15 20 smerovala hore k stanici s cestujucimi nejaka suprava s modrozelenou reklamou, predpokladam zv raca na linke 3
15.30 na linke 93 zv 4869 u prezidenta smer petrzalka
? ok, prekvapilo ma to. ? Sli sme s vetrom do chrbta presne 60,2km/h, dali sme sa do laveho, ze on spomali na vyhybke na 30km/h a predbehneme ho, ale siel spolu s nami (neskor uz len 55km/h) az do zastavky CR. Bolo mi to cudne...
Ešte dodám, osobne tam chodím do 50 km/h, je to výhybka s elektrickým krížom a so štíhlym uhlom prejazdu, žiaľ, u nás na takéto výhybky alibisticky dávajú 30ky, tzn. máme nainštalovanú modernú technológiu, ale asi zbytočne.
Môj pohľad na vec:
pôvodné bola myšlienka dobrá, spraviť čo najmenej zadelení. Tak vznikli zadelenia na vozy(na 1DP): sólo celodenné po-ne, kĺbové celodenné iba po-pi, kĺbové celodenné po-ne, kĺbové deleneé, solaris (celodennné po-ne) a sólo delené.
Solarisové sa ale neskôr rozdelilo na solarisové a solarisové -iba linka 96, kde je aj MB capacity. Ale stále sa mi vidí logické tie zadelenia "nedrobiť".
Aj v zadelení 21/63 boli pôvodne iba plynové karosy. Potom tam bolo 10 mercedesov a 4 karosy. Požiadavka, že 3 dverové mercedesy nemôžu na L63 prišla až dodatočne, aj to "politicky". A robiť zadelenie zasa iba pre vozy 1507, 9 a 11?
Akurát teraz sa to už "rozbilo", lebo to nové zadelenie pre sory obsahuje "povyťahované "služby z každého zadelenia.
A prečo sa robí spoločné zadelenie pre linky, z ktorých na jednu nesmie ísť ten typ voza a na druhú zasa má ísť namä onen? Prečo sa neurobia dve zadelenia?
4856 rano vypadol pre defek na zadnych kolesach teda mal 2 duse prazne a o 8,20 vypadol na zastavke romanova smer vysehradska kvoli lavemu kridu dveri sa zloamilo. hnet ho hradil 4875 :-))
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Mike
pôvodné bola myšlienka dobrá, spraviť čo najmenej zadelení. Tak vznikli zadelenia na vozy(na 1DP): sólo celodenné po-ne, kĺbové celodenné iba po-pi, kĺbové celodenné po-ne, kĺbové deleneé, solaris (celodennné po-ne) a sólo delené.
Solarisové sa ale neskôr rozdelilo na solarisové a solarisové -iba linka 96, kde je aj MB capacity. Ale stále sa mi vidí logické tie zadelenia "nedrobiť".
Aj v zadelení 21/63 boli pôvodne iba plynové karosy. Potom tam bolo 10 mercedesov a 4 karosy. Požiadavka, že 3 dverové mercedesy nemôžu na L63 prišla až dodatočne, aj to "politicky". A robiť zadelenie zasa iba pre vozy 1507, 9 a 11?
Akurát teraz sa to už "rozbilo", lebo to nové zadelenie pre sory obsahuje "povyťahované "služby z každého zadelenia.