Diskusné fórum › Dispečerské fórum

http://www.ti.sk/cam.php?name=cam18

co sa stalo na racianskej ked auta chodia opacnym smerom?

43/1: 2601
Okolo 13:30 bola hradená 43/1 2625.

Johny 3629 bol na 28 od rána ... tak asi nenahradil 3622 ... jedie,ak 3622 bol ZV ...

Patrilo by sa.. ?

dnes na L66: 3504 3529 3533/3

Opravím Johnyho D, že 3622 vypadol nie z 28/3 ale z 28/2.

A mimochodom skontroloval by som, či v tej ankete o najkrajšiu reklamu na vozidlách MHD, nehlasoval za Renault F1 človek z jednej IP adresy (BUBU 11) ?

dnes na nich este pilne pracuju ?

Jo inak v ramci rekonstrukcie trate v Dubravke sa rekonstruuju aj pristresky na Damborskeho.. To len tak.. ?

Tak tu je cela pravda:
- 3001 po 14. h. vypadol na linke 23/1 pre poruchu vozidla, neskôr ho nahradil ZV 3700 a napokon nejaky 36xx (i. Yzerman22)

Doplnim, ze
- 1005 vypadla o 21:38 na zastavke Stefana Kralika smer DNV pre poruchu, z Opletalovej ho od 22:13 do fajrontu hradilo ZV 1803

Zo soboty:
- 1005 okolo 17.30 h. docasne vypadol na linke 20/1, neskor ho mal ist hradit ZV 1006
- 3622 okolo 18. h. vypadol na linke 28/3, neskor ho nahradil 3629
- 1006 po 18. h. vypadol na konecnej Opletalova, ako ZV prave pred hradenim linky 20/1 pre poruchu vozidla
- 2616 okolo 18.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/3, nahradil ho ZV 2009 (ak som dobre videl)
- 2829 od 20.30 h. vypadol na linke 83/1 pre poruchu vozidla (okolo 20.20 h. odchod do vozovne asi pre poruchu alternatora) * ak ste niekto videl ZV, dajte vediet, som nepozeral

Podla poradia:
X12: 4818, 4845, 2826, 2824, 2809
20: 1005, 1007, 1002, 1008, 1602
? M: quasi ZV 1006/1
23: 3530, 1602
26: 1602
83: 2829, 2823, 2616, 2813, 2831, 2816, 2828, VN 2814, 2822, 2825
? M: minimalne ZV 2009/3;
405: 2018
504: 1617

Prispel frenky ?

29: 3621, 3625

K tým označíkovníkom a zastávkam, zoberte si zastávku " Botanická záhrada " smer mesto ... Tiež je tam označovník dosť dalej od prístrešku, čiže cestujúci nastupujú väčšinou zadnými dverami ....
Inak už sú vylepené nové CP 1, 5, 12 , a na "Lafranconi " má 4 vylepený opačným smerom ?

no na Halovej je oznacovnik dobre (pred koncom zastavkovehu pruhu, ten sa vzapati zuzuje a konci, 2 klbove vozidla sa tam v pohode zmestia bez blokovania krizovatky a ludia si uz za slnecneho dna zvykli postavat mimo pristresku) len ten pristresok postavili pred par rokmi uplne dementne, nikdy nepochopim koho napadlo ho postavit tak daleko za oznacovnik (jedine zeby v DPB brali ohlad na rokmi vyslapane chodniky napriec travnatou plochou k zastavke ?)

ZV7717 asi este stale operuje na L13 (bez oznacenia c.linky, vyznaceny iba smer). Kratko predtym (19.08) videna nejaka 71xx na Nam.SNP smer vozovna z L13.

43/1:2627, alebo 9
331: 6269

A este 6702 L207 ☺ ?

Alebo keď chcú mať označník silou mocou v strede zstávky, nech spravia novú návesť, alebo nasprejujú čiaru na koľajnice, kde má zastvaiť čelo vlaku/vozidla. Ale najlepší by bol samostatný stĺp s označníkom.

? Dobrý nápad. ?

Označník postavený pred prístreškom je na zastávke "Hálova" v smere ďalej do Petržalky. Keď jeden vodič zastaví podľa predpisu, tak ďalšie busy sa tam už obvykle nezmestia a ľudia musia z prístreška dobiehať...

Inak ten oznacnik aj mna minule zaujal. Osobne sa mi paci, ale jeho umiestnenie je naozaj divoke. Ale povedal by som ze monteri su v tom nevinne. Niekto (DPB, projektant,..) vymyslel oznacnik co sa zavesi na stlp, ale nedomyslel k nemu stlp. Potom ked nariadili ze to treba zavesit, tak to zavesili.

Re #47652 KLF: Nemyslim ze vesanie oznacnikov na sltlpy by bol neaky nezmyselny napad. Skoro cela Petrzalka je tak vyznacena. Tu je ale uz postaveny stl verejneho osvetlenia na zaciatok zastavky. Skor by som sa prihovaral k neakej samostatne stojacej verzii co by na zvysku zastavok umiestnili.

(Ale asi uz najblizsie zareagujem z Diskusneho fora. ) ?

Veru tak. Asi si chceli ušetriť robotu, tak to proste dali na stĺp.

Tak akože keby sme uvažovali tak, že "spravme to čo najjednoduchším spôsobom", tak by sme časom sa dostali k tomu, že vlastne električky by nemuseli mať vôbec zastávky, lebo určite by bolo jednoduchšie, keby jazdili len od konečnej po konečnú bez cestujúcich... ?