Ja hovorím, že väčšina vozidiel, ktorými chodím(to znamená 90% trolejbusmi 15Tr a 15TrM), sú udržiavané na takej úrovni, že sa v nich cítim dobre. Všetky majú moderné digitálne transparenty (že nie sú využité na 100% je druhá vec), väčšina hlási zastávky aj zvukovo.
1310 vstala z mrtvych... som sa tesil, ze bude o jeden serbel docasne menej.
K tej 1608 asi len tolko, ze je to uz teraz pekny srot. Ako mi dakto vysvetli preco uz teraz tomu vrzga apraska v tocni, ked to nieje v premavke ani tyzden... A 1605 detto, ta je vsak v premavke skoro mesiac. ?
A čo sa týka tých poradí, to máš pravdu, bežnému cestujúcemu je to na nič, to je iba pre internú potrebu DPB a pre takých fandov MHD, čo spisujú výpravy. ? ? ?
No mohol by pochopiť, že ak príde na zastávku s ZV s meškaním, tak môžu byť dve príčiny:
1. Buď sa niekde zdržal (napr. v zápche) a vtedy by tá tabuľka bola fakt zbytočná.
2. Alebo že z danej linky vypadlo vozidlo, a ZV nestihol včas prísť, preto mešká. V tom prípade tabuľka slúži na to aby substrát vedel, že došlo k takejto situácí a aby nenadával na meškanie. Druhá vec je, že naši cestujúci nadávajú zásadne vždy a na všetko.
aNTI: hej, lebo sú zasvinené, ale inak to nie sú zlé busy.
Nejsom dement.... len sa zamysli (co bude asi tazke) nad slovom "poradie"...
nechapem preco by nemohli vychadzat z vozovne po rade , a v spicke by to bolo jedno...
Vozidlo 1915 ktoré práve dojazdilo posledné kolo na linke c.198, tak z motora mal odtrhnutý daaky komponent to veľkosti asi jednej tehly a šúchal sa o zem stavím sa že kým príde do vozovne už to bude ležať niekde na Dolnozemskej ceste...
Emo:Ale ČO by mali chápať?Však vlkovi je jedno či je to riadny spoj alebo záložné vozidlo.Podstatné je predsa,či ide vtedy,keď má ísť,na linke,na ktorej má ísť a v kapacite,v ktorej má ísť.Aby tomu bolo tak,je starosťou dopravcu a potom netreba aby sa substrát dozvedal,že ide o nejaké záložné vozidlo,rovnako ako mu je úplne jedno,či je to 21/2 alebo 21/5.
Vraky ako 1065, 2110, 4946, 4950 že sú dobre udržiavané? OK, nehovorí to o všetkých busoch, dajme tomu Ik radu 400 alebo K2S sú celkom fajn, ale aj vyššie spomenuté vozy nie sú jediné, ktoré sú v takom stave.
Vyhovárajú sa na to, že by museli vypraviť v prípade opravy meniarní alebo neviemčoho namiesto električky alebo trolejbusu autobus, a to je pre nich proste nepredstaviteľné. Hlavné, že na linke 516 bežne autobus vypravený býva a nie je to problém. A takisto služobná električka 408. V prípade nejakej opravy sa jednoducho vypraví autobus. Proste jedna z neopodstatnených výhovoriek.
aNTi: Prečo? Ja s ním plne súhlasím... Jozef má pravdu. Toto neni MHD ale čierna naftová skvrna Bratislavy... a jediný kto tu MHD zrujnoval sú tam čo sídlia ako je Dostojevského. Taká MHD robí len hambu celej Bratislave, veď aj v nevadskej púšti chodí lepšia MHD ako tu...
myslim ze si k tomu dodal uz dost, ale v divnom fore.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
