Ja by som ho nazval Mostom ing. Viliama Šestinu, keďže na pamiatku jeho donkichotovského boja za Jediný Správny Rozchod je na ňom položená štvorkoľajnicová spleť.
a ja napriklad ani neviem preco sa kosicky most neostal volat kosickym (v pokracovani kosickej ulice, povodny stavebny nazov) ale museli po jeho dokonceni vymyslat nejaku anketu miesto pouzitia uz v tom case zauzivaneho pomenovania
a rovnako tak to je s novym mostom.... v case jeho vystavby ho obyvatelostvo volalo novym a u povodneho obyvatelstva toto pomenovanie ostalo tak aj ked ho strana a vlada pomenovala inak....
tak ale premenovavanie ma toto mesto tazko vpisane v historii, pred 110 rokmi by si este nejaku bratislavu na mape hladal uplne marne... a aky to asi ma vplyv na vnimanie historie mesta radsej sa nebudem ani zamyslat....
Fakt je ale ten, že ak by nebol premenovaný, malo by to skôr opačnú logiku - najstarší most by niesol názov Nový, zatiaľ čo (istý čas) najnovší most by niesol názov Starý. Takto platilo len to druhé. Trochu ma prekvapilo, že počas výstavby električkovej trate do Petržalky (1. časti) neprebehlo hlasovanie o novom názve Starého mosta, tak ako v prípade Mosta Apollo. Názvov by bolo - Staromestský, Električkový, Centrálny, Štúrovcov (ústí na Štúrovu a z druhej strany na okraj parku pomenovanom po ďalšom štúrovcovi), Zelený (odkaz nielen na farbu, ale aj na to, že slúži výlučne zeleným druhom dopravy), názov po niektorom z našich významných vynálezcov (napr. Štefan Anián Jedlík, ktorý ako prvý na svete skonštruoval elektromotor), Štefánikov most (tento názov niesol krátko aj v minulosti a je celkom paradoxné, že hlavné mesto ČR má po ňom pomenovaný most, ale hlavné mesto SR nie)...
Áno, bohužiaľ, je to nápad vtedajšej starostky Starého mesta, ktorá si na názov Nový most nevedela zvyknúť (skleróza?). Pritom nešlo o súdružku, ale o pani za niektorú zo súčasných opozičných strán. Lenže primátorom bol vtedy SDĽ Ftáčnik, ktorý sa toho rád chytil, a tak to poslanci prekrstili naspäť na SNP. Pritom len pár rokov predtým bolo prijaté rozhodnutie, že bratislavské mosty nebudú mať politické mená, ale logické (najstarší = Starý a po skoro 100 rokoch prvý nový = Nový) a ostatné podľa lokality. Preto majú aspoň tie ďalšie logické mená a každý hneď pochopí, kde sa nachádzajú.
Mali sme linku 2 v 15 min. intervale a tá „alternatíva k Šancovej“ jazdila prázdna a nevyužitá. To isté sa dá povedať aj o jej vyťažení ešte v časoch s 8 min. intervalom. Absolútne vyhodené peniaze do luftu.
Záleží ako to rátaš, keďže pôvodný Most Františka Jozefa (1890) bol zničený cez 2. svetovú vojnu a na jeho základoch sa postavil Most Červenej armády (1946), neskôr premenovaný na Starý most a malo to byť dočasné riešenie na max 15 rokov. Ten ako taký zanikol (ostali len piliere) a od 2016 tu máme nový Starý most. V 1972 vznikol Most SNP, ktorý sa v čase 1993-2012 volal Nový most, aby sa vrátil naspäť názov Most SNP.
Buď to teda bol bol 2. most, alebo 3. most. cez Dunaj, ak nerátaš pontónový most.
to je ten ktory ide zo staromestskej do petrzalky, druhy mestsky most (z hladiska poradia vzniku, ak nepocitam pontonovy na lodickach) cez dunaj... len pristahovalci sa ho akosi opakovane snazia prekrstit....
Viesť L7 na stanicu je blbosť. Tá patrí patrila do centra. Na stanicu by som dal naspäť L2 s 15 min.int ako alternatívu k Šancovej a vytvoreniu prestupu na hrane na všetky východné radiály. Tým pádom všetky L4 sme Z.Piesky.
a k comu by to bolo dobre ? aby sa lepsie vlacikovalo ? minimalne na racianskej radiale kde je zavlek na hlavnu stanicu maximalne nezaujimavy ti bude cast substratu cakat rovno na tu 3 (na ktoru by rovnako prestupovali aj pri blumentali ak by nastupili na 7) ktora bude chodit plnsia ako 7, a tak okrem jazdneho stylu vodicov, nestihnutia signalov, ... sa ti k tomu prida este aj dlhsie stanicenie jeden z liniek a s celym prekladom mozes ist do....
jj .. uz som davnejsie rozmyslal, ci by bol problem, ak by L3 bola 5 minutovy interval (nie 2,5)... do toho z Petrzalky preklad L1 na Hlavnu stanicu a z Race L7 preklad na Hlavnu stanicu.
(sedlo by bolo pre L1 a L7 10m - cize kazdy druhy preklad)
A L1 by mohla jazdit z Petrzalky cez Safko, Jesenskeho, Novy most, tunel, Kapucinska a dalej po svojej trase na Hlavnu stanicu (a spat rovnako)
Príjemné nedeľné poludnie, práve som sa chcel na to opýtať lebo som videl cca pred hodinkou L4 iba po Chatam tak mi to prišlo zvláštne keďže dnes nemala byť výluka.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
