No ale ja pracujem na pantoch
a chodim zo zastavky Lucanka a nejake zalozne vozidlo by som si vsimla. A mrzla som tam hodinu kym som sa na to nevykaslala a 4 prestupmi sa nedostala do prace
keby to meskalo len desat minut ako to obcas zvikne alebo vynecha predposledny spoj tak mi to nevadi ako ked nejde vobec
Žiaľ linka 59 má trasu vedenú cez toľko problematických bodov (križovatky, zápchy...), že akékoľvek dodržiavanie CP je v rannej špičke takmer nemožné. Možno to bude znieť blbo, každopádne na základe osobnej skúsenosti ju v čase od 7:30 do 8:30 počas školského roka neoporúčam používať . Ak práve nepracujete Na pantoch, tak porovnateľne rýchla (ak nie aj rýchlejšia) je kombinácia 98+94+električka.
Re #81775 Kubusss59: Keby si si nevymýšľal, tak by bolo dobre. Som zvedavý, kam potom zaradíš odchod spoja linky 59 zo ŽST Petržalka smer Antolská o 8:12 (kĺbová CNG Karosa) a spoj prechádzajúci o cca 8:27 po Staromestskej smer Antolská (sólo CNG Karosa). ?
12.1.2009 (pondelok):
- 4106 okolo 11 hod. vypadol z linky 91/1, nahradil ho ZV BA-329TL (R16), o 12 hod. sa vrátil 4106
- 4121 okolo 11 hod. vypadol z linky 99/7, kvôli poruche
podľa poradia:
43 - 3546
191 - 4122, 4104, 4103, 4107, asi tam bude 4120
192 - 4122, 4104, 4103
******************************************************
191/1 - 4122 (ranný/doobedný Vodič) : výborná rýchla jazda
Re #81780 Eva2: Samozrejme že hej keď niečo nevypadne, a záložné vozidlo išlo ale s meškaním (asi 10 minútovým)
A ide zajtra 59 s petrzalky do race?
lebo ak nejdu posledne spoje tak to chcem vediet skor aby som stihla rano do prace
A ziadne zalozne 15 metrove vozidlo neslo- viem to lebo som na zastavke mrzla hodinu
Uz ked spominame druhu kolonu, vodic N61 nevykonal sluzobak pre zamestnancov, z tohoto dovodu bolo oneskorenych viacero nastupov na denne inky,
dalej 83/8-2716 zato na 67-2607 (asi ako ZV)
- NZV1 mal byt aj bol 1414, ale pre poruchu zrejme po 22:30 bol vymeneny za 1813. Na HS prisiel az po 0:30.
- NZV2 bol standard 2813 ale predok mal sadnuty,akokeby chcel odhrnat sneh pred sebou. Uz len radlicu namontovat. Majitel sa potesi ak zisti kto ho mal.
- 21/5 alias N21/2 bol 1807, ale zrejme tiez pre poruchu bud po vyjazde, alebo este pred nim bol vymeneny za 1633.
- 2 DPA si z plynovej krizy nelame hlavu a na NV okrem NZV2 boli same CNGcka. Hoci stanovisko DP bolo,ze na NV idu len naftaky
N53 - 2709
N61 - 27xx
SL2 - 2702
N34 - 2604
N70 - 2613
Ale to je asi rovnako ako ked dali do placu,ze vsetky automaty na CL su prestavene a funkcne uz na Euro mince. Taktiez je este mnoho po BA stale vypnutych s oznamom bud o technickej poruche,alebo s info o prerabke na novu menu.
zahradkara obvykle nechvalim, ale tentoraz musim sebecky pochvalit presmerovanie L32 okolo mna ? konecne mam expresny spoj do prace, dnes sme predbehli 2 pomale tramvaje, ktore boli uz v case prichodu L32 na nasu zastavku davno v tahu ? a tusim sa aj dlhodielcania rychlo odnaucili preplnat L32 ?
07:46 - vypadla (59/6), 08:10 - bolo tam 15 metrové záložné vozidlo (R1658)
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
(ako čím neskôr tým lepšie) ale aj cez to
