Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Áno je pravda, že neúdržba je asi najväčší problém DPB. Lenže DPB by to mal riešiť urobením poriadku v dielňach, a ak je problém nízky plat, nech zvýši dielenským plat.

Dnes na 96 je aj 1826/1 plus nejaky dalsi SOR,

2831 z linky 61 siel do vozovne kratko po 9. h.

2625 po nehode so stlpom uz v premavke, novy predok dostal z vyradenej Vrakosy B732, teda po 2624 uz tu mame druhu plynosu s gulatymi svetlami ? dnes na 75/4

Na poslednej 16-ke okrem inych aj supravy 7904+7903, 7923+7924, 7835+7836, 7839+7840, 7843+7844, tusim aj 7919+7920

No ale vidis, niekto si neda povedat a bude dokola mliet to iste. Nedokaze pochopit uplne jednoduchu a prirodzenu vec. Majster-amater najmudrejsi. Keby ho tam pustili, pod jeho vedenim by sa vozy za chvilu rozpadli a vodici vyvrazdili. A nakoniec jeho ?

Bože nechápeš, že aby ten voz nelietal od jedného vodiča k druhému? je pochopiteľné, že keď je tam vodič z iného vozu, tak sa o ten voz nebude starať, pretože to nie je jeho voz...

Ale už to tu bolo viackrát vysvetľované, že keď s vozom ide niekto iný ako "majiteľ" (majitelia), dosť často to dopadne tragicky a pri nových vozoch je to obzvlášť citlivá záležitosť.

To ze vodic ma delenu je pochopitelne, to ze ma voz delenu nie.

Od cca 2007 som sem nenapisal ani bodku, az teraz, lebo ma dozieralo ako mudro sa tu snazia tvarit poniektori... Ale medzitym som zabudol na jeden z dovodov, preco som to vtedy vzdal a zanevrel na tieto fora. Jednoducho upadla ich uroven, lebo sem zacali pisat deti, ktore nemaju ani potuchy o tom, ako to naozaj funguje. Este chvilu to tu skusim vydrzat a ked nie, zase sem budem chodit iba pozerat CP, fotky a zmeny a o amaterske detske fora ani nezavadim.

dnes rano na 63 1630 1610 1827 1809 1410 1626

Všetky Pe

Klímu vodič nastavuje sám na koľko má byť.. teda aspoň v soroch.. čo som videl/počul prvé 2 dni, chalani to mali medzi 18 a 23.. (závisí od vodiča a aktuálnej situácie)

Dnes (09. 07. 10) ráno:
31 – 1613/..
59 – 4805/asi4
68 – 4910/2, 4876/7
78 – 2651/6
80 – 4508/..
82 – 4511/..
83 – 2846/.., 4905/..
84 – 4838*/2, 4228/4, 4834/5
88 – 1221/4, 1211/7
92 – 4851/..
93 – 1822/..
94 – 4824/1, 4827/3, 4813/.., 4843/..
95 – 4863/.., 4844/..
99 – 4505/.., 4502/.., 4129/.., 4503/..
*mešká mu bubuse čas cca o 3 minúty

Zo včera pop.:
83 – 4907*/7
84 – 4817/5, 4802/6, 4870/7
88 – 1207/6
92 – 4806/6
93 – 1414/11
*nevie niekto nakoľko je nastavená tá klíma v busoch?

Re #104890 Mike: dopr*, takže si zase treba počkať do soboty, aby som vedel, či nakresliť x2 alebo x6 ?

Re #104902 JamaVOku: ktoré nemajú klímu? všetky Pe alebo iba 10 Pe?

Re #104903 Darro: "V prvy den prevadzky sa museli menit OCL-ka..." takže preto 3 mesiace montovali tarifný systém ?

Re #104911 záchranár: veď tá trať je len "dočasná" ?

Zastávka lucanka smer mesto sa leskne čistotou. Pred chvíľou ju umývali.

Dockali sme sa! 2843 na 78. Poradie ale nepoviem, nakolko cestovny BORDEL platny pre prazdniny som sa este nenaucil pocitat. Su tam poradia posunute.

nemohli by namiesto krížnej opraviť trať v úseku od technickej univerzity po hlavnú stanicu? tam to keď prechádza električka tiež dosť hrkoce a robí to hluk a je tam trať v zlom stave. kedy sa na to chystajú?

Asi to tak vyšlo z denných služieb. Napr. CapaCity 4904, ktorý končil na Šafku o 23:10, odišiel na stanicu robiť N95 s odchodom 23:30.

Pozor! Od 1.7. ma toto konecne slovo uz vypravca....samozrejme musi nadalej zohladnovat info o tech stave vozov....

A to ju len zavrú alebo sa chystajú aj opraviť? ?

Capacity videné na linke N93 a N95, žeby kvôli kamerám ☺

On to myslel skôr v tom zmysle, že nový autobus by mal jazdiť celý deň a plesnivý Ikarus by mal jazdiť len delenky, čo je zas pre mňa pochopiteľné, ale keď je už raz systém nastavený inak...