Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Nieco z dnesneho dna...
86:1804,1808,1809,1813:)),1322p,1918,1514
97:1811,1922
74:2601p
94:4404
93:4831
90:4848
198:1816,1800

Andy: no čo som si mojím NEtechnickýcm pohľadom všimol, čiže voľným okom, iné rozloženie sedadiel, trochu viac miesta na nohy (hlavne pri prvých dverách) a vzadu nie sú dvere a hned koniec karosérie, ale je tam taký priestor kam sa vopchá jeden tučnejší či dvaja chudší ľudia. Keď prišli mali na držadlách zavesené také ďalšie z koženky, mali silnejší motor (tak sa mi zdá), popri schodoch majú taký ten kryt so sklom ako v I400. A majú neonové osvetlenie vo voze zatiaľ čo I280 majú žiarovkové a samozrejme dvere, ktoré sa príšerne pomaly otvárali, teraz je to trochu lepšie. Niektoré veci mohli byť dané po reko v BB a mýlia sa mi so skutočným stavom od výroby.

Mnou zmienovana tabulka: Jedna sa zrejme o opacnu stranu tej standardnej tabulky, ktora je vsak CIERNA a vodic na nu nejako spravil zelene bodky a vyzera to dost realne ako BUSE. Videl som to ale az od zadnych dveri.

Inak Ferro sa nam dako zdispecerovtel! Pekne, len tak dalej!

No COLOR ju myslel, akurat, ze zvnutra. Tam ju ma akoby transparentne. Cize ma tam cierny podklad a na tom zeleno vybodkovane "ZALOZNE VOZIDLO" uz som to videl aj ja, len v inom ZV. Dokonca mam taky matny pocit, ze aj stara dobra 1107 mala podobnu.

Doplnim k #10070, na 93/8 je opat 4833, zvlastne.
Re #10076 COLOR: aku tabulku mas na mysli, tu siroku bielu s cervenym textom? ved tu ma vacsina zalozakov, nie? akurat som ju este nevidel na ZV, ktore maju tabulky X s kriedou.

Neoplan> ja som mu posledne pisal o to jednom voze naviac na 21 cez vikend. Na to mi odpisal. Odvtedy som mu uz nepisal.

Mozno su to 280, len s 283 dverami. BTW, aky je rozdiel medzi busmi 280 a 283? (Okrem dveri a kozenych drzadiel)

Ja som z Budapesti taky zly dojem rozhodne nemal. Akurat vsetko bolo strasne prepchate. Vazne si videl Ik283T? Lebo co som studoval Ikarusacke trolejbusy, tak Ik283T maju iba v Moskve a aj tie prestavali z busov...

1. Ten bus je RÁBA, ten podnik vyrába aj preslávené nápravy na velku cast vozidiel v BA. Je to z Madarska.
2. Aky ma prosim ta zvuk ten trolejbus Ikarus 283T? Neviem si to predstavit co sa tyka zvuku.

no ked bol dnes na 21 mal taku klasicku normalnu.

to ano, ale 18 a 20min. to nieje az taky rozdiel. A ked si uvazis, ze to jedno vozidlo by ani nebolo cely den, tak si myslim, ze na tych 5kol co by spravil za den by sa vzkm nasli.

TAKZE INFO Z MAGYARSKA

Budapest:
Ludia, budte radi ze byvate v Bratislave... tu sa aspon daju naucit linky na spamäť...
-Maju tam linky typu 753ő 753őa 753, pricom je autobusova linka 44, elinova 41 a zase autobusovA 1. V cislach maju chaoz. Suprava Elektriciek vyzera asi takto 6321-1578-4523 paci sa mi ze ev.c maju oddelene pomlckou. U nas by napr. 4818 bol 48-18.
-Maju absoluuuuuutne zanedbany vozovy park. Neviem kto tu ukazoval fotku prototypu Ik435, ale tam take jazdia dodnes. Ikarusy400 mate problem rozoznat od ik200 (Maju jednotny otrasny bledomodro-bledozeleno-spinavocierny nater, pardon vsetky vozidla su HRDZAVE, a otrasne spinave.
-Dalej, co AUTOBUS, To INY TRANSPARENT (transparenty na Ik400 maju mensie ako ma voz 6241 a o to viac citatelnejsie), TRANSPARENTY maju od bielej, cez cervenu az neviem aku farbu (terciky) a ktomu ani poriadne NEFUNGUJU. Niektore vozy dokonca ani transparent nemaju...
-A teraz sa drzte... planoval som znetvorit ik280, ale DP mesta Budapest ma predbehol: Predstavte si klasicky spinavy otrasny bordovy Ik280... a teraz mu v mysli na strechu pridajte vyzbroj a palice a dozadu navyjaky... A MATE BUDAPESTSKY TROLEJBUS... otras
-zabudol som povedat ze a-busy su nechutne prepchane. A ktomu ani nepoznaju zastavkove terciky.
-A to si neviem predstavit ake su vozidla spinave z vnutra. btw. vnuorne trans nepoznaju...

GYŐR:
Podobne ako budapest, len tu vobec nejazdia ik400 len 263/83... vozidla su tu ale cistejsie a tiez tu premavaju aj nove, pekne autobusy znacky REBA (?). Podobaju sa velmi zdaleka na Citaro...


TAKZE TO JE VSE, ALE SALAMU MAJU NAJLEPSIU

P.ssom neuveritelne rad ze som späť v BA... Radosť pozerať na našu MHD... (ale ako vieme nezalezi na obale knihy, ale na jej obsahu, a tak vsetci vieme ze medzi sofermi nasej MHD sa najdu ... maximalny DEBILI)

Tomas> na 74 bol okolo 17:30 zo stanice (za ten cas nerucim) ZV 3604 (ma peknu tabulku Zalozne vozidlo - ja som to videl prvy krat). Zrejme za 2601.

Akurat stoji na zastavke pristavny most2601 a pred nim pojazdna dielna 8252.Je na linke 74.:(

18minutova 21ka by bola uplne bez problemov aj bez toho jedneho vozidla.

no ja dufam nikdy nebudem musiet pisat na DPB staznost, ze ma vodic nepockal a ja som utekal v 8.mesiaci tehotenstva.
I ked musim uznat, ze je to totalne svinstvo!!! To sa robi?!

vies, ked on mi vzdy napise nieco zaujimave. Ako davnejsie som mu pisal,ze ak by chcel spravit 15min. interval na 21 aj cez vikend aspon od 14:00 stacilo by na to o jeden voz viac.
On mi odpisal, ze "zial nemozem nic robit, lebo sme este nerokovali s VW a zatial nevieme CI A AKO bude 21 premavat." Mimochodom vzdy sa vyhovara na to, ze este nerokovali s VW, ked mu pisem o DNV.

Ja myslim, ze to mozes poslat kludne na nahodnu adresu, vsak to tam nikoho nezaujima. Ak by si chcel, aby to malo efekt, tak musis napisat normalnu staznost, a nie mail