2416, 2813, 2414, 2642, 2819, 2603, 2820
78 - 2652, 2829, 2638, 2641, 2649, 2634, 2647, 2648, 2825, 2413, 2648, 2605
M: 2814/10
79 - 3525
82 - 4135, 4505
83 - 2843, 2846, 2845, 2849, 2844, 2841, 4901, 4902, 4824, 2605, 2646, 2610
M: 4830/9
84 - 4853, 4836, 4860, 4867, 4878, 4802, 4870
87 - 4134, 1114, ..., 4127, 1108, 1111, 1110, 4142 (ak nemám zlý CP tak je to správne)
88 -
92 - 4133, 4129, ..., 4136, 4119, 4108, 4105, nepremáva, 4839, nepremáva
M: ZV 4849/3, ZV 4835/3
93 - 4873, 4225, 4877, 4821, 4224, 4235, 4830, 4832, 4831, 1828, 1414, 1616
M: ZV 8215/7 a 4908/7
94 - 4909, 4239, 4827, 4238, 4904, 4804, 4811, 4904, 4874
95 - 4876, 4817, 4850, 4228, 4864, 4851, 4233, 4222, 4221, 4822, 4861, 4801, 4814, 4804
96 - 1201, 1220, 1209, 1999, 1211, ...
98 - 4903, 4237, 4910, 4906, 4236, 4833, 4879, 4843, 1619, 1401, 1504
99 - 4130, 4511, 4508, 4503, 4509, 4512, 4513, 4123, 4125, 4501, 4131, 4111
M: 4118/2
147 - 1903
156 - 3512
191 - 4507, 4122, 4116, 4120
196 - 2633, 2810, 2812, 2606
M: 2646/1, 2610/4

201 - 6638, 6601, 6608, 6636, 6607, 6634, 6604, 6637, 6633, 6639
204 - 6308, 6222, 6310, 6276, 6306, 6299, ..., 6314, 6289
205 - 6270, 6255, 6297, ..., 6260, ..., 6279
209 - 6283, 6280, 6298, 6315, 6303, .../(10, 11)
210 - 6244, 6273, 6311

901 - 3303

X6 - 2604, 2635, 2828, 2632, 2607, 2608, 2602

ZV Čiližská - 8214
ZV Vozovňa Petržalka - 4835, 4849

N21 - 1607, ..., 1616
N31 - 1828, 1616, ...
N33 - 1113, ...
N34 - 2605
N53 - 2104, ...
N55 - ..., 3702
N70 - 2643, 2646
N74 - 3516, ...
N80 - 4501, 4110
N91 - 4116, ...
N93 - 4908, ...
N95 - 4228, 4839

*XXXX* - mal by tam byť

Malo by to byť bez chýb a preklepov

Na 50 by urcite nestacilo na obratku 1hod21min ani podobne. Ked jazdila este tebou spominanou trasou, obratka trvala podstatne viac, i tak sa to niekedy nestihalo, uz keby si tam chcel usetrit 2 vozy, je to na p.icny chlp. Aj chronometraz mas prilis optimisticku

jakze len 1 voz? ? Trasa tej L82 by trvala 19-20min, a pri intervale -/7-8/6//10 by pobrala vozidiel 5 v sedle, poobede 6 a cez víkendy 3. Na L50 mi vyšlo, že by stačilo aj takto 27min+29min (tam+späť), na Šafku som mu dal 5min. Čiže ak by šiel 00-08-15-22-30-37-45-52 zo Slimáka, prišiel by tam o 01 ďaľšiu hodinu, tam by mal prestávku a šiel o 22 (myslím, že 21min na prestávku, vyrovnanie meškania, vjazd do obratiska a výjazd stačí), alebo keby chceli väčšie pauzy tak o 30, čo by bolo 11 poradí, poobede pri 00-06-12-18-24-30-36-42-48-54 by to bolo 14 poradí pri odchode o 24 alebo 15 pri ochode o 30 a cez víkendy by to bolo 8 vozidiel. Takže ušetrené tam dačo je, pravdou však ostáva, že na tej L82 by sa to asi zmazalo aj keby to bolo ušetrené ako som písal. Tak škoda, dobrý plán, končí na tom, že treba viac vozidiel.