Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Včera:
Odstavene:4852,4801,4803,4100,4108
DNES:
91:4102,4104
98:4820,4854,1815
83:2822
68:4802,4839,4853,4848,4845
95:4836,4846
99:3625,4111,3034
96:1614
70:1218
74:2008

Nieco malo zo soboty (23.9.2006):
ZV7937+8 v poobednajsich hodinach na L13 ? (o 16.30 uz odpocivalo v Krasnanoch)
ZV7722 dohradilo na Safku okolo 21.40 pravdepodobne L12 a odfrcalo do vozovne.
A nejaky Ik415 videny o 18.45 otacajuc sa na Nam. SNP (na transparentoch iba nejaky ciel, na dialku som neprecital, cislo linky chybalo). Zeby nejaka mimoriadka?

A z dneska (24.9.2006):
ZV4842 si to o 11.11 tiahlo okolo Auparku od Dvorov na NM.
ZV7715/4 okolo 12.40 na L14 (Safko, smer Ruzinov)
spominana 3001 z L41 napokon naskocila, o 18.25 som ju obchadzal na Hl.st ?

Na Vysokej (tusim, alebo Postova?), v smere na SNP, uz nejaky dobraci potagovali oznacovnik a dopisali si linku 78...

Tú podobnosť som myslel, že interíer je rovnaký. ?‍ ?‍

4089: 37/6
3031: 28/
1714: 70

Pod Novým mostom dnes vedľa seba: 1206, 1210, 1215, 1217, 1218, 1219, 1221 ?

To meškajú Solarisy kvôli pomalej výmene cestujúcich na zastávkach (usporiadanie sedadiel 2+2 ? )

Nechapem, ako sa robil casovy rozpis pre linku 88. Na zastavke Lachova smerom od AS MN uz ma meskanie skoro 4 minuty a to aj cez vikend ...

Max to zrejme myslel ironicky..

No zase rok vyroby 1992 je uz dost stary kram a k tomu nema GO...

e #48967 5510myslis ten stari crep tomu vypadaval potor stale dole na savko raz isiel s vypnutim a naskocil mu pocas jazdi

je to možné? skoro nový voz... ?

Prosím vám o informáciu, od koľkej do koľkej sú ráno zápchy na Molecovej smerom do centra. Teda, či už aj prvé a druhé spoje L133 zvyknú meškať a ak áno, tak cca koľko minút. Dík. ?

Ono by celkom stačilo, keby buzík na dojazdových spojoch na predposlednej a poslednej zastávke na pravidelnej linke automaticky hlásil "Vážení cestujúci, tento spoj na zastávke ... opúšťa trasu linky ... a pokračuje tam a tam." (napr. do vozovne po trase linky...).
Keď už separátne linky, bolo by podľa mňa vhodné označiť ich mimo radu pravidelných liniek - napr. VH, VJ, VK, VP a VT (význam znakov je zrejmý). T.j. VK by napr. pokryla dojazd z Karlovky i z Ružinova. Výjazdové spoje separátne označovať netreba - keď na Račianskej niekomu príde linka 14, tak sa na cieľ pozrie (pokiaľ nie je totálny dement). Tým by sa zredukoval počet ďalších liniek na 5.
Re #44858 Darro: Pokiaľ ide o označenie v CP, viac ma trápi grafika tých znakov - odlíšiť malý plný štvorček od malého plného krúžku v CP linky 9 mám problém aj ja pri dennom svetle, a to mám zrak výborný (ťuk, ťuk, ťuk na drevo) - čo má robiť nejaký krátkozraký chudák za šera...

3001 na linke 41 na hlavnej stanici asi pred hodinou vynechala spoj pre poruchu vozidla. Vodicovi voz nenastartoval ani na 8 krat.

Na 43 aj ZV zpod Mosta: 4817
38/1: 3502
37/6: 4089

Pardon beriem spat teraz som sa ja sekol... bola to T3 cize presne 30m... ?

78** je T6? ?

Tpmm: Treba čítať tému od začiatku a prídeš na to že sme kecali o súprave T6 ktora má 31m a niekoho privrela do dverí... O autobusoch nepadla ani reč, v BA väčší autobus ako 18m nenájdeš...

Darro myslel zrejme električku (2*T3 = cca 30m)

Darro: 30m dlhy voz? No to by som chcel vidiet... ?
Ved teraz najnovsi klblovy medak CapaCity ma 20m a uz to je strasne dlhy. Klasicky klbak ma 18m ak nie menej...
?

Mirecek prave koordinuje utoky revizorov pod stanicou na Zilinskej tak pozor nanho.