Diskusné fórum › Dispečerské fórum

spravny postreh, stacilo by na 87 dodrziavat od 5.10.2009 predpisanu vypravu a slavne 15-rocne Mercedesy by neboli potrebne, alebo by sa vyriesil nedostatok klbakov v Petrzalke, keby presunuli uvolnene klbove vozy z 87.. ale to by mozno radsej nahle skorodovali..

dnes si ma predbehol tak aspon doplnim..

5.1.

1 : 4/7727+7728 ,7767+7768 ,
2 : 7749+7750 ,
3 : 7116 ,7119 ,
4 : 7805+7806 ,
5 : 1/7939+7940 ,3/7925+7926 ,4/7957+7958 ,5/7909+7910 ,6/7845+7846 ,7/7913+7914 ,8/7949+7950 ,9/7905+7906 ,10/7911+7912 ,
16 : 7128 ,7130 ,
22 : 2359 ,
75 : 2614 ,2403 ,
78 : 2508 ,
83 : 4831 ,2645 ,2812 ,
95 : 4895

- 7706 zalohoval L12 o 13:52 na Molecovej

- 6705 ( alebo 6706 ) ako 33 na Botanickej zahrade smer Molecova o 13:53

- 1110 a 1609 ako SLUZOBNA JAZDA o 13:58 prišli na obratisko novy most

3.1.

5 : 4/7602+7610 ,5/7919+7920 ,6/7957+7958 ,

Zaujíma ma, kam budú vypravovať Jurajove karosy B741, keďže na 50 premávajú krátke busy, 70 už asi 3roky robí Trnávka(druhokolónny autobus sa tam objaví výnimočne) a 78...Možno kvoli prázdninám, v pondelok bude dúfam všetko v poriadku. Apoň že na 74 som dnes okolo 11.45 na Bajkalskej videl 2647, 2652. Nebodaj DPB chystá predaj niektorých klbových autobusov tejto značky? ?

2712 prave na vyjazde na 78/9

5. 1. 2010

1 - 7803+7804, 7791+7792, 7812+7811, 7753+7754, 7727+7728
4 - 7703+7704, 7722+7721, 7783+7784, 7757+7758
5 - 7913+7914/7, 7949+7950/8, 7911+7912, 7939+7940, 7901+7902, 7933+7934, 7925+7926, 7957+7958
9 - 7761+7762/1, 7941+7942/2, 7817+7818, 7763+7764, 7769+7770, 7904+7903, 7917+7918
12 - 7777+7778, 7819+7820, 7823+7824, 7773+7774
13 - 7120, 7109
16 - 7126

"hríbikové" ZV: 7121

Neviem, ci sam chapes, co pises

Zlavu nedostanes, iba si nemusis dat vyrobit elektricenku.

pred chvilou sa 1631 na 63 nekontrolovatelne skrizeny zosmykol z klanca na konecnu to bola smrt v ociach keby islo oproti neco tak radsej nedomyslam pekna poladovica v lamaci ta posyp mame kde? Teraz sa 5 min smyka hore z konecnej

83/7. 4391

pocuj nechaj im trochu casu nech si zvyknu neboj a potom bude vsetko v ok
ja som dnes siel so SORkou na 99 a meskal -1 v strede trate

hej hej, ale mam pocit, ze v prepravnom poriadku na zastavke som cital, ze nie su uznavane ICIS karty vsetkych VS na Slovensku...

okolo 6:00 pri ŽST Petržalka po Panónskej smer Jasovská prechádzala #4387 s nápisom PORUCHA VOZIDLA

staci nahliadnut do tarify:
Žiaci a študenti uvedení v ods. 2 písm. b), c) a d) čl. 6 tejto tarify nárok na zľavu na jednotlivú jazdu preukazujú IČK DPB, študentskou kartou SŠ a VŠ SR (ods. 7 čl. 15 tejto tarify), kmeňovým listom vydaným DPB. IČK DPB, študentská karta a kmeňový list musí mať prolongovanú platnosť pre príslušný školský rok

Dobry den,
chcel by som sa spytat, ci mi vie niekto povedat, ci na uplatnenie studentskej zlavy na cestovanie v BA MHD je postacujuca ISIC karta vydana SPU v Nitre. Mam na mysli prilezitostne cestovanie s listkom, nie vybavenie elektricenky.

Ranne postrehy z Astronomickej:
67: 2349,2361,2703,2335
78: 2352,2353,2358,2508,2504,2509,23xx,2706,2641 ,2337,2???
87: 1218,1208,1207,1210,1701?,1216,1705,4142
Zaujimave, ze balik z DH chytil prave jediny klbak na 78 a pohlad na obratisko Cilizska o cca 7:40, kde okrem trolejbusov stali 5xSOR (2x65+3x78) bol zaujimavy..
A uz vobec nepochopim, preco na 87 nebol jediny Tedom. Urci sa linka s vysokymi km, kde mozu ist kratke vozy, ale 1.kolona tam Tedomy nevypravi, kde su Ved na DD ich moze byt max. 10+1zv..

Pardon, žeby tam malo byť.

Na 87/? aj 1701.

A okolo 7:10 videná 4394 na Dolnozemskej. Žeba opäť Bystrice začali jazdiť?

Dnes (05. 01. 10) ráno:
31 – 1815/2
68 – 4844/.., 4214/..
80 – 3701/2, 4121/..
84 – 4855/1, 4857/2, 4865/4, 4821/6
88 – 1212/3, 1217/6
93 – 4875/5
95 – 4817/..
99 – 4502/7, 4508/..
+ videný krátky Ik na 94
+ na 87čke minimálne dve Urbina

Zo včera pop.:
78 – 2334/3
84 – 4811/5
99*– 4513/2, 4131/14

*Skutočne geniálny nápad poslať na 99 Sory. Keď pri int 7,5 má človek mimo oblasti KV-DD čakať v zime 9 minút, kým mu príde "obslužný" bus, to poteší. A ešte oveľa viac, keď idú BN a Ik za sebou na striedačku, takže po príchode 4513 (v závere trasy s viac ako 10% meškaním) na -6 a 4131 presne podľa svojho grafu tesne za ňou a počas cesty túto dvojičku dokonca dobehla aj 84ka...? Minule som si myslel, že to je (aj) tým, že v sore bol zácvik, lenže keďže sa takáto situácia opakuje, chyba zrejme nebude iba vo vodičovi... Navyše keď na jednej zastávke ani nešli poriadne otvoriť prvé dvere, lebo sa otvárajú von a zastávky nemajú jednotnú výšku, tak to už nasr*dilo aj vodiča, ktorý tým pádom ani nevie, kde má stáť a zmysel NP nástupu pri zastavení pol metra od hrany celkom stráca zmysel... Takže vedenie DPB zo spoločnosti Elita z DD, s.r.o., ktoré vybavilo tieto geniálne vozdilá a ktoré, (alebo ich bonzáci) sem určite sem-tam nazrú, zamyslite sa a vezmite si tie vozy pre svojich voličov...

Re: Tester #96642: byť revízorom, tak sa do krátkeho busu príliš nehrniem - a určite nie teraz do 94, 78 a 196 ?

22/5-2510

4.10.2010

- 1503 bol v ranných hodinách vymennený z linky 21/4, pre poruchu vozidla, za 1639

Podľa poradia:
20: 2104, 2105, 2108, 2353, P 2352; R 2349; 2340
21: 1508, 1504, 1631, 1503, VN 1627; N 1502; 1507, 1509, S 1512; 1410, 1405, 1618, 1622, 1603, R 1501 ?
? M: 1639/4
22: 2331, 2351, R 2336; 2353, S 2337; P 2349