Diskusné fórum › Dispečerské fórum

dík, ja sa do tých končín veľmi často nedostanem... ?

vysne hagy - kedysi vlecka do ustavu, v ustave sa nachadza aj tunel, raz som ho videl.
nepouzivana kolaj - byvala vyhybna pred popradskym plesom.
velky slavkov - neviem, ale asi to suvisi s tym, ze kedysi isla trat z popradu cez obec Velka, a nie tak ako dnes.
pozemna lanovka - trolej zmizol neviem preco, zostal iba v staniciach

na lavej strane ked prichadzas do Popradu od Ziliny...neda sa prehliadnut...nedavno tam bolo vidno rozobrate stare elektricky

jo, ale kde? Asi niekde za areálom koľajiska stanice ŽSR, ale nikde som ju tam nevidel, nakoľko som tým necestoval posledných 10 rokov ? . Ale určite ich majú viacej, nie? Tipujem že aspoň dve, ale nehádam sa, skôr sa pýtam ?

Heeej, uz viem... ale nikdy som nechapal par veciam... Na vysnych Hagoch boli 3 kolaje ale ta tretia bola vacsinou zasnezena a bola ozubnicova (nechapal som tomu), potom medzi S.Plesom a S.Smokovcom bol usek kde boli dve kolaje, pricom ta druha nebola napojena na tu po ktorej sa jazdilo (ako bolo donedavna Safko). A nakoniec, kam viedla ta zarastena trat za Velkym Slavkovom (ono ked sa islo do PP tak za stanicov bola dost ostra zatacka, ale jedna kolaj isla aj rovno), a nokoniec najvacsia zahada: pozemna lanovka... Mam fotky, kde je tam vrchne vedenie aj so stlpmy, komplet, ale mam fotky kde nic take neni, a aj ked som tam bol, tak tam ziadne stlpy neboli a ani nejake stopy po nich (to tam chodim od '94).
Nevie niekto? sorry za OT inak

Semafor pri Figare poznam dost dobre, kedze pri nom byvam - ten semafor mam dojem ze nie je synchronizovany vobec s nicim (nema dovod byt, a vodicmi je casto oznacovany za nevypocitatelny) a konieckoncov, faktom je, ze je zakazdym v inej faze cyklu, ked k nemu idem elinou od Zvaraku. Okrem toho, su na nom min. 2 rozne typy cyklov. Navyse, na tom semafore maju auta zelenu cca 80% casu (mozno viac), takze v tomto pripade je absolutne irelevantna uvaha tohoto typu (stihnem/nestihnem), kedze na 80% stihnem

Ike: Samozrejme, v PP je depo, tam vsetky vozy (mozno okrem jedneho, zavisi od GVD) na noc zaliezaju, a rano vyliezaju Odbocka don je zo stanice v PP - za 2-kolajnym nastupistom je prekrizenie, prava kolaj pokracuje do Smokovca, lava sa toci dolava dole do depa, ktore je pozdlzne pri hlavnej trati ZSR 180 na jej severnej strane

samozrejme, kde inde ?

OT

btw. kde maju TEŽ vozovňu??? v Poprade?

aha, jasne ?

az na to, ze tam pisali presny cas, a 1201 bola na 29/1, cize prave v tom case na tom mieste..............

Myslis ze na 29 chodi vecer len jeden autobus? Mne sa zda ze min. 2

Veď O.K.

Za tie semafory si môže každý vodič sám. Na Slovensku máme absolutnu prednosť chodca na prechode. Keby ju vodiči rešpektovali, tak sa semafory na takýchto miestach nebudujú. Zdržujú sa vlastným počínaním.

Re #32705 Galiyosha: Ale Darro tam má prednosť. Keby to bolo niekde mimo prechodu tk ako to bolo nedvno v prípade toho TAMu na Hodžku, ale takto. Vodič má chodcovi na prechode zastaviť.

Re #32711 Vševedko: Ešte si ma nikdy nevolal. Myslel som, že ma máš v zuboch.

Re #32706 Beus: Pokiaľ ma pamäť neklame tak semafor pri Figare v Rači je tak spravený. Ak na Pionierskej dostaneš zelenú zatsavíš na zastávke tak stihneš zelenú pri Figare. To isté platí v opačnom smere.

typicky vecernik....
ale podla informacii z neho vcera o 20.12 rozbil kamen celne sklo na autobuse linky 29 - ak tam Karosa C744 1201 bola aj vecer, tak obetou bola prave ona...

Na Štefanovičovej zistil vodič autobusu na linke 87, hmmm v novinach to poplietli :))

Dnes je na 31/1.

Na lince 6 (cislo vozu si necham pro sebe) prave jezdi idiot. Na Legionarkej se pred nim pokazila 14ka. Takze chvili stal v zastavce, pak otevrel, nedockavci vystoupili a cekali, co bude. On zavrel a cekal. Za 90 sekund se mohl rozjet -- a ne ze by otevrel a nechal ty lidi nastoupit zpatky! On odjel s temer prazdnym vozem, a pritom ti lidi stali na zastavce... ? ? ? ?

Predvcerom som mal to stastie ist s nim do DNV aj z DNV. ?

Ahojme - pár tichých viet k piatkovému mostovému vetrokolapsu - s osobnou účasťou.

Nebol to kamión, iba sólo s vlekom - prázdnym, ktorý vietor prevrátil niekedy krátko po 14tej. Súprava de facto blokovala celú šírku mosta - podľa informácií vodičov voz sa nosom dotýkal zvodidiel na jednej strane a zadom bol na opačnej. O 15.30 boli už nájazdy z privádzača a z Bajkalskej úplne zablokované a 15.40 dal prítomný dopravný dispečer pokyn odklonu z trasy na Starý most. Autobusy ostávali zablokované ešte približne 15 minút oproti pumpe Jurki, už 15.57 bol pokyn do vysielačky, že nájazd je uvoľnený. Odklonené spoje cez Prístavnú na Starý most sa pomaly posúvali vyše 1, 1 a pol hodiny. Ľudia v autobusoch boli trpezliví a nenapínali atmosféru - okrem obrovských zdržaní šlo všetko k spokojnosti, bez zbytočných nadávok či nedorozumení, ľudia si vzájomne radili a a pomáhali hľadať riešenia tým, ktorí boli v časovej tiesni.
?

http://www.sme.sk/clanok.asp?vyd=&cl=1832888 - hehehe ?

http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1831030 - toto je na zaplakanie ? ? ?