Diskusné fórum › Dispečerské fórum

časy som bral z CP, na Šafku s moc veľkou prestávkou nepočítam, takisto ani L95 by tam nepauzovala, len na 1-2min na nástupišti ako L94 na Vazke. Len tá L82 by tam pauzovala, keby ... keby to bolo priechodné čo asi nie je, vôbec priechodné nie je v tomto meste nič na skvalitnenie dopravy s navýšením výkonov, s výnimkou Karlovej Vsi. Dúfam, že L36 a 133 pôjdú k vode a L35 sa podarí so 135 zlúčiť do jednej dobrej linky

prečo optimistickú? Dnes je OD Slimák - Wustenrot 25min a Malá scéna - OD Slimák 27min, od Wustenrotu po Šafko to je 3min a Šafko - Malá scéna to je 2min, dokopy 28+29min=57min, 5min som mu dal na Šafku, dokopy 62kým dojde na Slimák, tam dostal 20min na všetko. To by nestíhal? ?

Tú 25ku si nevšímajte ?

Pomohol Peto_4958 ?

Dnes:
- 2/1 - Súprava 7773+7774 počas dňa vypadla alebo bola vymenená za 7757+7758
- 21/14 - 1505 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 1825
- 34/6 - 2842 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 2615
- 50/2 - ZV 8212 po 9 hod. hradil linku, neskôr ho vymenil 2613
- 59/1 - 2627 bol v rannej špičke na linke, poobede ho pravdepodobne vymenil 2630
- 68/8 - 4809 okolo 5:20 vypadol, odstavený s poruchou na zastávke Švabinského (smer Holíčska), hneď ho nahradil ZV 4104, pred 8 hod. ho vymenil 4814
- 78/10 - 2413 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 2814
- 83/9 - 4824 poobede vypadol, nahradil ho 4830
- 92/3 - ZV 4849 po 6 hod. hradil linku
- 92/3 - ZV 4835 po 15 hod. hradil linku
- 93/7 - 4831 po 13 hod. vypadol, nahradil ho ZV 8215, okolo 14:30 ho vymenil 4908
- 99/2 - 4511 počas dňa vypadol, nahradil ho 4118
- 196/1 - 2633 po 15 hod. vypadol, nahradil ho 2646
- 196/4 - 2606 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 2610
- ? - 2628 po 15 hod. išiel s poruchou po moste Apollo do vozovne Jurajov dvor

podľa poradia:
2 - 7773+7774, 7783+7784, 7805+7806, 7797+7798, .../(5, 6)
M: 7757+7758/1
3 - 7113, .../(2, 3), 7124, 7120, 7106, ..., 7125, 7121
13 - 7112, 7105, 7102, 7116

21 - 1630, 1601, 1632, 1610, ..., 1607, 1634, 1631, 1625, 1410, 1810, 1405, 1409, 1505, 1501
M: 1825/14
25 - 1634/7
32 - 1113, 1104, 1101, 1103, .../(5, 6), 1218
34 - 2618, 2625, 2609, 2631, 2848, 2842
M: 2615/6
36 - 3534, 3543
38 - 3414
41 - 3516, 3526
43 - 3546
44 - 1901
50 - 2346, 2613n, 2364, 2611, 2601, 2616, 2020, 2619, 2622, ...
M: ZV 8212/2
58 - 3541
59 - 2627, 2820, 2831, 4846, 4844
M: 2630/1
61 - 2643, 2645, 2650, 2651, ..., 2809, 2400, ...
63 - 1614, 1618, 1829, 1822, 1830, 1804, 1815, ...
65 - 3405, 3416, 3418, 34XX, 3417, ..., 3406, .../(8-11)
68 - 4231, 4232, 4223, 4905, 4226, 4852, 4839, 4809, 4807, 4868, 4818, 4845
M: 4814/8
70 -
74 -
75 - 2416, 2813, 2414, 2642, 2819, 2603, 2820
78 - 2652, 2829, 2638, 2641, 2649, 2634, 2647, 2648, 2825, 2413, 2648, 2605
M: 2814/10
79 - 3525
82 - 4135, 4505
83 - 2843, 2846, 2845, 2849, 2844, 2841, 4901, 4902, 4824, 2605, 2646, 2610
M: 4830/9
84 - 4853, 4836, 4860, 4867, 4878, 4802, 4870
87 - 4134, 1114, ..., 4127, 1108, 1111, 1110, 4142 (ak nemám zlý CP tak je to správne)
88 -
92 - 4133, 4129, ..., 4136, 4119, 4108, 4105, nepremáva, 4839, nepremáva
M: ZV 4849/3, ZV 4835/3
93 - 4873, 4225, 4877, 4821, 4224, 4235, 4830, 4832, 4831, 1828, 1414, 1616
M: ZV 8215/7 a 4908/7
94 - 4909, 4239, 4827, 4238, 4904, 4804, 4811, 4904, 4874
95 - 4876, 4817, 4850, 4228, 4864, 4851, 4233, 4222, 4221, 4822, 4861, 4801, 4814, 4804
96 - 1201, 1220, 1209, 1999, 1211, ...
98 - 4903, 4237, 4910, 4906, 4236, 4833, 4879, 4843, 1619, 1401, 1504
99 - 4130, 4511, 4508, 4503, 4509, 4512, 4513, 4123, 4125, 4501, 4131, 4111
M: 4118/2
147 - 1903
156 - 3512
191 - 4507, 4122, 4116, 4120
196 - 2633, 2810, 2812, 2606
M: 2646/1, 2610/4

201 - 6638, 6601, 6608, 6636, 6607, 6634, 6604, 6637, 6633, 6639
204 - 6308, 6222, 6310, 6276, 6306, 6299, ..., 6314, 6289
205 - 6270, 6255, 6297, ..., 6260, ..., 6279
209 - 6283, 6280, 6298, 6315, 6303, .../(10, 11)
210 - 6244, 6273, 6311

901 - 3303

X6 - 2604, 2635, 2828, 2632, 2607, 2608, 2602

ZV Čiližská - 8214
ZV Vozovňa Petržalka - 4835, 4849

N21 - 1607, ..., 1616
N31 - 1828, 1616, ...
N33 - 1113, ...
N34 - 2605
N53 - 2104, ...
N55 - ..., 3702
N70 - 2643, 2646
N74 - 3516, ...
N80 - 4501, 4110
N91 - 4116, ...
N93 - 4908, ...
N95 - 4228, 4839

*XXXX* - mal by tam byť

Malo by to byť bez chýb a preklepov

Na 50 by urcite nestacilo na obratku 1hod21min ani podobne. Ked jazdila este tebou spominanou trasou, obratka trvala podstatne viac, i tak sa to niekedy nestihalo, uz keby si tam chcel usetrit 2 vozy, je to na p.icny chlp. Aj chronometraz mas prilis optimisticku

jakze len 1 voz? ? Trasa tej L82 by trvala 19-20min, a pri intervale -/7-8/6//10 by pobrala vozidiel 5 v sedle, poobede 6 a cez víkendy 3. Na L50 mi vyšlo, že by stačilo aj takto 27min+29min (tam+späť), na Šafku som mu dal 5min. Čiže ak by šiel 00-08-15-22-30-37-45-52 zo Slimáka, prišiel by tam o 01 ďaľšiu hodinu, tam by mal prestávku a šiel o 22 (myslím, že 21min na prestávku, vyrovnanie meškania, vjazd do obratiska a výjazd stačí), alebo keby chceli väčšie pauzy tak o 30, čo by bolo 11 poradí, poobede pri 00-06-12-18-24-30-36-42-48-54 by to bolo 14 poradí pri odchode o 24 alebo 15 pri ochode o 30 a cez víkendy by to bolo 8 vozidiel. Takže ušetrené tam dačo je, pravdou však ostáva, že na tej L82 by sa to asi zmazalo aj keby to bolo ušetrené ako som písal. Tak škoda, dobrý plán, končí na tom, že treba viac vozidiel.

Na 50 by si usetril zhruba 7min jazdy dohromady, pri zachovani vyrovnavacieho casu na safku by si usetril 1 voz. A tie 2 co su na 82 by mohli robit 20min interval pri najlepsom ako teraz. Musel by si tam pridat min.3-4 vozy. Bodka

aké čísla ti vyšli?

NoEvdi ano

rátal si to?

Nic nie je tak horuce ako sa na prvy pohlad zda, ten tvoj "mensi poziar" minimalne uz po 16.30 h. veselo "tlel", teda bez problemov premaval na 83/9

Ako si to mohol vidieť od začiatku? Keď tam bol už od 13:15? a ty si tam došiel až okolo 14:00... Mne jeden vodič povedal, že trochu horel...

Viem že 4908 bol na 83, ale ak som si nepomýlil 3 a 8, tak som pred 18 videl už 4903, 2119 odchod 5:45 zo zastávky Alexyho smer DNV
Re #105960 kubo_99: Večer už 78/10 2814
Re #105963 kubo_99: ja som videl 2/1 7757+7758

3.8.2010

4829 vypadol z linky 93 pre rozbité okno vedľa tretích dverí, 5:55 odchádzal z Hlavnej do vozovne
ZV 2105 hradil linku 65/1 odchod 17:18 zo zastávky Zlaté piesky smer Čiližská
ZV 8215 hradil linku 61 odchod 17:42 z Hlavnej smer Letisko

20 - 2116/1, 2117, 2118
21 - 1610, 1825, 1634, 1630
22 - 2365, 2338
34 - 2631/4, 2848, 2842, 2625, 2615
39 - 1628/5
53 - 2355/3, 2358, 2359, 2333, 2342
57 - 3531/1, 3524/3
58 - 3541
61 - 2809/6, 2645, 2650, 2400
63 - 1804
65 - 3405/1, 3412, 3401
78 - 2814/10 - večer, 2638, 2649
83 - 2843/1, 2849/4, 2844, 4830

5 - 7919+7920, 7727+7728
12 - 7823+7824/5, 7815+7816/6, 7751+7752

204 - 6308/1, 6310/3, 6276/4, 6299, 6314
205 - 6297/3, 6279, 6296
209 - 6289, 6315, 6303
210 - 6244/1

To su zbytocne spekulacie. Pri zachovani intervalu by si nic neusetril, skor naopak.

Este musim pridat pochvalu obom dnesnym soferom na 6230 za prijemnu a presnu exkluzivnu jazdu a chalaniskovi co bol poobede poklona aj za niekolkonasobnu informacnu cinnost v prospech cestujucich, ktoru poskytol ochotne a s usmevom. Bodaj by vsetci boli taki '-D

Veď keď je to osobitne iba pre busy, tak by sa nejak dohodlo, kto by mal v takej situácii prednosť a hotovo.

aha a do akého signálu by si to zaradil? Keďže spolu s električkami ide osobitný signál pe autobusy od Šafka voči ktorým by boli autobusy na šafko kolízne...

to viem, ale čo takto nejaká výnimka pre a-busy? Na Šafku by sa zaradil za električku a odbočil s ňou doľava, ibaže by popošiel ďalej a vliezol do obratiska na Šafku kadiaľ vliezali autobusy zo Starého mosta.

z Vajanského nábrežia na Šafko neodbočíš...

zaujímalo by ma, že koľko by sa ušetrilo vozidiel keby sa aplikovalo čo som navrhoval, že L50 od AS obojsmerne cez Dostojevského po Šafko a od Šafka L82 po nábreží, cez Nový most, Viedenskú cestu, Aupark, Einsteinovu a cez Nový most na Šafko a akž interval takej L82 by sa oplatil, či kópia intervalu L50 alebo dlhší.