Tak dobry vecer, vie mi niekto povedat, kedy budu zverejnene informacie o organizacii MHD v suvislosti s avizovanou opravou elektrickovej trate v useku SLovanet - Trnavske myto a vystavbou novych jazdnych pruhov v useku Slovanet Zahradnicka od 01.07.2008? Daju sa niekde precitat nejake infosky k tomu?
Kratko z piatka:
- 2601 v rannej spicke bol na linke 83/11, popoludni ho nahradil 2605
- 2637 popoludni vypadol na linke 83/8, neskor ho nahradil ZV Man 328
Toto mesto potrebuje spadnut na hubu, v opacnom pripade sa magoriat nespamata. Nesuhlasim s tym ze Bratislava si nemoze dovolit dopravny kolaps, Bratislava ho velmi potrebuje.
no vies lenze vo vsetkych tych mestach kde su naozajstne kolapsy, existuje alternativa: metro (=segregovany dopravny system). Cize kolaps v automobilovej doprave tam neznamena kolaps v celej doprave.
Bohuzial v Bratislave kolaps v IAD znamena kolaps kompletne celej dopravy v meste a teda aj paralyzovanie ekonomiky (ludia sa nedostanu do prace a ty padom sa znizuje ekonomicka aktivita)..
Ak si top rozmenim na mestske casti:
v niektorych mestskych castiach predstavuje alternativu elektricka (vlastna trat), ale bohuzial tie elektricky stacia akurat na pokrytie sucasnej kapacity a nie je ziadna rezerva pre ludi, ktori by pri kolapse IAD chceli pouzit elektricku
V takej Petrzalke, Dolnych Honoch a podobne nie je ziadna elektricka, ziadna alternativa.. Cize cca.150 000 ludi sa nedostane do prace v meste, ak bude kolaps v IAD (napr. na mostoch cez Dunaj)...
Asi tolko.. Cize Bratislava si nemoze dovolit dopustit podobny "naozajstny" kolaps ako je v inych mestach..
Toto je v podstate jeden z problemov - keby sa to zacalo riesit este za dob ked bolo viacej ludi v MHD tak by to bolo priechodnejsie. Ale kedze mame take d**nute vedenie mesta, tak akykolvek dalsi politik si to nebude moct dovolit, lebo IADisti sa prudko rozmnozili..
to co uz skolabovalo je staticka doprava... keby sa pri parkovani vynucovali a dodrziavali len zakladne pravidla stanovene zakonom, tak momentalne parkuje mozno polovica vozidiel a zvysne si mozu majitelia asi odparkovat pred nejaky hypermarket... aj preto si myslim ze nejaky kolaps v doprave nehrozi, lebo ta staticka doprava - parkovanie nepustia, ked auto nema kde zaparkovat tak ani nepride... a doslednym vynucovanim zakonov o parkovani by sa dalo mnozstva aut v centre zbavit... zo dna na den... len je otazka ci to je politicky priechodne, kolko volicov by to pohorsilo...
ale, kolaps??? kolaps v bratislave nikdy nebude lebo bratislava je na kolaps prilis mala ? vsak to co sa nazyva "centrum" alebo "sirsie centrum" prejde clovek aj pesi za pol hodinu, tak ako tu moze byt kolaps ? teda ja osobne pod kolapsom nerozumiem dopravnu zapchu so zdrzanim do 1 hodiny... to nie je kolaps, ale v mnohych velkych mestach kazdodenna dopravna situacia... a maximalne to tak caka bratislavu, aj 1 hodina je moc vela, vsak za tolko prejde clovek aj pesi polku tohto "mesta"
Práve som sa dnes nad tým tak zamýšľal sediac desiatky minút v autobuse v zápche...
V lete sa to odľahčí, a v septembri možno, dúfajme, príde KONEČNE ten vytúžený, všetkými tak radostne očakávaný, úplný dopravný kolaps celomestského rozsahu a neobmedzeného trvania. A po dvoch-troch mesiacoch takéhoto stavu sa možno začnú veci hýbať k lepšiemu.
Už dávnejšie som skonštatoval, že Bratislava musí padnúť na hubu a na úplné dno toho bahna, do ktorého stále viac klesá. Až potom sa snáď občania spamätajú že modrá nie je tak celkom dobrá, a až na ich podnety začnú úradníci konať v ich prospech, lebo inej cesty už nebude.
Škoda len, že vtedy bude už pre mnohé veci a mnohých ľudí neskoro, ale lepšie začať neskoro ako nikdy.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
